Пастбищный фонд

4. Проект, предоставленный землеустроительной партией на отведённую пастбищную территорию Пуровскому оленеводческому совхозу – УТВЕРДИТЬ.

5. Поставить вопрос перед окружными организациями Ямало-Ненецкого округа об уточнении маршрутов касланий оленеводческих стад единоличников с целью сохранения действительности проведённого землеустройства и пастбищеоборота на территории Пуровского оленеводческого совхоза. Начальник Омского территориального управления ГУСМП – Иваненко.

Ноябрь. Салехард, аккуратно покрытый снегом улицами и переулками, выглядел очень уютным, чистым, комфортабельным населённым пунктом в столь далёком, малозаселённом северном крае.

Желтовский не спеша шёл в сторону конторы Окружного земельного управления. Настроение было бодрое, приподнятое, состояние души можно было выразить одним ёмким словом – вдохновение. Всем телом чувствовал прилив сил и энергии, теперь ему хотелось работать стократной силой. Письмо Чембарцева, а следом и Постановление Омского территориального управления, словно эликсир жизни, дали заряд энергии, укрепили в нём веру, что весь этот многолетний труд, труд коллектива землеустроительной экспедиции, всех кто принимал участие в изучении, обсуждении Пуровского пастбищного фонда, был не напрасен. Вдохновляло, что делали правильное и нужное дело, работали на благо народа, на дело развития оленеводства, освоения крайнего Севера и дальнейшего процветания Родины!

Совещание специалистов Окружного земельного управления по хозустройству Пуровского оленеводческого совхоза было назначено на 16 ноября 1938 года. По указанию Желтовского, экспедиция приступила к окончательному изготовлению документов по отводу земель. Любое внутрихозяйственное землеустройство представляет собой сложные инженерно-технические и землемерные работы, требует специальных знаний и подготовки. Желтовскому, как руководителю экспедиции, удалось сколотить именно такой работоспособный коллектив, коллектив способный на качественном уровне решить поставленные перед ней задачи. Теперь, когда работа землеустроительной экспедиции подошла к финальному этапу, можно уверенно сказать, что задачу, поставленную партией и Советской властью, экспедиция выполнила. Для Пуровского оленеводческого совхоза – образование новых пастбищных территорий, а для смежных колхозов и артелей – конкретизация границ используемых земель.

16 ноября 1938 года. Пропустив некоторые процедурные вопросы совещания, Погорелов сразу перешёл к основному вопросу повестки дня и предоставил слова для доклада Желтовскому.

Желтовский: – Работа землеустроительной экспедиции в 1937 году была произведена на площади два миллиона гектар. По окончанию полевых работ, в 1937 году, бывшая дирекция совхоза, директор Ершов А. П. и технический директор Гашков, были мной ознакомлены с отведённым для совхоза фондом, так же были согласованы основные намётки проекта хозяйственного землеустройства, с чем экспедиция приехала в Салехард для составления окончательного проекта. По проекту хозяйственного землеустройства пастбища по сезонам распределяются следующим образом. Летние и ранне-осенние пастбища располагаются в левопобережье реки Хадутта, в самой северной части, отводимого фонда. Недостатком их являются:

1. Заражённость северной части их сибиркой в районе рек Пойлова, Монго-Юрибей, были случаи падежа в 1927 году.

2. От весенних пастбищ разделяются рекой Хадутта, ширина которого в меженную воду от 80 до 150 метров, глубина на перекатах от 30 до 70 сантиметров. Река Хадутта имеет пойму от пятисот метров до двух километров.

Поздне– осенние пастбища расположены в бассейне реки Таб-яха и Арка-Таб-яха. Таб-яха протекает по холмистой, равнинной тундре, мало залесённая. В период весеннего паводка ширина реки достигает от 60 до 130 метров, глубина от 15 до 40 сантиметров. Стадам придётся переваливать Таб-яху после отёла. Перевалки можно найти: на правой протоке Игарка Таб-яха ниже устья реки Танголава, левую протоку стада могут переходить по перевалке почтовой дороги, в устье реки Нёляко-хадуттэ. Основное русло стадам с молодняком придётся переходить опять же по перевалке почтовой дороги.