Относительность: для старших школьников и младших студентов

Обратимся теперь к эффектам (проявлениям) сложения движений. Реальный опыт неоднократно показывает: если необходимо анализировать или прогнозировать движение любого реального объекта, то, прежде всего, необходимо разложить его поведение на отдельные виды движения.

Одновременное движение вдоль различных координат устанавливает форму траектории движения. Форма реализующейся траектории сложного движения зависит от характера независимых движений (ускоренного или равномерного) Если оба движения прямолинейные и равномерные, то траектория результирующего – также прямая линия. Если же складываются равномерное и ускоренное движения, то возможно формирование криволинейной траектории. Последняя ситуация реализуется, в частности, при падении груза, обладавшего начальной горизонтальной скоростью.

Рассмотрим теперь ряд задач, описывающих широкий спектр особенностей движения транспортных средств, грузов и других объектов.

Нужно учитывать, что движение тел в реальности оказывается сложным. В частности, состоящим из сумм поступательного и вращательного. Фактически любое произвольное реального объекта должно разлагаться на движение центра массы и вращательное движения тела как целого. Первое из них – поступательное второе – вращательное.

Напомним определения. Поступательным называется такое движение, при котором любая прямая тела перемещается параллельно самой себе (конгруэнтно). В случае вращательного движения траектории всех точек тела представляют окружности, различающиеся радиусом, но имеющие единый центр вращения и лежащие в параллельных плоскостях.

Рассмотрим задачи и вопросы, иллюстрирующие обсуждаемые особенности движения.

α

Смертельная авария на Коммунистической: пассажир «четырнадцатой» говорит, что их машину «подрезали»

http://pg13.ru/auto/view/172

7 марта 2014 – Pro Город Саранск – Новости Саранска.

Напомним, что накануне в столице Мордовии столкнулись сразу три автомобиля: ВАЗ-2114, «Рено Дастер» и «Фольксваген Поло». В ДТП погиб пассажир отечественной легковушки и еще 4 человека  ранены.

Сегодня «Pro Город» удалось поговорить с пассажиром «четырнадцатой» Александром Чемезовым. Он подтвердил, что водитель Александр Ганичев выехал на встречную полосу, уходя от столкновения. «Прочитал много всего в Интернет. Мы не ехали на бешеной скорости, на спидометре было не больше 60-70 километров в час. Нас на перекрестке «подрезала» «двенадцатая» темного цвета. Саша стал уходить от столкновения и врезался в «Рено». Дальше ничего не помню, все закрутилось. В салоне все были пристегнутые».

Александр Чемезов прокомментировал и слухи, возникшие в соцсетях,  связанные с отсутствием на видеорегистраторе ВАЗ-2114  записи столкновения. Молодой человек пояснил, что у аппарата отошел шнур зарядки, поэтому он был выключен.

Пока сотрудники ГИБДД проводят проверку. «В любом случае пока выясняются обстоятельства случившегося, выводы делать рано. Все будет зависеть от установления степени вины водителя ВАЗ 2114. С учетом того, что в аварии имеется один погибший, то в случае доказанности вины, возможное максимальное наказание не превысит 5 лет лишения свободы», – говорит адвокат Андрей Елистратов.

В социальных сетях разгорелась жаркая дискуссия о вине Александра Ганичева. Многие уверены, что косвенной причиной аварии стало увлечение молодого человека экстремальным вождением по пустынным трассам. Знакомые же водителя доказывают, что он очень осторожно водил машину в черте города.

http://kratko-news.com/2013/01/29/sposoby-vyxoda-iz-zanosa-ili-chto-delatesli-mashinu-zaneslo/

Способы выхода из заноса.Или что делать,если машину занесло?

Тормозите на ровных участках дороги, не спешите давить на газ после выхода из поворота и не дергайте руль – в противном случае машину может занести.

Одна из главных опасностей на зимней дороге – это занос. Попасть в занос можно из-за любого неосторожного действия на скользкой дороге. В этом отношении более опасны автомобили с задним приводом, однако такая ситуация может возникнуть и с популярным нынче передним приводом. Для того, чтобы постараться выйти из заноса, нужно проделать следующие действия:

Для переднего привода: руль вращать в сторону заноса и немного добавить газ. Самое главное, работать рулем, передачи не менять и ни в коем случае не давить на тормоз. Ручник дергать тоже запрещено, т. к. это усилит занос, и машину просто развернет, вы можете зацепить других участников движения.

Для заднего привода: руль вращать в сторону заноса, газ отпустить, в зависимости от скорости либо совсем, либо слегка, если скорость небольшая. Как и с передним приводом, передачу не меняем, тормоз и сцепление и ручник не трогаем.

Задача Какой из автомобилей вращается с большей частотой длиной 3 м, или 6 м, во сколько раз?

9. Как должен поступить водитель в случае потери сцепления колес с дорогой из-за образования «водяного клина»?

619 / 800

1. Увеличить скорость.

2. Снизить скорость резким нажатием на педаль тормоза.

3. Снизить скорость, применяя торможение двигателем.