Падение Вавилона

Он видел, куда пошел водитель «Шевроле». И решил пойти за ним. Профессионал бы никогда этого не сделал. Стоит только представить, как нелепо выглядит на улице бразильского захолустья ведущий слежку всклоченный американец с револьвером в кармане. Нужно было зайти в любой бар, попросить телефон, можно было попросить телефон у любого из прохожих, набрать номер резидентуры и эзоповым языком сообщить о ситуации. Потом вернуться в машину и спокойно ждать. Если преследуемый на машине и он до сих пор не заметил слежку – он никуда не денется от машины, а если даже и заметил, решил отрываться пешком – сама по себе машина это тоже ниточка, которая поможет выйти на него потом. Вместо этого Майк сунул в карман свой Доберман, пригладил волосы, вышел из машины и пошел туда же, куда пошел этот неизвестный. В толпе он выделялся так же, как аквариумная рыбка – в пруду.

И он нашел неизвестного, нашел на свою беду. Неизвестный стоял к нему спиной в грязном, заплеванном проходе между зданиями и набирал какой-то номер на сотовом телефоне. Майку не удалось сделать все тихо – неизвестный обернулся и увидел его.

Четверо из пяти американцев в этом случае пойдут ва-банк. Они не попытаются прикинуться пьяными, ищущими тихое местечко, где бы отлить. У американцев, да и вообще у англосаксов в крови стремление тайное делать явным, стремление гласно и открыто разбираться со всем непонятным. Вот почему русские в искусстве шпионажа выше американцев на голову.

– Ты кто такой? – спросил его Майк МакКален, делая шаг вперед.

Неизвестный пожал плечами, спрятал телефон в карман, повернулся, чтобы идти дальше.

– Эй, ты! А ну, стой!

Майк сделал последнюю на сегодняшний день ошибку – выхватил из кармана револьвер, направив его на неизвестного.

Неизвестный медленно повернулся.

– Вам нужны деньги? – спросил он по-английски.

– Мне нужно знать, кто ты такой! Убери руку от кармана!

Майк МакКален, сосредоточившийся на цели и, как всякий начинающий, не видящий ничего вокруг себя, даже не понял, как он умер и от чего…

– Кто это? Израильтянин?

Лысый здоровяк, который сломал назойливому американцу шею, сноровисто оттащил труп под прикрытие мусорного бака. Никто ничего не заметил – как и во всей Бразилии, соваться в такие вот проулки опасно, можно расстаться не только с кошельком, но и с жизнью.

– Американец… Так его… Израильтяне так не работают. Этот кяффир американец.

Саргорд прикинул. Ничего хорошего в этом не было.

– Откуда он?

– Тут американцы сделали компанию. Экспортно-импортные операции. Думают, что мы не знаем…

– Надо ускорить отгрузку.

– Надо. Помогите мне, эфенди…

Двое мужчин, поднатужившись, перевалили тело американца в мусорный бак.

Округ Клалам, Порт Анджелес Международный аэропорт Вильяма Р. Файрчайлда 30 июля 2015 года

Однако шахид всегда жив и находится среди нас. Он – не отсутствующий.

Али Шариати Джихад и шахадат

Хотите, расскажу, как повторно устроить в США одиннадцатое сентября и даже нечто более страшное? На самом деле – нет ничего проще…

Проблема Соединенных Штатов Америки в том, что эта страна органически не приспособлена к установлению в ней повышенных мер безопасности, американцы слишком свободолюбивы, чтобы жить в обстановке серьезных и жестоких ограничений, которые накладывают на них требования безопасности. Это не израильтяне, отнюдь нет. Когда произошло одиннадцатое сентября – американцы резко ужесточили правила безопасности на коммерческих авиарейсах и в крупнейших аэропортах, посадили в самолеты воздушных маршалов. И в то же время в авиационной безопасности осталась громадная дыра – маленькие аэропорты и частные авиарейсы. В США даже не сотни – тысячи частных аэропортов и сотни тысяч владельцев частных самолетов всех типов, от одноместных спортивных до роскошных пассажирских лайнеров типа «кролика» Хью Хефнера[71]. Их никак не досматривают. У их пассажиров не проверяют документы. Все что обязаны делать пилоты частных самолетов – сдать полетный план в Федеральную авиационную администрацию и придерживаться трассы полета. Кое-где, как, например, в Аляске – не делается даже и этого. Тем более не проверяют документы у владельцев роскошных бизнес-джетов стоимостью в десятки миллионов долларов. Ну как проверить документы и подвергнуть личному досмотру человека, чье состояние зачастую превышает сто миллионов долларов? Американцы не были бы американцами, если бы сделали это, здесь уважение к состоявшимся людям в крови, и тот, кто имеет сто миллионов, имеет право на особое отношение к себе.