У меня информации не больше, чем у вас. Его спаскапсула взорвалась то ли при спуске, то ли при ударе о поверхность. Связь с высланным к месту катастрофы автоматическим спасательным ботом была потеряна при ядерном взрыве, уничтожившем промышленный комплекс неподалёку. Повторно выслать машину мы не можем. Спасатели и так разрываются. Срочная помощь нужна десяткам, сотням тысяч людей. Система спутникового контроля поверхности повреждена, и этот участок, как и один из многих, не контролируется. Мы вышлем ещё один бот при ближайшей возможности, но пока... развёл руками адмирал. Я подписал представление о награждении этого лейтенанта. Посмертно, или нет, мы узнаем позже. Это всё что мы на данный момент можем для него сделать. Кстати, перевёл адмирал разговор с неудобной для него темы, у вас есть какиенибудь соображения о причинах того, что 'Спруты' атакуют исключительно Вторую Крепость, и игнорируют все остальные цели?
***
Както, ещё в бытность Белецкого второкурсником лётного училища, он согласился на предложение друзей принять участие в альпинистской экспедиции. И в принципе, об этом не пожалел. Было и интересно, и весело, и адреналина море... И вершину они покорили (пятитысячник, между прочим!).
Но... Как высказался один из однокурсников Егора, карабкавшийся тогда рядом по крутым склонам 'рождённый летать ползать не может. Пусть даже по горам'. И парень с ним был полностью согласен: разве может ползанье по дну воздушного океана сравниться с полётом, а ещё лучше, с боем в открытом космосе?
Хоть оба друга тогда имели представление о космических схватках разве что по записям да симулятору, они единогласно решили, что нет не может.
И вот теперь ему приходилось на своих двоих топать по местам, отдалёно напоминающих тот поход. Впрочем, нет. Скорее окружающая местность напоминала полигон, на котором в училище проходили занятия по выживанию. Да. Именно так. Не горы, а скорее предгорья. Каменистые холмы, высокие, но явно недостойные права гордо именоваться горами, пересекались глубокими расселинами не так уж часто. Изредка попадались следы ушедшей отсюда цивилизации: полуразрушенные опоры демонтированных транспортных магистралей, полузасыпанные где песком, где породой останки горнодобывающей техники... Както даже попалась гладкая, как стол площадка площадью почти с гектар, на которой, очевидно, когдато чтото располагалось. Что именно жилые модули, ремонтная база, или стартовая площадка грузового лифта?
Кто знает... На карте Белецкого площадка была безымянной, а размышлять на эту тему под влиянием монотонного рейда по негостеприимному Сварогу совсем не хотелось.
Рейд, на удивление, проходил без особых трудностей. Человек, скафандр с бесчувственным рысем внутри и импровизированный транспортёр медленно, но уверенно продвигались вперёд, оставляя за собой след из нанорейдмаркеров, по которому спасательная экспедиция или следственная группа, а то и обе вместе, должны были проследить путь группы от места крушения.
Пока что за всё время, проведённое в пути, серьёзные препятствия в виде особо крутых склонов попадались только дважды. Тяжелее всего там приходилось транспортёру. Однако он с честью выходил из трудных ситуаций, помогая себе манипуляторами. При взгляде на то, как этот гусеничный паучок натужно карабкается через очередное препятствие, пилоту иногда представлялось, что тот натужно пыхтит и про себя ругательски ругает человека, решившего двинуться в трудный путь, вместо ожидания помощи на месте.
Несколько затруднял движение сильный порывистый ветер. Экзоскелет скафандров помогал смягчать его удары, но иногда, во время заката и рассвета, когда ветер усиливался, удержаться на ногах становилось почти невозможно.
Егор скорректировал график движения. Вместо одной длинной ночной остановки, во время которой можно было подкрепиться и отдохнуть, в том числе и поспать, теперь он делал две короткие. На время смены дня и ночи. А ночью продолжал движение, так же, как и днём, благо темнота не была проблемой для ноктовизоров.
Попав однажды под кислотный не то что дождь, а даже ливень, Белецкий стал стараться останавливаться в местах, хоть както защищённых от осадков. Удавалось это не всегда, особенно поначалу, но на второй неделе пути всё чаще стали попадаться зёвы заброшенных шахтных разработок. Кроме вертикальных стволов попадались и горизонтальные штреки.
Их Егор и использовал в качестве укрытия, конечно, предварительно убедившись в том, что потрескавшийся свод не обрушится на голову.
На каждой вечерней стоянке молодой человек проверял, не вернулся ли рассудок к Пантелею. Он бы устраивал такие проверки почаще, но понимал, что пользы от увеличения частоты приведения рыся 'в сознание' не будет никакой. Скорее даже наоборот. Потому, скрепя сердце, и решил 'будить' друга не чаще, чем раз в сутки, на вечернем привале. Предварительно, естественно, заблокировав его скаф.