Читаем Отечественное ракетное оружие полностью

Сухопутный малогабаритный противотанковый комплекс второго поколения 9К113 с твердотопливной управляемой ракетой 9М113. Разработан в тульском Конструкторском бюро приборостроения под руководством главного конструктора Аркадия Шипунова. Принят на вооружение в 1974 г. ПУ комплекса используется в переносном варианте (9П135М) или размещается на БМП-1 П, БТР-РД, БРДМ, БМД-1П, БМД-2, БМД-3 (пусковое устройство 9П135М-1). Серийное производство осуществляет ГП "Тульский оружейный завод". Стартовая масса – 14,58 кг. Длина ракеты – 980 мм. Длина контейнера – 1260 мм. Диаметр корпуса ракеты – 135 мм. Размах крыла – 468 мм. Скорость полета – 208 м/с. Дальность стрельбы – от 75 м до 4000 м. Бронепробиваемость – 600 мм. Система управления – полуавтоматическая, по проводам.


"Фактория"


"Вихрь" (фото из журнала "Военный Парад")


"Корнет-Э"


"КОНКУРС-М" 9К113М (9К111-1М). 9М113М [АТ-5. SPANDREL]


Модернизированный сухопутный малогабаритный противотанковый комплекс второго поколения 9К113 с твердотопливной управляемой ракетой 9М113. Разработан в тульском Конструкторском бюро приборостроения под руководством главного конструктора Аркадия Шипунова. Принят на вооружение в 1975 г. ПУ комплекса используется в переносном варианте (9П135М) или размещается на БРДМ, БРДМ-2 (пусковое устройство 9П148), БРДМ-3, БМП-1 П, БМП-2, БМД-2, БМД-3, БТР-Т, БТР-РД (пусковое устройство 9П135М-1), УАЗ- 469. Серийное производство осуществляет ГП "Тульский оружейный завод".

Стартовая масса – 14,6 кг. Длина ракеты – 980 мм. Длина контейнера – 1260 мм. Диаметр корпуса ракеты – 135 мм. Размах крыла – 468 мм. Скорость полета – 250 м/с. Дальность стрельбы – от 75 м до 4000 м. Бронепробиваемость – 800 мм. Система управления – полуавтоматическая, по проводам. Комплекс поставляется в Сирию.


"МЕТИС" 9К115. 9М115 [АТ-7. SAXHORN]


Сухопутный малогабаритный носимый противотанковый комплекс второго поколения 9К115 с твердотопливной управляемой по проводам ракетой 9М115. Пусковое устройство – 9П115. Комплекс разработан в тульском Конструкторском бюро приборостроения под руководством главного конструктора Аркадия Шипунова. Принят на вооружение в 1978 г. Серийное производство осуществляет Вятско-Полянский машиностроительный завод (АО "Молот"). Масса контейнера с ракетой – 6,3 кг. Масса ПУ – 10 кг. Дальность стрельбы – от 80 м до 1200 м. Калибр – 130 мм. Бронепробиваемость – 800 мм. Скорострельность – 3-4 выстрела в минуту.

Разработана модифицированная ракета 9М115М.


"МЕТИС-М" 9М116 [АТ-7. SAXHORN]


Модернизированный сухопутный малогабаритный носимый противотанковый комплекс второго поколения с твердотопливной управляемой ракетой 9М116. Разработан в тульском Конструкторском бюро приборостроения под руководством главного конструктора Аркадия Шипунова. Принят на вооружение в 70-е годы. Серийное производство осуществляет Вятско-Полянский машиностроительный завод (АО "Молот"). Дальность стрельбы – от 80 м до 1500 м. Калибр – 130 мм. Бронепробиваемость – 800 мм. Скорострельность – 3-4 выстрела в минуту.

Подписан контракт на поставку в 1998-1999 гг. комплексов Сирии.


"МЕТИС-2" 9К115. 9М131 [АТ-7. SAXHORN]


Модернизированный сухопутный малогабаритный носимый противотанковый комплекс второго поколения 9К115 с твердотопливной управляемой ракетой 9М131 повышенной точности стрельбы. Разработан в тульском Конструкторском бюро приборостроения под руководством главного конструктора Аркадия Шипунова. Принят на вооружение в 70-е годы. Серийное производство осуществляет Вятско-Полянский машиностроительный завод (АО "Молот"). Масса контейнера с ракетой – 13,8 кг. Масса ПУ – 10 кг. Дальность стрельбы – от 80 м до 1500 м. Калибр – 130 мм. Бронепробиваемость – 800 мм. Скорострельность – 3-4 выстрела в минуту.


"Корнет-ЛР" (фото из журнала "Военный Парад")


"ФАКТОРИЯ" 9К111.9М111М [АТ-4. SPIGOT]


Сухопутный малогабаритный противотанковый комплекс 9К111 с твердотопливной управляемой ракетой 9М111. Разработан в тульском Конструкторском бюро приборостроения под руководством главного конструктора Аркадия Шипунова. Принят на вооружение в 1973 (1980) г. ПУ используется в переносном варианте (9П135) или размещается на БРДМ-1П, БМП-1 (9П135М-1), БРДМ-2 (9П148). Серийное производство осуществляет Ковровский завод имени В.А.Дегтярева. Аппаратура управления разработана в климовском ЦНИИ Точмаш. Стартовая масса – 8,9 кг. Длина контейнера – 1098 мм. Диаметр корпуса ракеты – 120 мм. Размах крыла – 380 мм. Скорость полета – 180 мм. Дальность стрельбы – от 75 до 2500 м. Бронепробиваемость – 600 мм. Система управления – полуавтоматическая, по проводам.


"ВИХРЬ" 9М120 [АТ-9]


Перейти на страницу:

Похожие книги

1945. Год поБЕДЫ
1945. Год поБЕДЫ

Эта книга завершает 5-томную историю Великой Отечественной РІРѕР№РЅС‹ РѕС' Владимира Бешанова. Это — итог 10-летней работы по переосмыслению советского прошлого, решительная ревизия военных мифов, унаследованных РѕС' сталинского агитпропа, бескомпромиссная полемика с историческим официозом. Это — горькая правда о кровавом 1945-Рј, который был не только годом Победы, но и БЕДЫ — недаром многие события последних месяцев РІРѕР№РЅС‹ до СЃРёС… пор РѕР±С…РѕРґСЏС' молчанием, архивы так и не рассекречены до конца, а самые горькие, «неудобные» и болезненные РІРѕРїСЂРѕСЃС‹ по сей день остаются без ответов:Когда на самом деле закончилась Великая Отечественная РІРѕР№на? Почему Берлин не был РІР·СЏС' в феврале 1945 года и пришлось штурмовать его в апреле? Кто в действительности брал Рейхстаг и поднял Знамя Победы? Оправданны ли огромные потери советских танков, брошенных в кровавый хаос уличных боев, и правда ли, что в Берлине сгорела не одна танковая армия? Кого и как освобождали советские РІРѕР№СЃРєР° в Европе? Какова подлинная цена Победы? Р

Владимир Васильевич Бешанов

Военная история / История / Образование и наука
Все танки СССР. Том III
Все танки СССР. Том III

Главный труд ведущего историка бронетехники! Самая полная и авторитетная энциклопедия советских танков — с 1919 года и до наших дней!От легких и средних до плавающих и тяжелых, от опытных боевых машин, построенных по образцу трофейного Renault FT-17 еще в годы Гражданской войны, до грозных Т-72 и Т-80, состоящих на вооружении Российской армии до сих пор, — эта энциклопедия предоставляет исчерпывающую информацию обо ВСЕХ без исключения типах отечественных танков, их создании, совершенствовании и боевом применении в Великой Отечественной войне и многочисленных локальных конфликтах минувшего века.КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано 1000 эксклюзивных схем и фотографий.

Михаил Борисович Барятинский

Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука
Огнестрельное оружие Дикого Запада
Огнестрельное оружие Дикого Запада

В информативной и познавательной книге-справочнике Чарльз Чейпел воссоздает историю огнестрельного оружия Дикого Запада от фитильных мушкетов времен первопоселенцев до карабинов с капсюльным воспламенением конца XIX века. Автор подробно описал и проиллюстрировал модели гладкоствольного и нарезного оружия, револьверы «кольт», «ремингтон», легендарный «дерринджер» и его подделки, винтовки «кентукки», «шарпс», «винчестер», столь популярные у охотников, ковбоев, индейских вождей и нарушителей закона, миниатюрные перечницы и знаменитые винтовки Тедди Рузвельта.Книга содержит более 500 рисунков и фотографий, что делает ее незаменимой для историков, специалистов и коллекционеров огнестрельного оружия, а также для всех интересующихся историей Дикого Запада.

Чарльз Чейпел

Военная история
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы