Читаем Пекин и его окрестности. Путеводитель полностью

К Олимпийским играм 2008 года число линий метрополитена возросло вдвое.


Пекин сегодня

С тех пор, как Пекин был избран местом проведения XXIX Олимпийских игр, здесь снова начался мощный строительный бум. Для этого престижного события не жалели средств. Не говоря уже об улучшении инфраструктуры (например, протяжённость линий метрополитена увеличилась вдвое), на севере города между 4-й и 5-й Кольцевыми улицами построили целый большой Олимпийский город площадью 11 км^2, названный Olympic Green. Но и это ещё не всё: около 3,4 млрд. евро было затрачено на реконструкцию аэропорта Beijing Capital International Airport, который сэр Норман Фостер взялся превратить в крупнейший аэропорт мира. Он объединил традиционные китайские и современные элементы, найдя прекрасное их воплощение: гигантский терминал № 3 в форме дракона (символ счастья) и здание вокзала в образе черепахи (символ долголетия).

Ещё один из новейших мега-проектов можно обнаружить в пригороде Чаоян на востоке Пекина: там тысячи рабочих-мигрантов возводят деловой и жилой квартал с небоскрёбами, из которых самым выдающимся обещает быть башня CCTV.

Повсюду в Пекине мы оказываемся между двумя полюсами, между древнекитайской и футуристической архитектурой, между размеренными буднями хутунов и толкотнёй бульваров, между традициями и переменами.

Как ориентироваться

Ориентироваться в Пекине относительно просто. В центре огромного города находятся императорский дворец и площадь Небесного Спокойствия, окружённая кварталами старой застройки, где улицы разлинованы, как на шахматной доске. Старый город ограничен Второй Кольцевой улицей, похожей на автостраду: здесь когда-то проходила городская стена эпохи Мин. Названия некоторых станций метро указывают на места, где раньше находились городские ворота (например, Андинмэнь; мэнь = ворота). Другие кольцевые улицы располагаются далее почти правильными концентрическими кругами: в 1994 году завершилось строительство 3-й, в 2001 году – 4-й, а уже в 2003 году – 5-й Кольцевой улицы. При таких темпах явно не заставит себя долго ждать и 6-я Кольцевая улица.

Поскольку Пекин в поперечнике имеет не меньше 45 км, может случиться, что интересные вам места лежат очень далеко друг от друга. Иностранным туристам довольно сложно разобраться в сети автобусных маршрутов, но до многих достопримечательностей удобно добираться на метро. К тому же по городу курсируют тысячи довольно недорогих такси со счётчиками.





Вокруг **площади Небесного Спокойствия

**Площадь Небесного Спокойствия

Центральной отправной точкой для обзорных экскурсий по городу служит **площадь Небесного Спокойствия (Тяньаньмэнь гуанчан) (1). На этом широком пространстве без единого деревца собираются торговцы сувенирами, чеканя шаг маршируют солдаты, а толпы китайских туристов восхищённо взирают на его гигантские размеры. Самая большая в мире площадь, размером 350x800 м, способна уместить около 1 млн. человек, и уже не раз бывало, что на ней собиралось именно столько. Ведь здесь разворачивались важнейшие события современной истории. Так, во время культурной революции здесь проходили массовые демонстрации Красной гвардии. Печальную известность эта площадь приобрела после кровавого подавления большой студенческой демонстрации 3–4 июня 1989 года.

*Большой зал народных собраний

С западной стороны площадь ограничивает необозримый, длиной 350 м, *Большой зал народных собраний (Жэньминь дахуэй тан) [1]. Это помпезное творение социализма открыто для широкой публики. В нём, помимо впечатляющей парадной лестницы, есть роскошные залы, посвящённые каждой китайской провинции. Кроме того, можно посетить гигантский *Зал пленарных заседаний, рассчитанный почти на 10 000 человек (кроме дней, когда проводятся заседания). Здесь один или два раза в год заседает Народный конгресс – китайский парламент. Съезды Коммунистической партии также проводятся в этом здании.

*Китайский Национальный музей

*Китайский Национальный музей (Чжунго гоцзя боугуань) [2] расположен на восточной стороне площади. В настоящее время он закрыт, потому что обширная коллекция, посвящённая истории и культуре Китая, полностью реорганизуется, а площадь экспозиции, согласно планам немецкого архитектурного бюро «Gerkan, Marg und Partner» (gmp), должна быть расширена до 180 000 м^2. В 2010 году музей будет вновь открыт для посетителей.

Памятник народным героям

Перейти на страницу:

Похожие книги

Автостопом через Африку
Автостопом через Африку

Эта книга — художественное описание реального «вольного путешествия» Надеюсь, что мой труд позволит читателю взглянуть на дальние страны по-новому, изнутри, и узнать «новую версию» устройства мира, отличную от той, что нам старательно, изо дня в день, показывают по телевизору и в глянцевых журналах.Это путешествие (и книга), надеюсь, только «первый этап» кругосветной экспедиции «Круглый мир». Тут многие читатели могут спросить: а что вообще можно назвать кругосветной экспедицией? Очевидно, категоричного ответа тут не существует. Человек вышедшей из дома на восток и пришедший с запада, кругосветчик? А если он несколько раз в течение года возвращался с маршрута и снова продолжал свое путешествие? Если на его пути встретилась река и он переправился через нее на лодке? А если переправился на каком-либо транспорте через океан (что, согласитесь, неизбежно)? А если некая страна закрыта для путешествий, или просто по каким-либо причинам, не дала ему визу? Как видите, чем больше вопросов, тем больше ответов. Очевидно, что биолог скажет вам: «Кругосветная экспедиция непременно должна пролегать через разные климатические зоны!» Не менее категоричен будет и географ: «Кругосветным считается маршрут, протяженностью не менее 40 000 км, с двумя пересечениями экватора… можно добавить еще и определенное количество континентов».Таким образом, каждый потенциальный кругосветчик сам определяет для себя маршрут, сообразно целям, задачам и методам своего путешествия. Так, многие люди совершают кругосветки исключительно ради славы (прославления своего имени или спонсора).Другие ставят рекорды для книги Гиннеса, третьи преследуют чисто спортивный интерес и даже включают свое путешествие в чемпионат по неким видам спорта…С автостопом же — еще сложнее. Ведь у каждого человека (и автостопщика) свое определение автостопа: для одних он — способ халявного перемещения (хиппи), для других — метод доказать всем, что ты круче своих конкурентов («спортивные» автостопщики), для третьих — способ познания мира и самого себя. Именно к третьей группе принадлежат «вольные путешественники» из Академии Вольных Путешествий. Многие называют нас «научными автостопщиками», потому что мы организуем поездку туда, где еще не ступала нога автостопщика, мы открываем новые страны и континенты, показываем через свои книги мир таким, какой он есть на самом деле, «изнутри», а не таким, каким его хотят показать нам политики и журналисты.1.1 — c-rank — структура, ошибки, прочее. Картинки уменьшены, ибо для читалок файл на 50 мегов — чистое убийство, да и 18 многовато…

Григорий Александрович Лапшин , Григорий Лапшин

Хобби и ремесла / Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Дом и досуг / Словари и Энциклопедии
Все о Риме
Все о Риме

Города бывают маленькими и большими, очень маленькими и очень большими, интересными и не очень, имеющими свое лицо и безликими, удобными для жизни и работы, когда город служит человеку, и такими, где кажется, что человек подчинен городу, живет по его законам. И есть еще одна категория городов – Великие Города, города, обладающие особым духом, аурой, притягивающей к себе миллионы людей. Попадая в такой город, человек понимает – вот оно, вот тот Город, с которым ты раньше был знаком только по книгам и фотографиям, а теперь видишь своими глазами.Наверное, ни у кого не возникает сомнений в том, что Рим по праву относится к числу Великих Городов. Вечный город уникален и неповторим, он притягивает к себе, как магнит, попав в него, хочется наслаждаться им как можно дольше. И узнавать, узнавать, узнавать…

Андрей Юрьевич Хорошевский

Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Словари и Энциклопедии