Паркуйся правильно, и еще 32 принципа яркой жизни

При этом в детстве я часто жаловался маме на отца, признаю. Мне же не хотелось ходить с ним на встречи, и я искал любые способы отмазаться. Матушка, естественно, за меня заступалась, но отец всегда отвечал ей: «Я знаю, что делаю». И мама в итоге действовала по командному принципу – слушала «капитана». Затем успокаивала меня: «Ничего, тебе потом это пригодится». Она не говорила, что отец делает неправильно, она поддерживала его. Когда вся команда говорит тебе: «Надо тренироваться, потом ты будешь забивать важные мячи, станешь бомбардиром, капитаном команды, а пока учись делать финты», – ты соглашаешься с большинством. Было ясно, что родители для меня многое делают – я это видел с самого детства и считался с ними. Поэтому если они готовы были пойти ради меня на жертвы, то и я мог отдать им чуточку своего времени. Тогда я понимал это довольно размыто, сейчас, с позиции уже взрослого человека, я вижу их действия как под лупой – четко и ясно.

Время шло, я набирался опыта. Нам с отцом всегда было удобно работать в команде, и партнерам это нравилось. Мы были взаимозаменяемы: если папа занят, я иду на встречу, и наоборот. Конечно, сейчас я посвящаю отца не во все свои дела, потому что у меня появились новые направления бизнеса, в которых он уже не принимает участия. Но в нашем семейном деле мы принимаем решения вместе. Бывает такое, что спорим о том, как правильно стоять на позиции, как забивать мяч, даже поссориться можем и не разговаривать друг с другом несколько дней. В таких ситуациях на помощь приходила мама. Отцу она все время говорила: «Послушай сына», – а мне наоборот: «Слушай отца, он разбирается. Это не халам-балам». Таким образом вся наша команда шла вперед и каждый раз завоевывала какой-то новый кубок, которым мы все гордились.

Мы как одна большая гоночная сборная, где пилоты могут меняться, а механики быстро обслуживают болид на пит-стопе. Мы спорим о том, как правильно вписываться в поворот, на какой скорости, где лучше притормозить. Я – пилот, отец – пилот и капитан нашей команды, мама, как механик, сглаживает грани наших характеров. А наш бизнес я бы сравнил с гоночной машиной. Чтобы она хорошо ехала, каждый прикладывал усилия по мере своих возможностей. Кто помладше – мыл колеса, кто постарше – заливал масло, чинил двигатель, держался крепко за руль, чтобы не сойти с трассы. Кто-то, как штурман, направлял по наиболее удачному маршруту. Мама могла сказать: «Аккуратно, опасный поворот, надо притормозить». Сначала у меня была команда из моих родителей и сестры. Сейчас мы с Мариной выросли, у каждого своя семья, своя команда. Теперь мы на разных машинах, но все равно едем в одной колонне. Подобно тому как в автоспорте одно авто прикрывает другое, выбирает лучшую позицию, так и наши семьи пытаются держать нужный общий путь, направление. Наши родственники тоже пилотируют свои автомобили, и в случае поломки мы всегда будем помогать друг другу. На нашей дороге есть и другие люди, другие пилоты. Но мы не переживаем, что может случиться авария, скорее одиночка сойдет с трассы. Поэтому надежную команду лучше создавать не из одной машины, а из нескольких – то есть нескольких поколений. Так проще доехать до финиша.

Благодарности

В первую очередь я хочу сказать спасибо своему отцу за то, что всегда был рядом со мной. Он смог передать мне те жизненные ценности, которые сформировали меня как личность. Большое спасибо маме за то, что она всегда проявляла заботу даже в тех ситуациях, когда я был не прав. Хочу поблагодарить свою сестру за то, что она просто есть и всегда готова меня выслушать. Я вообще очень благодарен всей моей семье, жене и детям за то, что они сейчас рядом со мной и очень помогают мне на новом жизненном этапе. Донара всегда понимает меня и поддерживает, а Дорик и Даяна своими поступками не перестают радовать.

Естественно, хочу отдельную благодарность выразить моему другу Артему Сенаторову. Он помог мне собрать все мои мысли в кучу и сказал, что я смогу это сделать. Чувак, ты красавчик!