Пэчворк. Лоскутный шедевр за 3 дня

4. При шитье вручную левая рука немного припосаживает верхнюю ткань в отличие от машинной строчки, при которой машина припосаживает ткань, находящуюся внизу. Поэтому нередко наблюдается такой дефект: если, не сметывая, стачать на машине 2 детали, то нижняя окажется короче; при ручном сшивании – верхняя. Мастерицы, имеющие значительный опыт, знают об этом и при соединении косого среза с долевым прокладывают строчку, положив косой срез сверху; при машинной строчке – наоборот.

К представленным ручным швам примыкают разнообразные соединительные швы, которыми необходимо владеть, чтобы выполнить аппликацию, объединить слои ткани и прокладки при стежке. Ткани предварительно выравнивают, а тонкие подшивают.

Простой соединительный шов (рис. 119) применяют для стыковки 2 лоскутов.

Рисунок 119. Простой соединительный шов

Для этого иглу выводят с изнаночной стороны на лицевую, проводят между стыками, прокалывают вторую ткань с изнаночной стороны и выводят на лицевую сторону. Потом снова через стык вводят иглу в первый лоскут снизу вверх. Стежки кладут и редко, и густо, соответственно и шов получается более или менее плотным. На основе петельного шва, описанного выше, можно выполнить другой соединительный шов (рис. 120).

Совместив стыки, выполняют петельные швы то на одном лоскуте, то на другом, захватывая при этом нить соседнего. В результате образуется плотный шов с косичкой посередине. Как и простой соединительный, этот шов может быть более или менее густым.

Интересный соединительный шов можно выполнить на основе «козлика» (рис. 121).

Рисунок 120. Соединительный шов как вариант петельного

Рисунок 121. Соединительный шов на основе декоративного шва «козлик»

Состыковав 2 лоскута, выполняйте шов «козлик», прокладывая верхний ряд стежков на одном, а нижний – на другом. Под таким швом место соединения тканей практически незаметно.

Если заниматься лоскутным шитьем вручную, то это потребует значительного количества времени, поэтому представляется рациональным сначала освоить работу на швейной машине.

Буквально революцию в лоскутном шитье произвело изобретение швейной машины. Это случилось в 1755 г. Автор конструкции – немецкий изобретатель К. Вейзенталь. Современные швейные машины даже нельзя сравнить с первыми их образцами ни по качеству работы, ни по количеству функций.

Чтобы машина безотказно работала, она требует соответствующего ухода, в связи с чем мы позволим себе несколько замечаний по этому поводу.

1. Любая техника, в том числе и швейная машина, лучше работает, если у нее один хозяин, который вовремя смажет, протрет, заменит поврежденную деталь.

2. Приступая в шитью на машине, сотрите с нее пыль, очистите челнок.

3. Если во время работы услышите нетипичные звуки, следовательно, с машиной что-то случилось и нужно остановиться, чтобы разобраться в причинах этого. Не исключено, что ее просто необходимо смазать машинным маслом (кстати, берегите пластмассовые и резиновые детали от попадания на них масла). Чтобы при строчке масло не попало на изделие, сделайте несколько строчек на ненужном лоскуте. Когда на нем перестанут появляться жирные пятна, можно приступать к работе. (Активно эксплуатируемая швейная машина нуждается в еженедельной смазке).

4. Перед работой проверьте, соответствуют ли нитки, заправленные в машину, толщине ткани, причем верхняя и нижняя нитки должны быть одного номера; проверьте натяжение ниток, проложив несколько контрольных строчек. Если все в порядке, натяжение верхней и нижней ниток будет одинаковым.

5. Во время работы старайтесь не дергать машину и строчить с одинаковой скоростью, замедляя ее на закругленных срезах и на углах.

6. Завершив строчку, поднимите лапку и потяните ткань в направлении от себя. Делайте это равномерно, не дергая, иначе игла погнется. Нитки оборвите и свяжите их. Этого можно не делать, если машина обладает обратным ходом, с помощью которого можно выполнять несколько закрепительных стежков.

7. Завершив работу, подложите лоскут под лапку, опустите ее, чтобы игла в него воткнулась.

8. Прежде чем сесть за швейную машину, дотошно изучите ее технический паспорт.