Партизанская война на Украине. Дневники командиров партизанских отрядов и соединений. 1941–1944

«Федорову. Обстановка в районе действия исключительно хреновая, но я просто умалчивал перед Вами, продолжая выполнять Ваш боевой приказ. Националисты раньше делали засаду на всех лесных дорогах и тропинках, идущих на ж[елезную] д[орогу]. Сейчас, кроме засад, мерзавцы минируют дороги.

В августе они заминировали дорогу, по которой двигался с отрядом на диверсию. Для минирования они использовали несколько 100-килограммовых авиабомб и 122-мм снаряды. Хотели подорвать всю колонну, кроме этого была засада, но это все было своевременно обнаружено. В этой схватке убит самый боевой командир роты Авксентьев Илья Михайлович. 4 раза со всем отрядом ходил на диверсию с целью выгрузить из поезда вооружение и боеприпасы, но это пока что не удается. Ночью проезда ходят из запада на восток очень редко, и везут танки и бронемашины, которые не поддаются выгрузке. Поезда с легким вооружением и боеприпасами ходят только днем, а днем невозможно делать выгрузку. 14.8–43 г. Балицкий».

Также получил радиограмму от части:

«Балицкому. Выслать группу к Вам с толом не сможем, нет людей. Люди все на задании. Присылай немедленно связь, с ней направим тол. 14.8–43 г. Федоров — Дружинин».

Этим и кончился день боевого отряда. Его забрало[377], что вражеская пуля отняла у меня такого боевого командира, как Авксентьев И.М. Решил мстить врагу, не считаясь с тяжелой обстановкой. Послал группу на ж[елезную] д[орогу], с ней пошел комиссар тов. Кременицкий, в район Александрия — Зверев. Группа выступила в 18.00 час[ов]. До 24.00 не спал, все прислушивался, когда будет взрыв, но так и не дождался.

15 августа 1943 г.

В 2.00 час[ов] проснулся и сразу же спросил дневального — не слышал ли он о взрыве на ж[елезной] д[ороге]. Дневальный мне ответил, что взрыв был очень сильный. Никак не дождусь, когда придет группа и доложит о результатах. Вот и возвратилась группа комиссара тов. Кременицкого, докладывает — натяжным способом подорван один вагон с разным грузом. Поврежден один паровоз, разбито 3 вагона, 5 вагонов повреждено. На линии, по которой должен идти эшелон с запада на восток, поставлена мина, составлена из снаряда [и] МЗД; эта мина подорвалась примерно час[ов] в 9.00. Результаты пока что неизвестны. Уточняю через агентуру. Одно известно то, что поезда не ходили [до] 16.00 часов. Это значит, что движение было прекращено на линии, идущей из востока, на 6 часов, а на линии, идущей на запад, движение задержано на 7 часов.

В 18.00 час[ов] опять послал группу с 1-й роты на диверсию в район ст[анций] Ромашковка — Рудечка. С этой группой послал секретаря партбюро тов. Газинского. Считаю, что на этом участке должны дела идти неплохо, так как в этом районе никто еще с моего отряда не пускал вражеских эшелонов под откос.

16 августа 1943 г.

В 18.00 возвратилась группа (1-й роты) из диверсии [на] ж[елезной] д[ороге], которая была в районе Рудечка — Ромашковка, Газинский [и] командир роты тов. Дубинин доложили, что ночью поезда не ходят. Заложили мины, одну натянутого способа, на которой подорвалось немецкое охранение ж[елезной] д[ороги]. На мине взорвалось 15 венгров, вторая мина поставлена МЗД-5, на которой подорвался вражеский эшелон. Пока что сведений немного — с чем был эшелон и какое повреждение. Через агентуру уточняю. Несмотря на все это, решил послать еще на диверсию группу со 2-й роты, эта группа пошла в район станций] Олыка — Ромашковка, взяв на минирование железной] д[ороги] авиабомбы и снаряды. Группа подошла к линии в 23.00, но стали минировать в 24.00 и начало 1-го 17.8-43 г.

17 августа 1943 г.