А ты и Сайора — вы вольные птицы. Тот сертификат, который мы вам подарили, позволяет выстроить дом в любом месте этого мира, где действует компания "Build the house". — Оуэн снова скривился от сдерживаемого смеха. Название, как он объяснил, корявое, придумано давно и впопыхах шестью мужиками-грузинами, которые были вынуждены уехать из-за начавшейся войны в Южной Осетии. Начав строить модульные дома, они сумели раскрутиться, и из фирмы-однодневки выросли в одну из крупнейших строительных фирм этого мира с филиалами практически в каждом серьезном анклаве. Но вот название менять не стали, решив, что главное содержание. — А таких мест, где она не действует — мало. Протекторат Русской Армии и Московский Протекторат входят в зону охвата компании. Ребята вы достаточно умные, чтобы придумать, чем заняться и как заработать деньги. — Оуэн улыбнулся, и похлопал меня по плечу. — Но если ты решишь остаться в ПРА, то год придется отслужить. Это если не завербуешься потом в РА на профессиональной основе.
— Не знаю, меня не тянет всю жизнь погоны носить, — я почесал затылок. — Надо же, как развели.
— Не переживай, ты еще совсем молодой, успеешь набраться опыта. Пошли, перенесем вещи. — И англичанин пошел первый. — Да, Алексей, слушай. У тебя неплохо получаются технические ноу-хау, как я заметил. Поможешь мне сделать сцепку, чтобы я своим "Ленд ровером" мог буксировать "Делику" Нигоры? Примерно так же, как и ты свой старый байк?
— Да в принципе, свободно. — Почесал затылок я. Поглядел на мощный фаркоп английского внедорожника, на кенгурятник микроавтобуса. — Нужны трубы, арматура, сварка. И желательно нормальный буксировочный замок, чтобы не париться с самоделками.
— Нарисуй, я сегодня отгоню в мастерскую, сделают. Видел тут по дороге мастерскую, "4WD" или "Полный привод". — Оуэн вытащил из своего внедорожника папку с парой альбомов, и карандашами. На мой удивленный взгляд усмехнулся. — Порой люблю порисовать в свое удовольствие. Что ты хочешь, я же валиец, значит, романтичен.
— Я думал, что ты англичанин. — Рисуя эскиз и проставляя размеры, пробормотал я.
— Леша, англичанин и валлиец разные нации. Уэльс когда-то был независим, но, как и все остальные земли в то время весело рубился друг с другом и с соседями. В результате мы уже в пятнадцатом веке были полностью подмяты Лондоном, и с тех пор Кэмри просто Княжество Уэльское в составе Объединенного Королевства Великобритания. Мда, все понятно, но совершенно неэстетично! — Янг критически осмотрел мой рисунок, и быстро перерисовал его в изометрии, проставив везде размеры. — Вот так лучше. Чем, кстати, думаете заняться с Сайорой за эти дни?
— Не знаю. — Пожал я плечами. — Надо бы подготовиться к путешествию через континент. Я никогда не путешествовал так далеко на машине, Сайора тоже. Тем более, по грунтовке.
— Ну, какое-то подобие дорог тут есть. — усмехнулся Оуэн, кладя лист в папку, а папку в машину. — Скорость движения конвоя редко когда достигает сорока миль в час, обычно двадцать-двадцать пять. Много водителей с разным опытом, разная техника, разные люди. Дня два-три обычно идет притирка и ругань, только потом чуть разгоняются. И тут самое главное — не влететь в аварию, на этом участке надо быть особенно осторожным. Согласуем рации, будете постоянно со мной на связи. Может, будете ехать за нами, и вам будет проще, и мне спокойнее. Впрочем, это неважно, нужно просто чтобы места в караване были рядом. Но вот что надо сделать уже завтра — купить канистры для топлива. У вас всего две, этого мало. Нужно иметь запас километров на пятьсот хода, и еще примерно на пару сотен неприкосновенный. И канистры для воды.
— Это для топлива примерно пять-шесть канистр. — Задумчиво проговорил я. — Неплохо. Хорошо хоть то, что скорость маленькая, мотоцикл на буксире не самый лучший способ, хоть и тащу его за ось переднего колеса.
— Если есть желание, можно прокатиться на поезде, на базу "Северная Америка", например. Там роскошный оружейный магазин, хорошие вещевые магазины армейского списанного имущества. Хотите? — Янг с усмешкой поглядел на меня, волокущего две сумки.
— В принципе, можно. Билеты дорогие? — Я сгрузил сумки около нашего с Сайорой номера.
— Я давно не ездил на поезде, вроде как пятьдесят экю в два конца. — Англичанин, то есть валлиец, задумчиво посмотрел на сумку, которую держал в руке. — Хотя нет, до базы пятьдесят экю.
— Тогда лучше съездить на машине, наверное. Двести километров в два конца — сожжем двадцать литров солярки, не больше. Оуэн, у меня накопилось оружия на отделение пехотинцев. Может, стоит его продать часть?
— Не торопись. Продашь излишки в любом конце этого мира, оружие здесь ходовой товар. Да и не так много его у тебя, прямо скажем. Вот когда общий вес за два центнера перевалит — тогда начинай сомневаться. — Янг засмеялся, и потопал в свой номер.