– Господа офицеры! – Николай Михайлович обвёл тяжёлым взглядом собравшихся, – повторяю сотый раз запомните сами и передайте своим охотникам – никуда они уже не денутся. Нет у них обратного пути. А у нас нет задачи – умирать. У нас есть задача – не дать им уйти. Вот давайте её и решать, не отвлекаясь на азарт, эмоции и прочие личные переживания… Нас тут пока 600 человек. Всего 600! А их – почти 100 тысяч. И потеря десяти снайперов, это очень больно. Доведите это до своих подчинённых… Группу искать… Может быть удалось уйти хотя бы кому-нибудь. Установить наблюдение за штабом противника – может быть кто-то взят в плен?..
Генерал склонился над картой Забайкалья, где жирный красный червяк армий вторжения повторял железнодорожные изгибы Транссиба, а слева и справа от него на глубину до 30 вёрст всё пространство пестрело синими точками подготовленных его сапёрами огневых позиций, тайников и схронов со снаряжением, провизией, боеприпасами.
– По текущим задачам – для передовых групп ничего не меняется. Извольте не устраивать перестрелок, а спокойно, вдумчиво выбивайте командный состав, не входя в огневой контакт с противником. Перед нами не стоит задача – убить всех японцев. Наоборот – путь они все дойдут до Читы, но только без офицеров и фельфебелей.
Снабжение оккупантов – теперь забота фланговых групп… Авангард Куроки должен испытывать постоянный дефицит всего – от патронов до еды. Надо вынудить их отвлечь как можно больше сил для охраны коммуникаций, растянув армию на 300 вёрст от Забайкальска до Кайдалово.
Передайте всем группам – начинаем одновременно, как только японцы форсируют Онон….
Сентябрь 1903. По дороге из Москвы в Читу – продолжение:
Перед станцией “Оловянная” железная дорога, зажатая с одной стороны рекой Онон, а с другой – нависающими над ней сопками, долго и нудно бежит вдоль течения, чтобы потом, аккурат напротив распадка, сделать резкий поворот на девяносто градусов и перепрыгнуть через стремнину.
Разведчиков генерала Куроки, уже привыкших к разобранным или другим образом испорченным переправам, удивило, что железнодорожный мост на этот раз был цел. Инженеры, аккуратно исследовавшие конструкцию, не нашли никаких видимых повреждений, а также следов противника. Впервые по сапёрам на переправе не стреляли. Это успокаивало и внушало оптимизм.