ПРИМЕЧАНИЕ
В тексте настоящего документа использована специальная терминология, установленная Правилами дорожного движения Российской Федерации.
Приложение
к Основным положениям по допуску
транспортных средств к эксплуатации
и обязанностям должностных лиц
по обеспечению безопасности
дорожного движения
ПЕРЕЧЕНЬ
неисправностей и условий,
при которых запрещается эксплуатация
транспортных средств
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 21 февраля 2002 г. № 127, от 14 декабря 2005 г. № 767, от 28 февраля 2006 г. № 109, от 16 февраля 2008 г. № 84, от 24 февраля 2010 г. № 87, от 10 мая 2010 г. № 316, от 12 ноября 2012 г. № 1156)
Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТ Р 51709–2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки».
1. Тормозные системы1.1. Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТ Р 51709–2001.
1.2. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода.
1.3. Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе на 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие. Утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер.
1.4. Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозных приводов.
♦ 1.5. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние:
♦ транспортных средств с полной нагрузкой – на уклоне до 16 процентов включительно;
♦ легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии – на уклоне до 23 процентов включительно;
♦ грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии – на уклоне до 31 процента включительно.
2. Рулевое управление2.1. Суммарный люфт в рулевом управлении превышает следующие значения:
2.2. Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов. Резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом. Неработоспособно устройство фиксации положения рулевой колонки.
2.3. Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (для мотоциклов).
3. Внешние световые приборы 3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.