Para bellum (СИ)

Сама по себе эта встреча стала возможно только после переезда в Союз Сандро — Великого князя Александра Михайловича. С супругой и детьми. И не просто переезд, а еще с заниманием должности адмирала, командующего Балтийским флотом.

Пикантность момента была еще и в том, что два претендента на престол, стоящие перед Сандро, написали отречение. И получалось, что титулярный Император России служил Советскому Союзу, проживая в нем. Кирилл Владимирович, конечно, на эту тему пытался злорадствовать. Но после серии разгромных статей от него все отвернулись. Мерзавец, вор и узурпатор. Иначе его и не воспринимали.

Так вот, собственно, Сандро по своим каналам и предложил Густаву Карловичу приехать для приватного разговора с Фрунзе. И на эту просьбу отозвались. Хотя предложение он получил по разным каналам. Например, от того же Гучкова, который теперь тоже проживал в СССР, занимая должность министра электроэнергетики. И со всей своей неуемной энергией занимался созданием электростанций. Самых разных. В первую очередь в Волго-Камском промышленном бассейне. Но не только. Так, например, на севере уже провели изыскания для создания довольно мощной приливной электростанции. Ибо запроса на электроэнергию в тех краях хватало.

Север…

Надо сказать, что Фрунзе не забыл про Беломорканал и к июлю 1929 году на нем уже завершились основные земляные работы. Оставалось доделать шлюзы и прочую мишуру. И большой, глубоководный канал, позволяющий перебрасывать корабли первого ранга с Балтийского моря в Белое будет запущен. Что планировали сделать до зимы. А команды землекопов уже находились в районе Белого озера, подготавливая связку Беломорканала с Волгой.

На этом условное северное направление не ограничивалось.

Так, например, к лету 1929 году полностью реконструировали железную дорогу от Москвы на Архангельск. И сделали ветку от Архангельска до Мурманской железной дороги. А также потихоньку строили участок до устья Мезени и далее к Печоре с тем, чтобы в перспективе выйти к Обской губе. Места там мрачные, трудные, с вечной мерзлотой. Поэтому работа была очень непростой. А вперед, с некоторым опережением, «бежало» создание опорных баз Северного морского пути. И даже специальный Ледовитый флот уже имелся из одного достаточно крупного ледокола и пяти грузовых кораблей ледового класса. То есть, с толстой обшивкой по ватерлинии и прочным набором.

Пока больше не требовалось.

Но это пока. Потому что геологоразведка шла по местам «сырьевой славы», известных Фрунзе по прошлой жизни. И открывала то нефть, то газ, то никель, то говно мамонтов. Так или иначе, но вокруг севера потихоньку создавался образ чего-то очень богатого и нетронутого. Поэтому даже голосов против инфраструктурного наступления в те края не звучало.

Тем более, что строительство железных дорог в вечной мерзлоте — это крайне перспективная тема. Обычным способом ведь не сделать. Насыпь будет способствовать к оттаиванию верхнего слоя зимой. Из-за чего полотно станет «уплывать». Чтобы этого не происходило строили по сути низко расположенный мост. Ставили стальные трубчатые сваи, залитые бетоном. Ну и на них монтировался мост из железобетонных балок на некоторой высоте от земли. Само собой — все это было не быстро, не просто и требовало создания специализированных заводов.

Какого-то либо значимого самостоятельного экономического эффекта это строительство в краткой и средней перспективе принести не могло. Разве что удастся добраться до мест, где в оригинальной истории построили Норильск. Но косвенно создание этой специализированной строительной индустрии создавало целую отрасль, которую впоследствии можно много где применить. Да и саму экономику это прогревало. Строительство вообще очень хорошая тема для разогрева экономики в целом. Главное — мыльных пузырей переоцененности не создавать…

[1] Маннергейм в качестве личного имени использовал второе — Густав, и во время русской службы назывался Густавом Карловичем.

[2] Си'су — настойчивость, упрямство как положительная черта финского характера. Финны считают, что все их успехи в войнах и хозяйстве — следствие сису.

Глава 5

1929, август, 6–7. Баграм и Кабул

Бывшему королю Афганистана удалось собрать под свою руку около восьми тысяч всадников на севере страны. При самом деятельном содействии духовенства, с которым удалось договориться. В первую очередь пуштунов. Что, дополняясь шестью тысячами хазарейцев в Кандагаре, выглядело достаточно убедительно. Впрочем, основную тяжесть боев на себе тащили все равно РККА. После того, как духовенство дало добро на «антитеррористическую операцию» силами людей книги был введена 2-ая конно-горная отдельная бригада и две полноценных БТГ…

Хабибулла собрал под свои знамена всех, до кого мог дотянуться. И англичане перебросили ему из северной Индии мусульман «добровольцев». Очень уж им не хотелось, чтобы в Афганистане утвердился просоветский режим.