Патрульный

— Как бы это объяснить? В общем, корабль выходит из гипера, но еще не вышел, вот на пилотском лексиконе это и называют 'прихожей'. Чтобы проще объяснить приведу в примере. Ты находишься в прихожей и тебе нужно выйти на улицу. Но вдруг за дверью находятся бандиты с дубинкой наготове или с крыши вот-вот упадет сосулька, так и тут, в этой 'прихожей' есть возможность глазка, чтобы можно было посмотреть место выхода, вдруг там корабль на пересечении курса, или ожидают пираты. Обычно за этим наблюдает Искин, проверяя пространство на месте выхода и дает добро. После этого корабль выходит в чистый космос и на его пути не встречаются ни астероиды, ни планеты, ни другие объекты.

— У меня есть изученные базы пилота малого корабля, там про это ничего нет.

— Это есть в базах 'Тактик' и 'Флот' после четвертого ранга.

— Значит, пираты воспользовались 'прихожей' и уничтожили станцию, что им мешала?

— Другого ответа у меня нет. Крейсером нереально ее снести, та бы уничтожила его еще задолго до сближения, так что это единственная версия. Скорее всего пилот крейсера отключил автоматическую проверку перед выходом из гипера и сам определил место выхода сделав так чтобы это случилось прямо рядом со станцией и при выходе огнем из орудий главного калибра уничтожил ее. При должной сноровке и с опытной командой — это возможно. Потом скорее всего спустя некоторое время из гипера вышел конвой и стал пересекать границу, в этот момент мы их и засекли. Операция проведена неплохо, таким можно гордится.

— Место удобное подобрано, соседние станции их достать не могут, дальности не хватает, а если и хватает, то противоракеты крейсера перехватят их, — задумчиво проговорил Хорк, но потом встряхнулся. — Нур, но как он мог выйти из гипера у станции, если его должно было выкинуть глушилкой в чистый космос гораздо раньше?!

— У глушилки два этапа воздействия. Первый он связывается с Искином корабля и тот принудительно выводит его в открытый космос. Как ты понимаешь это для кораблей Империи. Второй способ как раз против пиратов, так как это принудительное отключение гипердвижка. Его невозможно экранировать, поэтому корабль выкинет из гипера в любом случае, если даже Искин не отвечает. В этом случае идет сигнал и диспетчер отправляет к месту выхода патруль для досмотра подозрительного корабля.

— Однако пират как-то смог преодолеть воздействие глушилки.

— Это так. Однако я уже говорил, что пилот пиратского крейсера перешел на ручное управление 'прихожей' и смог до конца вести корабль пока его не выкинуло у станции заблокировав гипер движок. Рассчитано было все ювелирно. Именно поэтому и выбрали это место для прорыва, так как станция находилась дальше всех остальных от границы и он смог до нее дотянуть. Наши пограничники тоже не лаптем щи хлебают и наверняка уплотняют оборону, убирая вот такие карманы.

— А если такие вот легкие места закончатся? Что пираты будут делать?

— Будут прорываться и терять корабли. Хотя у них тяжеловес-дестроер есть и для него защита границы тьфу. Даже линкор спокойно прорвет ее. Это не Фронтир, не та система безопасности.

— Жаль, другие станции не дотягивали до места прорыва.

— Думаю, диспетчер пограничников тоже понял бессмысленность этого дела и не стал атаковать… Кстати, отличная идея. Попробую ка я использовать пиратский способ, вдруг мы выйдем из гипера прямо у станции, а так мы можем определиться где находимся и выйти из гипера за дальностью сканеров и радаров.

— Это трудно?

— Пилотские базы должны быть выучены не менее пятого ранга. Трудно, у меня одна база в четвертом, но ничего, попробуем.

— Значит, у пиратов пилот профессионал, раз смог провернуть такой сложный фокус.

— Это да, не стоит их считать слабаками и дикарями, — согласился я, работая пультом отключая и перенастраивая некоторые функции. До выхода из гипера осталось буквально несколько минут. — Ну что капитан, похоже начинается наша работа для которой мы тут и оказались? А?

— Похоже так, командир, — спокойно согласился Хорк, приготавливаясь к выходу.

Работа с 'прихожей' стало немалым испытанием для меня. Наверное не стоит и говорить, что работать пришлось в 'слиянии', молниеносно пустив на это все свои интеллектуальные ресурсы. Даже время казалось, остановилось, когда я вошел в этот режим.

Одного взгляда хватило чтобы определиться с обстановкой в открытом космосе и подобрать место для выхода так чтобы нас не могли засечь. Надо было все-таки выйти в соседней системе и осторожно подкрасться на разгонных, однако мы опасались, что конвой мог уйти в следующий прыжок и ищи его свищи, а так мы могли успеть и засечь координаты следующего прыжка.