Читаем Откровенные диалоги о штрафниках Великой Отечественной полностью

Брали мы Друть и её крутой берег штурмом. Этот участок берега для нас выбрал сам генерал Горбатов. По разведданным этот участок оказался самым доступным, так как имел слабые проволочные заграждения и там не было минного поля. Крутой берег был полит водой и заледенел, как ледяная горка, и немцы считали его недоступным, поэтому, наверное, и не укрепляли дополнительно. Это было единственное место, где можно было поставить задачу малой части нашего батальона прорвать здесь оборону противника и дать возможность другим войскам армии пойти дальше.

Ким Н.: То есть и в этом случае командарм Горбатов заботился о наименьших ваших потерях?

Пыльцын А.В.: Эта забота проявлялась постоянно — мы все, от штрафника до командира батальона, это чувствовали. Видимо, не только потому, что батальон был офицерский, и все, кто останутся живы, пойдут на пополнение офицерского корпуса и 3-й армии, и частей фронта. Я повторю, что этот участок берега Друти был облит водой, заледенел, но там оказалось очень слабое проволочное заграждение, нет минного поля, и наши роты, правда, нелегко, без штурмовых лестниц, но взяли этот крутой берег, прорвали оборону противника, захватили несколько траншей и дали возможность стрелковым батальонам дивизии продвигаться дальше.

За то время, пока мы месяц были в армии Горбатова, никогда нам не ставили боевую задачу, не проявив величайшую заботу, чтобы, не дай Бог, лишнего человека не погубить. Так что особое человеческое отношение командарма отличалось в корне от некоторых выражений на фронте: «Главное — задачу выполнить, а какие там будут потери, не столь важно, — это же война. Война без потерь не бывает». А вот у Горбатова непреложным правилом было — в войне потерь как можно меньше. Без потерь войны не бывает, но надо делать всё, чтобы потерь было как можно меньше.

Ким Н.: Спасибо, Александр Васильевич, теперь мы перейдём от действий вашего штрафбата в армии генерала Горбатова к Вашей личной истории. После Дальнего Востока Вы попали на фронт?

Пыльцын А.В.: Нет, не сразу. Начал я армейскую службу сразу после начала войны, за 2 дня до неё окончив среднюю школу. Хотели мы, мальчишки, конечно, сразу все на фронт: «На фронт, мы немцев разобьем в неделю!» Такое настроение было. Сразу бросились в военкоматы, а там двое суток пришлось стоять в очереди, потому что туда устремились военнообязанные: «На нас напали, надо защищаться!» Только на вторые сутки дошла наша очередь. А мы ещё раньше писали заявления в военные училища. Я, например, тоже заранее написал, но в Новосибирский военный институт инженеров железнодорожного транспорта. Почему железнодорожного транспорта? Потому что у нас традиция семейная: отец, дед, братья — все железнодорожники. Вот и хотелось стать военным, как оба старших брата, и поддерживать семейную традицию. Когда началась война, ни о каком институте не могло быть и речи. «На фронт и только!» Военком нам сказал, что все военные учебные заведения уже закрыты для поступления, пойдёте рядовыми. Обрадовались, хорошо, что на фронт.

Отпустили нас на три дня, сказали: «Собирайтесь, прощайтесь с родителями, приезжайте в такой-то день, мы вас отправим». В назначенный день нас разбили на команды, погрузили в эшелоны и повезли на запад. Как мы обрадовались, на фронт едем! Даже известную с детства песню пели: «Если завтра война, если завтра в поход, будь сегодня к походу готов!»

Примерно сутки везли нас, потом вдруг остановились и на станции Бочкарёво или Куйбышевка-Восточная выгрузили. Если хорошо представляете себе Дальний Восток, то от Биробиджана и Биры, от излучины Хингана до места выгрузки километров 300. Мы все опешили: как же так, нас везли на фронт, а не довезли… Как оказалось, везли нас не на фронт, а на пополнение нашей Дальневосточной Особой Краснознамённой Армии. Там нас обучили, мы приняли присягу, и я ещё полгода прослужил рядовым в разведвзводе одой из дивизий этой Армии.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука