Читаем ОВО-1 (СИ) полностью

Львиную долю доходов торговцы в свое время получали именно от грузоперевозок. Осуществляли их десятки миллионов судов класса «Балкер». Особенность данного корабля в том, что это по сути огромный трюм, к которому приделали здоровенные двигатели, маленькую рубку управления и снабдили клетушками кают для экипажа. В большинстве своем им вообще управлял один разумный, по сути, являясь этаким космическим дальнобойщиком. Данный корабль не мог входить в атмосферу, поэтому для его обслуживания над планетами размещали специальные терминалы. В ходе войны клонов, обе стороны активно уничтожали конвои, по большей части, из таких вот беззащитных левиафанов состоящие. В результате чего их количество сократилось в разы. По уму, Империи стоило бы бросить все силы на восстановление численности, но Палпатин предпочел вложить огромные средства в военный флот. Верфи, способные строить большие корабли, оказались заняты оборонным заказом и в пустующую нишу поперли частные перевозчики на малых транспортах. Естественно, заменить собой четырёхсотметрового гиганта какой-нибудь тридцатипятиметровый YT- 1300 не мог. Цены на доставку грузов постоянно повышались, это сказывалось на стоимости товаров и вызывало недовольство населения. Видимо, дальше затягивать ситуацию стало невозможно. Все же экономика Империи росла, в основном, правда, потому что пострадавшие во время войны планеты восстанавливались, оборванные связи снова налаживались и требовалось как можно скорей обеспечить стабильный грузопоток. Что на самом деле не так-то просто сделать.

Огромное количество боевых кораблей попало в руки пиратов и прочего криминала. Что-то они захватили, что-то с мест боев утащили и починили, были и всякие дезертиры. Естественно, это все не облегчало работу перевозчиков. В Республике «Балкеры» работали в мирах ядра и среднего кольца. В опасных регионах торгаши использовали Барышников, их знаменитые бублики имели мощный щит, отличное вооружение и полторы тысячи дройдов-истребителей. Такой вот транспортный кораблик. И то их пираты регулярно пощипывать умудрялись. Сейчас же на джентльменов удачи или работорговцев можно было где угодно нарваться. Просто об этом никто не узнает. СМИ в Империи под контролем. Жесткая цензура, никакой свободы слова.

С гигантским боевым флотом Империи, тоже, на самом деле, не все так уж гладко. Половина разрушителей на консервации. С запасом строили, вот и ждут, когда их время придет. Опять же, экипажей нет и содержать дорого. Активная часть космофлота размазана по всей территории. Причем, очень и очень тонким слоем. Чтоб было понятней, в составе государства чуть меньше двух миллионов планет, которые удостоились имперского представительства. На каждый такой осчастливленный мир, приходится столько же населенных систем, сколько и городов на столицу средней европейской страны. И все это охраняет и оберегает огромный флот из десяти тысяч разрушителей. Понятно, что есть всякая мелочь типа: патрульных корветов, эскортных фрегатов и много чего еще. Вот только, в Республике у каждой более-менее развитой системы имелась своя охрана. Что-то вроде отдела полиции, который в любом, мало-мальски крупном населенном пункте есть. Далеко не всегда эти силы могли противостоять организованной пиратской группе, но одиночек гоняли успешно и просто своим наличием отпугивали любителей легкой наживы. Именно эту систему в конце войны Палпатин и сломал. Отправив, по сути, полицейских на фронт. Где они и остались. Потому как, атаковать на патрульном уазике танк — самоубийство. А их корабли, зачастую, и были теми самыми легковушками, что бросили против бронированной военной техники.

Вообще, если так разобраться, то своих товаров неймодианцы не так уж и много продавали. Они были скорей посредниками, в свое время, на Земле Голландия занималась тем же самым и на короткий период времени стала ведущей мировой державой, правда, продлилось это недолго. Впрочем, и тут Федерацию постигла аналогичная судьба, разве что, за счет масштабов и золотой век дольше длился. Нашим фирмам достались клочки когда-то единой инфраструктуры и жалкие остатки торговой армады. Признаю, кое-что мы сами в свое время порушили. Обидно, но кто ж знал, что так обернется? Да и выбора особого не было. При этом от нас требовали в кратчайший срок сделать чтоб стало хорошо, как раньше. Эх, верно говорят, желаешь принести счастье, сперва отбери что есть, а потом верни. И где прикажите достать миллионов десять космических кораблей? Тысяч под сто хотя бы самых простеньких орбитальных терминалов? Негде. Такое даже Корелия с Куатом быстро не построят. Республика на момент прихода нового порядка двадцать пять тысячелетий существовала, развивалась, возраст некоторых кораблей веками измеряется. Хорошо строят. Ну да, говорил уже насчет конструкционных материалов.

Перейти на страницу:

Все книги серии Star Wars (fan-fiction)

Красный падаван
Красный падаван

«Бывают такие книги, чей сюжет в пересказе выглядит горячечным бредом. Темный Властелин Дарт Вейдер на имперском крейсере попадает к Земле 1941 года? Иосиф Сталин заключает союз с Дартом Вейдером?! Имперские штурмовики вместе с бойцами Красной Армии героически сражаются против солдат Вермахта??? У такого сюжета — 99,9 % вероятности быть чудовищной графоманией. И всего лишь одна сотая процента — оказаться тонкой, на самой грани фола, пародией — и над набившими оскомину книгами про "попаданцев к Сталину", и над космической фантастикой в духе Звездных Войн. Но самое удивительное, что в какой-то момент этот задорный иронический бурлеск, балансирующий на грани между трэшем и фарсом, становится больше, чем просто пародией — и автор, не меняя выражения лица, начинает говорить и о серьезных вещах…Как известно, у России есть два выхода — либо мы сами все исправим, либо прилетят инопланетяне и помогут, причем фантастическим является первый вариант. Так вот, книга Дубчека не фантастическая, фантастическим было наше прошлое. Но, быть может, она поможет сделать фантастическим наше будущее».Сергей Лукьяненко

Виктор Дубчек , Виктор Петрович Дубчек

Фантастика / Боевая фантастика / Попаданцы / Альтернативная история

Похожие книги