Главное для вожатого, без чего не будет расти и крепнуть пионерработа, это — осознание им в себе
общественного воспитателя.Вожатый должен понять, что он принадлежит к
ответственнейшей части педагогического кадра —иначе он не смеет быть вожатым.Сплошь и рядом, когда нечем общественно нагрузить комсомольца, когда он не занят ни по экономлинии, ни в культобласти, его направляют тогда
в качестве «свободного» на пионерработу. Кандидат в вожатые недовольно поморщится, попытается отвильнуть, а затем уже волей-неволей отправляется выполнять навязанную ему «повинность». Редки разве у нас такие «вожатые»?Отвратительнее, опаснее подобного способа подбора вожатческого кадра трудно себе представить. В итоге деятельности таких «вожатых» неудивительно, что многие пионеры разочаровываются в своих отрядных начинаниях, бросают движение и перебрасываются в самую гущу ребячьей обывательщины, в том числе и обывательщины половой.
Первое, что должно глубоко внедриться в сознание вожатого, это то, что он —
педагог,что он имеет ответственнейшее дело с детьми, притом в наиболее опасном возрасте созревания человека. Поэтому, каким бы блестящим общественником, хозяйственником, организатором и т. д. и т. д. он ни был, всего этого мало: в пионерработе он обязан быть и педагогом, педагогом-общественником,
педагогом-коммунистом в первую очередь.Таким образом, в пионердвижении перед ним возникает
совершенно новая задача,к которой он прежде не готовился, которая, быть может, ему не по вкусу, и этого всемерно надо избегать. В вожатые должны идти из комсомола наиболее умные общественники, имеющие стаж пропагандистской и педагогической работы, должны идти с активной, боевой охотой, зная,
чтоих ждет в отрядах, подготовившись к своему новому делу.Опаснее всего для пионердвижения, что в комсомоле, по крайней мере, в массе его, царит пренебрежительное отношение к педагогической работе. Отчасти в этом повинны и так называемые объективные условия (вялая перестройка школы, хрупкое материальное положение педкадра), отчасти же в этом повинен и сам комсомол, слабо воспитывающий в своей массе вкус в педагогике.
Если бы наша молодняцкая, наиболее общественно свежая масса действительно всерьез поняла, как
много социалистической силы может творить в советских условиях педагогика,тяга к педагогической работе в комсомоле была бы гораздо более мощной. Но этого еще не знают, педолого-педагогическая пропаганда в ВЛКСМ лишь зарождается, и отсюда неудивительно, что среди пионервожатых накопляется значительный слой случайного, «приклеившегося сбоку» элемента, и вряд ли он сумеет справиться с теми указаниями, которые в сфере полового воспитания прочтет в этой брошюре, — это будет ему либо не по силам, либо не по вкусу.Я обращаюсь не к этому слою (надеюсь, немногочисленному), а к действительным вожатым, настоящим и будущим, всерьез, с охотой к делу, с любовью к детям, при остром чувстве ответственности идущим на свою большую работу по созданию социалистического человека. Им надо многое сделать для
собственного перевоспитания.В первую очередь вожатый должен овладеть в основном
педагогической грамотой.Он должен понять и усвоить основные законы развития детского организма, основные качества детей тех возрастов, с которыми он работает, и основные приемы, необходимые для непосредственного изучения этого детского материала в процессе работы над ним. Вожатый должен понимать, какие изменения возникают при его влиянии в детском организме, в психофизиологии ребенка, должен научиться улавливать эти изменения, внимательно их учитывать и менять приемы работы согласно материалам этого учета.Ведь во всякой педагогической работе мы не только создаем социально ценный продукт (специалиста, общественника и т. д.), но и перестраиваем ею весь организм, и нам необходимо постепенно сопоставлять социальную продукцию нашей работы с биологическими изменениями в обрабатываемом нами человеке; иначе, испортив организм, мы погубим и желанную социальную продукцию. Вожатый тем самым
должен быть педагогом, работающим на педологической основе,в частности, без этого основного положения система полового воспитания, которую прорабатывала наша книжка, будет для вожатого совершенно недоступной.