Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки. Часть 1.

Изготовитель ГАЗ

Производство опытный образец

База легкий танк Т-70М

Боевая масса, т… 15,0

Длина корпуса, мм… 5250

Ширина, мм 2755

Высота, мм. 1900

Клиренс, мм 300

Ср. уд. давл. на грунт, кг/см2 0,67

Двигатель карбюраторный, ГАЗ-80

Максимальная мощность, л.с 2x85

Удельная мощность, л.с./т 11,3

Максимальная скорость, км/ч 45

Запас хода, км. 200

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град. 30

– брод, м 0,9

Бронирование, мм:

– лоб корпуса 50

– лоб рубки. 90

Экипаж, чел. 4

Радиостанция 12РТ

Переговорное устройство … ТПУ-ЗФ

Артиллерийское вооружение:

Тип орудия одна 85-мм пушка Д-5С

Разработчик. КБ з-да №9

Главный конструктор …Ф.Ф.Петров

Изготовитель завод №9

Дальность прямого выстрела, м 1030

Начальная скорость бронебойного снаряда, м/с… 792

Боекомплект, выстрелов (.)

Прицел телескопический

85-мм опытная легкая самоходная артиллерийская установка СУ-85А

После появления на фронте немецких танков типа T-IV "Тигр" и T-V "Пантера" в Советском Союзе для борьбы с ними были развернуты работы по размещению мощных противотанковых пушек на самоходных установках. С этой целью были созданы САУ: СУ-16, СУ-76Д, ГАЗ-75, СУ-57Б и др., но все эти опытные установки имели более низкую надежность и были сложнее в эксплуатации, чем серийная СУ-76 (СУ-76М).

Самоходная установка СУ-85А создана на базе легкого танка Т-70 с удлиненным корпусом и измененными узлами подвески

В 1944 году конструкторским коллективом под руководством главного конструктора Н.А.Астрова была создана самоходная установка СУ-85А на базе серийной установки СУ-76. На базовой машине СУ-76 была изменена ходовая часть – на первые и последние узлы подвески, кроме торсионов, были установлены листовые рессоры. В люке ниши лобового листа в специальной раме, вмонтированной в лобовой лист открытой сверху броневой рубки из катаных броневых листов, установили пушку Д-5С-85А. В кормовом листе САУ была расположена дверь.

Пушка Д-5С-85А создана в КБ завода №9. Механизмы наведения пушки ручные.

При испытаниях выявлена недостаточная устойчивость САУ при стрельбе и ненадежность силовой передачи.

В конце 1944 года опытная САУ была собрана и вышла на пробеговые и артиллерийские испытания. За это время машина совершила пробег в 2708 км и произвела 844 выстрела.

По результатам испытаний в конструкцию самоходной установки были внесены следующие изменения: проведена модернизация уравновешивающей системы артиллерийской части; поднят задний лист боевого отделения на высоту человеческого роста; на стопоре орудия по-походному установлена пружина; увеличена жесткость дополнительных рессор задних катков; введено ведущее колесо с 13 зубцами и др.

Повторные испытания модернизированной машины были проведены на научно-исследовательском танковом полигоне в Кубинке с 6 по 19 января 1945 года. Опытная машина СУ-85А прошла 1028 км и выполнила 234 выстрела. По завершению испытаний САУ после устранения замечаний комиссии (была отмечена неудовлетворительная устойчивость САУ при стрельбе с места) была рекомендована к принятию на вооружение.

После проведения конструкторских работ через четыре месяца на испытания была предложена модернизированная самоходная установка СУ-85Б, созданная на базе установки СУ-85А.

Состояние создана в конце 1944 года

Разработчик КБ ГАЗ

Изготовитель… ГАЗ им. В.М.Молотова

Производство опытный образец

База легкий танк Т-70

Боевая масса, т… 12,3

Длина, мм

– с пушкой вперед 5650

– корпуса… 4990

– опорной поверхности 3230

Ширина, мм 2755

Ширина колеи, мм … 2455

Ширина трака, мм. 300

Высота установки, мм 2100

Высота линии огня, мм 1670

Клиренс, мм . 300

Ср. уд. давл. на грунт, кг/см2 0,635

Тип двигателя два карбюраторных ГАЗ-202 (агрегат "15А")

Максимальная мощность, л.с 145

Воздухоочиститель масляно-инерционного типа