– Добрый день, леди и джентльмены! Я безумно рад приветствовать вас сегодня на этом великолепном западном побережье Калифорнии. Повод, по которому мы сегодня все здесь собрались, хорошо всем известен. Двадцать девятое сентября – день, который войдет в историю как минимум трех государств – США, России и Китая как всеобщий государственный праздник, именуемый День открытия космического Парка. С нетерпением этого дня несколько поколений человечества ждали более тысячи лет. И, наконец, этот день наступил…
Росси сделал паузу, чтобы приглашенные на открытие гости заполнили ее своими аплодисментами, которые должны были стать данью его тщеславию и выражением восхищения реализованному проекту. Публика покорилась ему, а что ей еще оставалось делать. Ведь всем не терпелось узнать, что приготовила корпорация.
– И теперь, пользуясь привилегированным правом стоять здесь и объявлять о начале работы Парка, я хотел бы сделать небольшое предисловие… Тысяча лет… Это может быть много, а может быть и мало… За это время человечество пережило несколько войн, десятки политических и экономических кризисов, еще больше было природных катаклизмов… И хотелось бы сказать, что многие из перечисленных проблем помогла преодолеть идея… Идея строительства в космосе Парка…
А началось все всего лишь с амбициозных и нереалистичных для осуществления, по мнению многих, мечты, цели или желания. Назвать это можно как угодно. С идеи, которая принадлежала молодому ученому-теоретику, скромно читавшему лекции в Болонском университете по астрофизике и космологии до тех пор, пока у него не появилась идея. Чрезвычайно амбициозная. Казалось, эта идея одним лишь своим существованием отвергала существующую реальность. Она противоречила существовавшим в то время возможностям. Именно с этой идеей Давид Росси отправился в Соединенные штаты. Именно там он нашел столь же сумасшедших, как и он сам, людей, которые были готовы вложить миллиарды на строительство Парка. Они стали его соратниками, партнерами, инвесторами. Так началась история «Гэлакси билдинг».
И теперь на вопрос о том, что это за компания, я отвечу вам. «Гэлакси билдинг» – это тысячи идей, проектов, разработок и ученых. Это миллионы работников и рабочих. Это миллиарды инвестиций. И, в конце концов, это тысячелетняя история, самое яркое событие которой – это сегодняшний день. День, который в СМИ все окрестят по-разному.
Парк – это нечто грандиозное, нечто невероятное… Но главное не это. Главное, что Парк начал спасать нас тогда, когда закладывался лишь первый кирпич порта «Орион». Почему, спросите вы?
Почти восемьсот лет назад человечество вынуждено было отказаться от более десятка отраслей промышленности в виду истощенности природных ресурсов. В числе этих отраслей оказались лесная, целлюлозно-бумажная и легкая промышленность. Существенно снизились объемы добывающей. Мы оказались на грани ресурсосберегающего коллапса, негативными последствиями которого стала мировая безработица. Строительство Парка позволило преодолеть международный промышленный кризис. «Гэлакси билдинг» подарили рабочие места миллионам оказавшихся на улице граждан, создали отдельные виды промышленности, альтернативные основным добывающим и обрабатывающим отраслям.
Словом, именно идею Парка мы должны благодарить за то благополучие жизни, которое имеет каждый из нас сейчас…
Несмотря на то, что на этот раз Росси не собирался делать паузу, аудитория разразилась аплодисментами, заглушив его пламенную, полную энтузиазма речь. Он дождался, когда гул, свист и хлопки стихнут, чтобы продолжить.
– После масштабного строительства, которое продолжается и ныне, теперь мы получили возможность просто поразвлечься. Ведь именно для этих целей создавался Парк, – Росси улыбнулся. – Леди и Джентльмены… Вернее, просто Друзья. Я поздравляю вас… С этим величественным праздником. С этим беспрецедентным, феноменальным и до недавнего времени противоестественным достижением всех нас. С днем открытия Парка!
Весь стадион осветили ослепительные прожектора, свет которых растворялся прямо в ночном небе. Справа открылись поперечные ворота длинного ангара, который тянулся вдоль зрительских рядов. Гости увидели тот самый воздушный транспорт, который подобно лифту, должен был поднять первых посетителей Парка на высоту более четырехсот километров, откуда и начнется их самое настоящее космическое путешествие. То, что оказалось под крышей ангара, именовалось Скатами и Парусниками. Это единственное, что люди знали о Порте «Орион» и его транспортных средствах по статьям в газетах, которые публиковались незадолго до открытия Парка. Скаты и Парусники были так названы в честь рыб, на которых они были похожи, и их различие состояло лишь в том, что Скаты были малогабаритными воздушными микромобилями, рассчитанными на перевозку не более четырех человек, Парусники же были десяти или двенадцатиместными воздушными такси.