Ово-1 (СИ)

Что еще? Эвакуационный транспорт. Хм, нам ведь все равно придется строить десятки миллионов балкеров. Хоть треть промышленности галактики и лежит в руинах, но сейчас пойдет процесс восстановления. Услуги консорциума будут востребованы как никогда. Хотелось бы, конечно, наделать «Галеонов», но мы элементарно не потянем потребное количество. Во всяком случае за оставшееся время. Вот только балкером живых возить можно разве что в скафандрах, и то не слишком далеко. Значит нужно их немного модернизировать. Все равно придется самим строить. Да, надо бы подряд взять на ремонт верфей, а еще лучше выкупить что можно. Благо многие наши фирмы войну пережили. Состояние у них конечно плачевное, но это ерунда, дело поправимое. Безработных нынче много, а где не хватит квалифицированных кадров — используем дроидов.

Ужасы клонической войны давно забылись на фоне гражданской, к роботам теперь не так настороженно относятся. Новое поколение выросло. Так что будем активно привлекать механизированные силы. Впрочем, от гуманоидных платформ лучше отказаться, ну, по крайней мере, не налегать на них. Пусть будут забавные многорукие создания на колесной платформе. Есть такая серия машинок WED, вот и будем своих «Септоидов» производить. Они кажутся хрупкими и безобидными, при этом еще и очень многое могут. Универсалы широчайшего профиля, а уж нами доработанные… Так, этим пусть конструкторы занимаются, благо там и делать ничего не надо, только отполировать и техпроцесс для фабрик-автоматов подготовить. Вернемся к балкеру и перевозке беженцев.

Положим, замерзнуть им не грозит, так же, как и от пагубных излучений помереть. Собственно, единственный критичный элемент системы — воздух. Органиков за раз можно тысяч пятьдесят загрузить, а если уплотнить — так и сотню. В среднем, в состоянии покоя человеку надо литров 6–7 воздуха в минуту. Учитывая, что беженцы будут взволнованы и напуганы, берем как при средней нагрузке, а это порядка 20 литров в минуту. Не слабо, 2 000 кубометров воздуха за минуту при максимальной загрузке. Стандартного объема воздуха в трюме балкера хватит на 83 часа. Это в теории. С учетом накапливающегося углекислого газа, срок можно смело резать раза в три. Вообще-то главная проблема в том, что балкер собирается в космосе, и в нем же летает. Трюм сделать герметичным не сложно, можно даже просто силовым полем обойтись. Сложно в него воздух нагнать. Так, с балкером ничего не получится, проще спроектировать новый корабль чем переделывать стандартные. Значит будем подключать искины и соответствующие программы.

* * *

Первым делом озаглавил проект, особо мудрить не стал, если есть «Галеон», значит нужна «Каравелла». Конструкцию сразу будем делать модульную. Имперцы очень удачно спроектировали свой «Удар». Только у них модульность заключалась в адаптивности к разным задачам. В моем случае, это будет конструктор. Причем сразу вводим условие, чтоб даже на малой верфи самый крупный узел можно было собрать. Состыковать готовый набор можно и в космосе, элементарнейшая задача. Таким образом, сможем задействовать все имеющиеся судостроительные мощности консорциума. Запчасти поставим из миров Герцогства, а собирают пусть на местах, тогда и свои верфи сможем использовать для чего-то более полезного. Так, с концепцией определились, граничные условия выставили, осталось общую схему накидать. Дальше дроиды пусть просчитывают и оптимизируют. Потом прогоним симуляции и покажем профессионалам. Они нас проверят, а мы их. Полезная практика.

Крутил-вертел, но получался либо лайнер для бедных, либо снова нечто непотребное. Так, стоп, надо подумать. Так, балкер по сути ящик. Бывает двух видов: решетчатый и цельный. Первый дешевле и использует дополнительное поле, второй дороже строит, но эксплуатационные расходы у него ниже. Мы как раз такие модели строили, они лет за десять разницу в цене нивелируют. Точно! Экономят все на спичках. Ведь конструкционные материалы позволяют сделать огромный сундук на десять миллионов кубов и таскать в нем что угодно, днище-то не отвалится. Вот только грузы вообще-то возят в контейнерах. Это огромный ящик на малой верфи не изготовить, а что-то на миллион кубов вполне реально. Ага, помощники поправляют, семьсот пятьдесят тысяч кубов оптимально будет. Значит пусть будет 16 отсеков, причем в каждый можно аж пару «Кореллианских канонерок» загнать. Впритык конечно: знаменитый DP20 еле-еле, но тем не менее войдет. Объем на пару миллионов увеличился, но это ерунда.