Падшие ангелы в погонах

С первых же дней занялись созданием материальной части для вновь создаваемых ВВС и сухопутных войск нового государства. Поскольку базировать на Мальте пока что можно было только самолеты аборигенов и вертолеты из будущего, в этом направлении и стали работать. Трюма «Тавриды», освобожденные от груза, предназначенного «братскому народу» Сирии, теперь работали исключительно на «копирование» новой военной техники. Разные мелочи, не требующие значительного свободного пространства, «копировали» в различных служебных помещениях. Хоть обеспечение секретности оказалось нелегким делом, но пока что удавалось сохранить главную тайну пришельцев. Связываться с копированием «Харрикейнов» не стали, поскольку все равно ожидалось прибытие немецких самолетов вместе с инструкторами. Поэтому сосредоточились на выпуске «Ночных охотников», которые показали высокую эффективность при взятии Мальты. Но если с производством бронетехники никаких проблем не было, даже самые крупные ее представители — самоходки «Мста» без проблем помещались в трюме «Тавриды», то вот с вертолетами так не получалось. В целом виде «Ми-28Н» в трюм никак не влезал, мешали лопасти несущего ротора. Пришлось их отсоединить и копировать отдельно, а затем собирать вновь полученную «копию» на причале, что занимало довольно много времени по сравнению с подготовкой бронетехники. Но «технари» были неумолимы и посылали всех подальше, заявляя, чтобы не гавкали под руку, если хотят, чтобы все было сделано хорошо. Именно поэтому сборка вертолетов на причале велась только в светлое время суток. Здесь еще выручало то, что вертолеты были способны взлетать прямо с причала, и их можно было перегонять на аэродром своим ходом, чего нельзя было сказать о самолетах. Это тоже было одной из причин отказа в производстве «Харрикейнов». Поэтому с авиатехникой аборигенов решили пока не мудрить, а закупать ее обычным порядком. Благо, золото в хранилище «Тавриды» не переводилось, и его даже стали потихоньку вывозить в местный банк, чтобы не держать все в одном месте. Доставка велась на тентованных грузовиках, также предназначавшихся «братскому народу» Сирии и успешно «скопированных». Охрану осуществляли те, кто был посвящен в тайну «Тавриды». О характере груза местные жители даже не догадывались. Ибо никто, находясь в здравом уме, не мог предположить, что за один рейс каждый грузовик перевозит порядка пяти тонн золота в слитках. А если бы узнали, что в подземном хранилище банка уже находится более тысячи тонн драгметалла, и он продолжает туда поступать, то можно было бы ожидать любых сюрпризов. Правда, для предотвращения возможных сюрпризов каждый грузовик сопровождали два бронетранспортера, а возле банка несли круглосуточную охрану «Терминаторы», способные отразить любое нападение грабителей. Но служба безопасности, налаженная особистами, работала четко. И до сих пор ничего из того, что творилось на закрытой территории порта, не просочилось наружу.