Паспорт предателя

«Авиационный завод Груммана в Лонг-Айленде: согласно сведениям, только что полученным от друга Эллен, который работает там, производство нового типа ракет (ФСФ-1) еще не началось, единственный экземпляр, который был изготовлен, имеется в распоряжении флота США. Сейчас они работают над новым самолетом для флота — подробности позднее. Строительство новой фабрики еще не закончено, возникают затруднения с поставкой стальных ферм и других стальных частей, — уже возведены стены, и часть здания перекрыта кровлей. Некоторое время назад Грумман получил заказ на сотню истребителей (Г-36А-2), — двадцать из них закончены, но все еще стоят здесь и покрываются пылью. Работа по заказам Британии временно прервана, видимо, до тех пор, пока не будут урегулированы платежи. В производство к концу 1940 года были включены истребители для флота США, гидропланы и самолеты для гражданской авиации. Теперь выполняются заказы флота США на 81 истребитель (Фи Ф32); нынешняя продукция — четыре истребителя в день; в прошлом году было два в день. Британские заказы составляют около 15 процентов всей продукции».

Агенты ФСБ обратили внимание на имя «Эллен». Для них оставалось неясным, псевдоним ли это Люси Бемлер или же в заговоре замешана еще одна женщина. Если так, то женщина эта создавала для ФСБ новую проблему, ибо любые сведения о заводе Груммана были важной военной тайной.

Кроме того, завод Груммана был не единственным предприятием, находившимся под бдительным надзором шайки Людвига.

В лаборатории британской цензуры на Бермудах обнаружили написанное невидимыми чернилами письмо:

«Авиационный завод Белла-Буффало

Рабочих и служащих . . . 15 октября 1939 г. — 1 064

Рабочих и служащих . . . 1 января 1940 г. — 1160

Рабочих и служащих . . . 15 октября 1940 г. — 3 237

Рабочих и служащих . . . 31 декабря 1940 г. — 4 300

Оборот: на 15 октября 1940 г. — около 65 миллионов долларов, январь 1941 г. — около 60 миллионов долларов. Продукция: октябрь 1940 г. — около трех Р-39 для армии США и трех Р-40 для Британии».

И, наконец, еще одно письмо, также от Людвига:

«... 30 и 22 апреля у мола был замечен пассажирский пароход «Принц Египетский» в 3 490 тонн, — черный корпус, желто-бурая палубная надстройка. 20 апреля на баржах возле мола 90 обнаружены четыре бомбардировщика (Гудсон) и три торпедных катера; 13 апреля на молу 4 Бруклин — британское судно «Принц Уэльский», — темносерый корпус, желтая надстройка, черная дымовая труба. На молу 3 — голландское судно, на молу 2 — английский пароход, около шести тысяч тонн, черный корпус, желто-бурая надстройка, черная дымовая труба, название, к сожалению, не удалось выяснить».