Парадокс XX века

Другая сторона должна взять на себя обязательство выплачивать Классу по 100 долларов в год до констатации одного из случаев, перечисленных во втором пункте, или до выплаты 1000 долларов, после чего выплата прекращается. В последнем случае обязательство Класса об уплате 10000 долларов остается в силе до смерти одной из спорящих сторон. От участия в споре в разное время отказались Ф. Эдвардс, Фуллер, Фридман и Хайнек. Отказались от спора и официальные представители НИКАП и АПРО, групп, занимающихся изучением проблемы НЛО. Отказались от спора, так как ни один из фактов без апробации Академии наук США Ф. Класс не воспринимает, а в этом случае спорить бесполезно: Академия наук фактами не интересуется! Книга написана настолько хорошо, что, как мне кажется, должна разуверить в существовании каких-то «летающих тарелок» каждого, плохо знакомого с фактами. Но если читающий знаком со случаями, разбираемыми Классом, по опубликованным документам, по отчету Кондона или по описаниям самих очевидцев, то книга превращается в своеобразный тест на интеллект. С той оговоркой, что Класс не позволяет себе прямого издевательства над читателем, как, скажем, это делает Д.Я. Мартынов, практикующий ссылки на источники, сути которых он не понял. Прежде всего бросается в глаза отсутствие всего не поддающегося или трудно поддающегося дискредитации. Так, Ф. Классу нельзя упоминать в своей книге о документах ВВС США, бывших в свое время секретными. Он о них и не упоминает.

Незамаскированным поражением Класса является глава 30 (с. 347-353), в которой речь идет о симпозиуме по вопросу об НЛО в конгрессе (29 июля 1968 г.). Тут Классу нечего сказать (а сказать — значит придумать версию, опровергающую реальность НЛО), так как каждый может прочесть стенограмму выступлений приглашенных ученых. Широко известен случай в Соккоро, происшедший 24 апреля 1964 г. Класс заинтересовался проблемой НЛО в середине 1966 года и 16 декабря того же года приехал в Соккоро. Он пишет:

«...с лужайки, откуда Замора, по его словам, видел объект, и по положению вдавленных мест, если только они были сделаны посадочными опорами, Замора должен был видеть по меньшей мере три, если не четыре ноги. Однако его рисунки показывают только две ноги».

И это пишет Класс, ранее справедливо указавший, что из-за краткости наблюдений некоторые детали схватываются очевидцами очень точно, а другие вовсе не остаются в памяти. Не является ли случай с полицейским Заморой, очевидцем отлета НЛО, иллюстрацией к сказанному? Для Класса — нет. Лучше провести дискуссию о количестве ног, наблюдаемых с того или иного места, и таким образом отвлечь внимание от самого объекта, стоявшего на этих ногах два с половиной года тому назад. Прибавьте к этому прочитанную Классом статью в газете о влиянии туризма на развитие промышленности, и заключение готово: вся история выдумана для привлечения туристов, что стимулирует развитие промышленности. Не доставила Ф. Классу затруднений и встреча летчиков К.С. Чайлза и Джона Б. Уиттеда с НЛО 23 июля 1948 г. в 2 час. 45 мин. недалеко от Монтгомери (штат Алабама, США). Еще бы, Хайнек, бывший в те времена исполнительным глашатаем спускаемых по инстанции липовых версий, объяснил случай встречей с ярким метеоритом. Но если выйти из состояния обалдения в результате чрезмерного поглощения всевозможных объяснений, даваемых людьми, не видевшими то, что видели Чайлз и Уиттед, то имеет смысл вернуться к рассказу о том, что все-таки видели летчики.

«По словам летчиков, предмет этот напоминал «бескрылый самолет»; он был сигарообразной формы, около 100 футов длиной и вдвое толще, чем бомбардировщик В-29, на его поверхности не было ни единого выступа. Мы увидели его одновременно. — Что за чертовщина? — сказал Чайлз. Во всяком случае, предмет этот летел прямо на нас, и мы резко повернули влево. Он тоже повернул влево и пронесся мимо футах в семистах правее и выше нас. Потом тот «пилот», словно вдруг заметив нас и пожелав скрыться, задрал нос своей машины, взмыл в облака и выпустил сзади колоссальный сноп пламени, так что наш ВС-З даже закачался от этого мощного выхлопа из поршневого или, уж не знаю, может быть, реактивного двигателя».

У этого странного летательного аппарата как будто не было даже крыльев, однако обоим пилотам показалось, что изнутри он был освещен, и так ослепительно ярко, словно там горел магний; свет исходил из чего-то похожего на окна в кабине самолета.

«Мы не заметили ни одной живой души, — заявил Чайлз. — Сбоку вдоль всего фюзеляжа тянулась яркая темно-синяя светящаяся полоса — так горят лампы дневного света в заводских цехах. Выхлопы пламени были красновато-оранжевого цвета, более светлые по краям, чем в середине». Их длина достигала от 30 до 50 футов, причем яркость пламени увеличилась, когда самолет пошел вверх. Чайлз считал, что скорость этого странного аппарата была на треть выше, чем у обычных реактивных истребителей» (цит. по книге Д. Мензела «0 «летающих тарелках», с. 25).