Пароль – «Тула». Очерки о тульских партизанах

В конце октября 1943 года группа во главе с комиссаром Токаревым раз- громила крупную сельскохозяйственную ферму в районе села Новая Мышь. Это предприятие поставляло гитлеровцам молоко, масло и мясо. В операции участвовало 30 человек. С помощью надежных проводников благополучно добрались до цели. В полночь разведчики вывели из строя связь, блокировали помещения обслуживающего персонала, затем штурмовые группы взорвали основные сооружения и механизмы. Захватив 30 голов крупного рогатого скота, несколько повозок с зерном, лошадей, партизаны отправились в обратный путь. Предстояло переправляться через шоссейную дорогу, по которой разъезжали патрули. Могла произойти стычка, а это привело бы к потере такого богатого обоза. Решили действовать смело и дерзко. Комиссар приказал каждому бойцу взять корову и идти рядом с ней. Обоз пропустить впереди, а сзади оставить группу прикрытия. Только начали переходить дорогу, показались солдаты, но они опомнились лишь тогда, когда скот и подводы были далеко в лесу. Их огонь был пресечен бойцами из засады. Двое фашистов были убиты, остальные разбежались. Партизаны потерь не имели. Это было их первое боевое крещение.

Строки из биографии: «И. В. Токарев родился в 1913 году в Богородицке. На фронте с первых дней войны. В 1942 году после ранения и выздоровления возвратился домой и продолжал работать в школе ФЗО. Осенью 1944 года избран секретарем партийной организации шахты в Товарковском районе (он член партии с 1939 года). С 1952 года председатель профсоюзного райкома угольщиков. Работал начальником участка и директором шахты. В 1963 году ушел на заслуженный отдых. Его боевые и трудовые дела отмечены орденами Отечественной войны I и II степени, двумя медалями «Партизану Отечествен- ной войны» I степени, медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» и медалью «За трудовую доблесть. В ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина».

30 октября 1943 года минеры Владимир Дроздов и Владимир Романов под прикрытием группы товарищей взорвали поезд в районе станции Буда на линии Баранович-Лунинец. Уничтожены два вагона с живой силой и техникой врага, четыре цистерны с горючим.

Ноябрь. Группа партизан получила задание взорвать мост у станции Городец на дороге Пинск-Брест. Из сообщений разведчиков было известно, что мост находится вблизи станции, поэтому специального поста охраны возле него нет. Наблюдение за ним фашисты вели с башни водокачки, на которой находился охранник с пулеметом. Вспоминая эту операцию, бывший заместитель командира группы по разведке Леонид Владимирович Данилов писал: «…Выдвигаемся вперед, взбираемся на высокую насыпь, вот и мост, в просвете между конструкциями укрепляем мину весом 8 кг. Ждем, когда другие бойцы поставят мину на путях. Снег делает невидимой нашу работу. Сквозь снежную мглу видим, как наши товарищи один за другим сваливаются с насыпи. Поджигаем бикфордов шнур и стремительно отходим. Взрыв! И моста нет…»

Декабрь. Начальник штаба партизанского соединения им. В. С. Гризодубовой В. З. Иванов собрал командиров отрядов и групп и сообщил о готовящейся гитлеровцами карательной экспедиции против партизан. Для этого они сосредоточились в селе Телеханы Пинской области и ждут приказа своего командования. Партизаны решили опередить фашистов и разгромить их группировки. Согласно плану операции «Запорожцы» 21 декабря заняли боевой рубеж на дороге, ведущей в деревню Вулька, куда, как предполагалось, будут отступать фашисты из Телехан.

Основные силы соединения в полночь напали на гарнизон карателей. Внезапность и стремительность партизан сделали свое дело. Более сотни гитлеровцев и полицейских было уничтожено, остальные в панике бежали, попадая на засады партизан.

С большим количеством трофейного оружия, боеприпасов, обмундирования и продовольствия бойцы возвращались на свои базы.

14 января 1944 года. Группа партизан заминировала мост в районе станции Ляховичи на дороге Барановичи-Лунинец.

Взрыв был произведен в момент прохода поезда, груженого танками, автомашинами и боеприпасами. Воспользовавшись замешательством фашистов и их занятостью на восстановлении моста, партизаны установили несколько мин на других участках пути. На одной мине подорвался поезд.