Наша разведка тоже не дремала, а активно выявляла источники поставки дури. Дело это было сложное и не быстрое. Как-никак, криминал умел прятать свои лаборатории и плантации. Частенько приходилось пробегать всю цепочку от рядового уличного торгаша смертью, до самого верха. Хатты, как и положено главам бизнеса, в живую касались лишь одного: денег. Более того, эти гадские слизни вообще занимались тем, что руководили разными подконтрольными им криминальными организациями, и даже целыми сообществами. Фактически, они, зачастую, даже и понятия не имели, где какое подпольное производство располагается. Работали, так сказать, на стратегическом уровне, отдав тактический боссам пожиже. Да и защищали они свои базы данных более чем хорошо, не забывая регулярно обнулять дроидов, иной раз вообще меняя им мозги с уничтожением старых. Короче говоря, было тяжело.
Вся наша стратегия противостояния с хаттами строилась на нанесении им мощного удара по самому больному месту — кошельку. Львиная доля прибылей картелей шла от наркотрафика, вот по нему-то и планировалось бить. Это однозначно вызвало бы большую гангстерскую войну, исход которой для нас был не принципиален. Все что нам требовалось — выдержать ответный удар. Хатты однозначно будут мстить. И ударят по консорциуму, просто больше у них и противников-то и нет, способных такое провернуть. Никакие доказательства слизни не будут искать в принципе. Вот только оставшись с кубышкой и без новых поступлений, им, волей-неволей, придется ее растрясти, распыляясь. С одной стороны — война с нами, с другой — активное участие в начавшемся переделе сфер влияния. Да еще и производство наркоты восстанавливать. Короче говоря, им будет очень грустно и сильно весело жить. Особенно, если наемники, киллеры и наши диверсанты смогут их как следует проредить.
Мы, в принципе, тоже не собирались отказываться от столь огромного источника доходов как наркотики. В связи с чем, во всю развивали уцелевшие компании фармакологической направленности, и создавали новые медицинские центры. Это и само по себе выгодное дело. А уж в свете привлечения инвалидов, так и просто необходимое. Вообще среди калечных-увечных были не только гражданские, но и военных специалистов хватало. Республика, как и осколок Империи, сейчас сосредоточились на восстановлении разрушенного, в результате чего армия и флот начали активно спроваживать из своих рядов лишний персонал. Мы же его принялись с удовольствием подбирать. А что, у нас тут на носу тайная война с хаттами, а там и вонгов принесет.
Для защиты собственных интересов, а главное, массированного удара по основам благополучия слизней, во всю создавались ЧВК. Спрос на охрану нынче тоже повышенный, так что наши мини-армии не просто самоокупались, но даже какую-то прибыль приносили. Все же задействовать свой военный флот не слишком хотелось. А так, пираты плюс частные военные корпорации и все — нет проблем. По сути — обычные наемники, а что их много так, ну так богатый заказчик, да и противник у него под стать. Деньги утекали словно вода, расходы заметно превзошли доходы, но пока за счет накоплений держались. Тут еще профессиональные инженеры-конструкторы, вначале со скепсисом к примененному в «Каравеллах» подходу отнесшиеся, сменили гнев на милость и обрадовали интереснейшим решением проблемы по увеличению темпов строительства кораблей.
Вообще в далекой-далекой имелось два основных места постройки космолетов. Всю мелочь, что может летать в атмосфере, обычно делали на поверхностях планет. Потому как результат работы элементарно мог своим ходом на орбиту выбраться. Теоретически, строить-то можно все что угодно, вплоть до линкоров и суперразрушителей. На практике же это сопряжено с огромными трудностями. Начиная от проектирования и заканчивая технической реализацией. Как итог, с чем-то большим, чем среднеразмерный транспорт с трюмом в миллион кубов, на планетах предпочитали не связываться. Все суда длинней пары сотен метров легче и проще в невесомости на орбите собрать. Пусть они и должны по итогам регулярно приземляться и вообще в атмосфере как в космосе летать.
Мои инженеры предложили проект модернизированного дока. Очень, надо сказать, интересный. Пусть и не дешевый. Зато, с шикарными возможностями. Вообще док — это просто место, где корабли собирают, тогда как верфь еще и большую часть потребного для этого деталей производит. Иногда, как в нашем случае, и вообще все нужное. Так вот, эти умники сделали полностью автоматический дроид-док, который из готовых модулей, словно из конструктора, за считанные часы корабль собирал. Проект получил название «Сороконожка» за невероятное количество гигантских манипуляторов. Также его снабдили мощным узкофокусным притягивающим лучом, благодаря которому он мог прямо с поверхности планет поднимать готовые блоки. Этакий орбитальный лифт наоборот. Впрочем, от этой функции мы, после ряда симуляций и расчетов, отказались. Проще было использовать обычные тягачи.