Многие думают, что, падая "камнем", не раскрывая парашюта, человек летит вниз, как в пустом пространстве. Если бы это было так, и человеческое тело падало в воздухе, как в пустоте, -- затяжной прыжок длился бы гораздо меньше, чем в действительности, а развиваемая к концу скорость была бы огромна. Однако сопротивление воздуха препятствует нарастанию скорости. Скорость тела парашютиста во время затяжного прыжка растет только в течение первого десятка секунд, на протяжении первых сотен метров. Сопротивление воздуха возрастает с увеличением скорости так значительно, что довольно скоро наступает момент, когда скорость больше не изменяется. Движение из ускоренного становится равномерным.
Можно набросать в общих чертах картину затяжного прыжка с точки зрения механики. Ускоренное падение парашютиста длится только первые 12 секунд или немного менее, в зависимости от его веса и расположения тела в воздухе. За этот десяток секунд он успевает опуститься метров на 400 -- 500 и приобрести скорость около 50 м в секунду. Весь остальной путь до раскрытия парашюта проходится уже равномерным движением с этой скоростью. Путём нехитрых расчетов приходим к выводу, что в дальнейшем парашютист падает за 20 секунд на 1 километр (1000 метров/50 метров=20). За минуту он преодолеет 3 километра.
Группа ушлых америкосов-экстремалов решила одновременно удешевить удовольствие и увеличить количество адреналина. Вес каждого был известен до грамма. Поизощравшись, они подобрали дозу Хроноса индивидуально каждому, при которой в прошлое проваливались лишь на одну минуту. Благодаря навороченной технике американцам удалось настолько филигранно подобрать дозу, что погрешность пребывания в прошлом была не более сорока секунд. Дальше дело техники. Самолёт поднимается на высоту 6 тысяч метров, пассажиры вкалывают из шприц-пистолетов чётко выверенную дозу Хроноса и вываливаются в прошлом на высоте всё тех же 6 тысяч метров голенькими. Никакого парашюта и инструктора вообще нет. Как только кончается время хронопутешествия оказываешься вновь в комфортабельном кресле самолёта и можно выпить шампанского, покушать, сходить в цивилизованный туалет, а потом снова уколоться и почувствовать как стремительно приближается к тебе смерть. Пощекотать нервы так сказать. На самом деле, если всё правильно рассчитать, то опасность минимальна. Ведь в прошлом ты не столкнёшься с самолётом или другим летающим предметом, максимум птицу собьёшь и то маловероятно.
Можно было конечно и с десяти километров прыгнуть и почти три минуты падать, однако с подъемом на высоту атмосферный воздух разрежается, а скорость его движения резко увеличивается. Температура воздуха в пределах тропосферы (до 5-18 км) снижается в среднем на 0,65° на каждые 100 м подъема на высоту. На высоте 10 км от поверхности земли температура воздуха достигает -55°, а на высоте 30 км -92°. С высоты 5 км воздух практически не содержит водяных паров. Сухой воздух с низкой температурой обладает большой охлаждающей способностью и требует хорошей теплозащиты человека.
На 6 километрах температура воздуха минус 20-25° и кислорода только 40% от обычного воздуха, которым мы дышим у поверхности Земли. Учитывая, что прыгать приходиться в прошлое голышом, тело испытывает конкретное переохлаждение, да к тому же ещё и яйца о ляжки отбивало конкретно.
Пробовали перед приёмом Хроноса повышать температуру тела, обложившись грелками, только после этого шок от соприкосновения с ледянным воздухом стал ещё сильнее. От нагревания отказались и пошли по пути закаливания организма. Это помогло и моржи-экстремалы за сравнительно небольшую плату получали удовольствие, делая затяжные прыжки над теми штатами, где был не запрещён Хронос. Помаленьку сформировалась устойчивая команда, человек в 20-30, постоянно совершающая прыжки. Организм привык к постоянным маленьким дозам Хроноса и учитывая, что дозы были действительно маленькие можно было совершать несколько прыжков в прошлое за время найма самолёта. Главное, чтобы на определенной высоте самолет летел, не снижаясь и не поднимаясь.
Вот этих товарищей и нанял американский брат для выяснения местонахождения во времени убийцы родственника-толстосума. Место инцидента было пустынное и непосещаемое, что упрощало поиск. Участвовало в операции 25 экстремалов. Арендовали самолёт и выбрасывались над местом убийства с разрывом в прошлом в один год. За начальную точку взяли 30 год до н.э. - год смерти Клеопатры седьмой Филопатор. Могли бы взять и любой другой год для начала отсчета. Четыре заброса и 100 лет просмотрено с высоты птичьего полёта. Забрасывали до и после даты смерти Клеопатры. Египетские власти ничего не подозревали, так как полёты самолётов над пустыней не запрещены и были согласованы. Да пилот ни о чём и не догадывался, мало ли наркоманов-туристов ширяются в полёте. Может они диабетики и принимают лекарство.