На их лицах был написан скептицизм такой силы, что только слепой не увидел бы его. Тем не менее удалось привлечь их внимание. Они увидели нечто такое, чего раньше видеть не приходилось, – пятерки напротив своих фамилий. Они меня слушали. Ребята не привыкли к уважению и даже не представляли себе, что кто-то может считать их честными людьми. Эти вещи шли настолько вразрез с их привычными понятиями, что они растерялись. Я поставил их на вершину, вместо того чтобы пытаться заставить подняться со дна. Все считали их плохими детьми, я же провозгласил хорошими. Они стали свидетелями наглядной демонстрации принципа
«Я не буду учить вас наукам, – добавил я. – Вместо этого превращу вас в ученых. Если не верите, я докажу это. Через месяц я приведу в класс директора и попрошу его задать вам те же вопросы, которые буду задавать сам, и вы увидите, что знаете больше его». Через месяц все получилось в точности так, как я предсказывал.
Как же так вышло? К концу учебного года они поднялись с единиц и колов до троек и четверок. И, конечно же, многие получали честно заслуженные пятерки. Ни единой двойки в классе, не говоря уже о единицах!
Что изменилось и как? Другие учителя говорили: «Так, сегодня будем повторять пройденное, а завтра будет тест». Дети думали: «Ну и что?» Они не видели проблем до тех пор, пока на них не сыпались плохие отметки, а даже когда и получали двойки, понимали, что сделать уже ничего нельзя. А я показал, что можно решать проблемы до того, как они произошли.
Они привыкли к мысли о том, что в их классе никто учиться нормально не может. Они не видели возможности получать хорошие оценки – а я им эту возможность показал. Увидев невидимое, они сделали невозможное.
Управление проекцией
У компании «Фольксваген» было видение будущего.
В 2007 году, через несколько месяцев после того, как за «Тойотой» был официально признан титул ведущего автомобильного концерна мира, отнятый у «Джи-Эми», глава «Фольксвагена» Мартин Винкертон заявил, что их компания поставила перед собой цель отнять у «Тойоты» первенство в течение десяти лет. Заявление было встречено чрезвычайно скептически – в предыдущем году немецкая компания продала 6,3 миллиона автомобилей против 9 миллионов, проданных «Тойотой». Тем не менее к первому кварталу 2009 года, в разгар экономической рецессии, компания «Фольксваген» огорошила наблюдателей драматическим увеличением своей доли мирового рынка, а к концу года немцы и в самом деле обошли как «Тойоту», так и «Джи-Эм» и стали лидерами мировой автомобильной промышленности – на восемь лет раньше объявленного срока.
Компания «Фольксваген» проделала огромную работу по управлению проекцией своего будущего. А есть ли какая-то проекция у «Джи-Эм»? Понять это по-прежнему невозможно.
Будучи руководителем, пытаетесь ли вы управлять видением будущего, возникающим у ваших сотрудников в зависимости от состояния экономики? Наверняка в вашей компании работают люди, уже успевшие забросить резюме на веб-сайты, посвященные поискам работы. Почему? Потому что их не устраивает проекция будущего, в котором они продолжают работать в вашей компании. Есть и те, кто не планирует уходить. По какой причине? Потому что в их картину будущего работа в вашей компании укладывается.
Пытаетесь ли вы управлять проекцией будущего ваших партнеров по бизнесу? А заказчиков?
Будучи родителем, уделяете ли вы внимание картине, возникающей в умах ваших детей?
Проекция будущего определяет, по сути,
Когда мне хочется отдохнуть, я сажусь на свой Harley-Davidson, выезжаю на шоссе и катаюсь до одури. Знаете, что самое лучшее в мотоцикле этой марки? То, что в нем нет задней передачи. О нас, людях, можно сказать то же самое: прошлое вернуть невозможно; мы обречены на вечное движение в будущее.