Читаем Перевёртыш полностью

Тут я как раз подлетел к моему судну и, связавшись с искином «Тихони», через него дал себе же добро подлететь ближе и пристыковаться к шлюзу. До назначенного времени встречи с Баем оставалось три часа, вроде успевал, поэтому я разгрузил трюм челнока, большая часть отправилась в жилой модуль, остальное в трюм, и снова загрузил его, но уже другими вещами. Вместе с обоими судами я закупил десять недорогих скафандров, они нужны для спасения, и три более навороченных, для многоразового использования. По одному на борт каждого судна. Вот сразу немедля надел такой скаф, а в трюме не было атмосферы, там и модулей системы жизнеобеспечении не имелось, к чему руде воздух, загнал платформу и другие ящики в трюм челнока. Не сам всё делал, многое дроидами, используя для этого технический комплекс. Его я уже приписал к искинам «Тихони» как и сам челнок, тот теперь числился в штате судна. Кстати, взял три охранных дрона и два охранных дроида. Последние приписал к судну, будет внутренняя охрана, остальные в челнок, это для моей квартиры, а то там, на мой взгляд, слабая оборона. Оружие, правда, нелетальное, только обездвижить, но и так неплохо. Тем более я взял боевое, навесное, при нужде можно сменить. Дальше комплекс под моим управлением, после тестирования всех дроидов, и смены части манипуляторов, за два часа успел установить и оттестировать три турели «ПКО», которыми я занимался. Это всё что я успел. Не смотря на то, что это была платная парковка и охранялась, повторения случая с «Хомяком» я не хотел, вот и подстраховался. Мёртвые зоны, конечно, были, но это ещё нужно подлететь со стороны них, так что в случае нужды моё судёнышко сможет отбиться. Не только играя манёвровыми уйти от попытки столкновения, но и всадить пару ласковых в борт чужого судна. Добро на это я дал.

Я уже собирался лететь вниз, спускаться на плиты наземного космопорта, как мне пришла дополнительная информация, и я пока остался на «Тихоне», та меня заинтересовала. Правда, Баю передал, что время встречи переносится на конец его смены, то есть на утро. Тот ответил, что будет ждать. Сейчас поясню, что меня так заинтересовало. Помните днём, когда я поднялся на орбиту, меня остановили и атаковали бойцы одного из шахтёрских профсоюзов? Я тогда им не слабо вломил, получив некоторые дивиденды, ну и после допроса выяснил, кто это так желает вендетты. Данные одного из шести профсоюзных боссов у меня были, и я поступил дальше не совсем так, как обычно это делают. Не нанимал бандитов следить или мстить, а просто обратился в официальное частное агентство, занимающееся детективной деятельностью. Тут понятия — детективный, не было, отмечено что розыскной. А когда оплачивал покупки обоих судов, то в банке перевёл сумму оплаты за сутки работы. Я хотел знать всё об этом профсоюзном боссе. И вот спец этого агентства уже несколько часов работал по нужному клиенту, дважды присылая мне отчёты. Третий был самым интересным, спецу удалось с помощью специальной аппаратуры подслушать, что этот босс, выходя из бара который тому принадлежал на одной из торговых станций, прежде чем сесть на поданную ему пассажирскую платформу, договорился с одним из клиентов встретиться на деловом ужине. Не с ним, тот как понял спец, был курьером, а с его боссами. Где встреча произойдёт и во сколько тот выяснить смог только сейчас. Это произойдёт в три часа ночи, время на орбите разное, все живут как хотят, в ресторане на орбитальном терминале. Так сказать нейтральная территория. Вот я и решил, раз есть время, подождём. Спец продолжал следить за этим хмырём, а я вернулся к работе по установкам бортового вооружения. Например, снял бронеплиты обшивки, судно ведь в прошлом военное, и строили его по этим проектам, обнажил каркас, стал крепить гнёзда под башни для малых плазменных пушек. Успел установить две и уже обшивал их бронёй, проверяя, как те крутят стволами, стрельбы потом устрою, когда подошло время, да и спец потвердел, что тот на челноке вылетел к терминалу, прибрал всё после модернизации, запер судно, переведя его в режим охраны околобортового пространства, и тоже вылетел к терминалу.

На месте оставив челнок на лётной палубе, оплатил стоянку на два часа, я вывел платформу из трюма и полетел к нужному ресторану. Спец уже был там, внутри, мы имели связь и через его сеть я видел всё, что происходило в ресторане, а благодаря оборудованию слежения спеца, удалось выяснить, о чём шли переговоры. Глушилку те не использовали, дорогое удовольствие. Меня они не касались, обычный передел сфер влияния, обговаривали, кто и что получит в случае распада одного из шахтёрских профсоюзов. Как я понял, говорили о том, который пострадал от действий СБ. Ну тут они сами виноваты, хотя кажется, первоисточником их неприятностей был я. Мой же «Хомяк» таранили.

Перейти на страницу:

Все книги серии Сопротивленец

Сопротивленец
Сопротивленец

Мог ли мечтать отставной военный инженер с планеты Земля, имевший последнюю стадию рака, о возможности жить дальше? Оказалось – мог, и он этот шанс получил.Космическая цивилизация. Существующая на краю бедности планета Турия, тяжёлый климат и полуторное тяготение. В большом, но бедном клане Генсов после тяжёлой болезни очнулся десятилетний мальчик, разговаривающий на незнакомом языке и имеющий полную потерю памяти. Шанс? Да, это шанс для жизни нашему главному герою, однако есть у него в характере черта, которая мешала ему всю жизнь. Он всегда и всячески сопротивлялся давлению и попыткам его контролировать. На новом месте ничего не изменилось, и члены клана с юмором прозвали его Сопротивленцем.

Александр Леонидович Кириллов , Владимир Геннадьевич Поселягин , Илья Трифонов

Фантастика / Попаданцы / Боевики, остросюжетная литература / Самиздат, сетевая литература / Космическая фантастика

Похожие книги

100 великих гениев
100 великих гениев

Существует много определений гениальности. Например, Ньютон полагал, что гениальность – это терпение мысли, сосредоточенной в известном направлении. Гёте считал, что отличительная черта гениальности – умение духа распознать, что ему на пользу. Кант говорил, что гениальность – это талант изобретения того, чему нельзя научиться. То есть гению дано открыть нечто неведомое. Автор книги Р.К. Баландин попытался дать свое определение гениальности и составить свой рассказ о наиболее прославленных гениях человечества.Принцип классификации в книге простой – персоналии располагаются по роду занятий (особо выделены универсальные гении). Автор рассматривает достижения великих созидателей, прежде всего, в сфере религии, философии, искусства, литературы и науки, то есть в тех областях духа, где наиболее полно проявились их творческие способности. Раздел «Неведомый гений» призван показать, как много замечательных творцов остаются безымянными и как мало нам известно о них.

Рудольф Константинович Баландин

Биографии и Мемуары
100 рассказов о стыковке
100 рассказов о стыковке

Книга рассказывает о жизни и деятельности ее автора в космонавтике, о многих событиях, с которыми он, его товарищи и коллеги оказались связанными.В. С. Сыромятников — известный в мире конструктор механизмов и инженерных систем для космических аппаратов. Начал работать в КБ С. П. Королева, основоположника практической космонавтики, за полтора года до запуска первого спутника. Принимал активное участие во многих отечественных и международных проектах. Личный опыт и взаимодействие с главными героями описываемых событий, а также профессиональное знакомство с опубликованными и неопубликованными материалами дали ему возможность на документальной основе и в то же время нестандартно и эмоционально рассказать о развитии отечественной космонавтики и американской астронавтики с первых практических шагов до последнего времени.Часть 1 охватывает два первых десятилетия освоения космоса, от середины 50–х до 1975 года.Книга иллюстрирована фотографиями из коллекции автора и других частных коллекций.Для широких кругов читателей.

Владимир Сергеевич Сыромятников

Биографии и Мемуары