Период распада часть 3

— Нужна спасательная операция, сэр. Я намерен отправить туда группу морских пехотинцев и несколько Кобр для поддержки.

— Как насчет местных?

— Бога ради, сэр! У них нет ни высокоточного оружия, ни нормальных летчиков, я не удивлюсь, если они вывалят пару тонн бомб как раз по месту падения вертолета, вот это они могут. Сэр, если там группа ЦРУ — она может занять район до подхода морской пехоты или хотя бы точно определить его и доложить о наличии угроз?

— Не думаю, Ник. Это группа наблюдения, они недостаточно подготовлены для серьезного боя.

То, что адмирал Конти думал обо всем этом — он не сказал.

— Тебе нужна помощь?

— Если только несколько крепких ребят…

— Я прикажу антитеррористической группе перебазироваться на Сокотру. Они будут часа через четыре, тебя устроит?

— Да, сэр, спасибо. И если бы вы договорились насчет ганшипа* — я был бы вам безмерно благодарен…

Адмирал Конти скорчил хитрую итальянскую рожу — так это называлось в Норфолке

— Это сложнее. Эти самолеты нам не подчиняются. К тому же — пролет будет связан со сложностями.

— Сэр, в Кэмп-Балад должен быть хотя бы один такой самолет. Он может подняться, пролететь над Заливом и приземлиться на Сокотре или в Джибути — и там и там принимают С-130. Танкер-заправщик берусь раздобыть сам.

К адмиралу Кримли подошел офицер, что-то зашептал на ухо…

— Ладно, не обещаю, но приложу все усилия, чтобы к ночи у тебя был штурмовик. И еще. Только что сообщили — примерно в том же районе находится специальная группа снайперов спецназа, шестеро йеменцев, поляк и наш военный советник, подполковник Джереми. С ними есть связь, хотя они нам не подчиняются. Они уже вышли в район катастрофы, Джереми из рейнджеров, он знает, что делать в таких случаях. Смотрите, не подстрелите их.

— Да, сэр. Спасибо, сэр…

Йеменское министерство оборона как обычно ввело всех в заблуждение — американцам они сказали, что приказали спецназу выйти в район катастрофы, своим людям — немедленно выходить в точку, отстоящую от места катастрофы больше чем на десять кликов. Такие вот подставы — в жизни американцев в Йемене были нормой.

* АС-130, тяжелый ударный самолет

TRAP

Спасательная команда

— Внимание, джентльмены! У нас есть дело! Настоящее дело, не то, что гоняться за сраными ублюдками — пиратами по всем берегам этой грязной лужи!

— Гунг хо, сэр! — крикнул кто-то

— Вот именно! Наша задача — вытащить летчиков с вертолета, сбитого в горах северного Йемена, а заодно надрать задницы ублюдкам, которые это сделали. С нами пойдут четыре Кобры, они зачистят район. За дело, джентльмены!

— Гунг хо!!! — закричали морские пехотинцы, многим из которых не было и двадцати пяти лет…

Четыре Кобры раскручивали лопасти несущих винтов на борту старого, но надежного, освоенного морскими пехотинцами десантного вертолетоносца Триполи класса "Иводзима". Когда-то давно, в девяносто третьем он стоял здесь, на этом же месте, обеспечивая операцию "Возвращение надежды". Те потери, которые они понесли тогда, в горящем Могадишо были по меркам нормальной войны просто смешными — семнадцать человек в операции в многомиллионном городе, причем задача, кто бы что ни говорил — была выполнена. Но политики пересрались и приказали свернуть операцию, хотя наиболее дальновидные из офицеров говорили, что рано или поздно сюда придется возвращаться. Вот — вернулись…

Морские пехотинцы спасательной команды TRAP погрузились в два больших вертолета типа Си Стэллион, которые, как бы это не было неприятно некоторым людям, отвечающим за "распределение" военного бюджета так и продолжали летать, новейшие и дорогущие Оспри не смогли их заменить. Никакое вооружение, повышенный расход топлива, повышенная уязвимость — и при этом скоростью. Скорость, на которой не смоешься от истребителя, но которую не могут поддерживать вертолеты прикрытия — и потому скорость эта никому не нужна. Говорили о том, что на замену Кобры придет винтокрылый штурмовик, способный поддерживать такую же скорость, как и Оспри. Но разговоры остались разговорами, а старые добрые Морские Коньки, разработанные еще в шестидесятые "дядей Игорем" — гениальным русским конструктором Игорем Сикорским по-прежнему верно служили морским пехотинцам… и может еще и детям этих послужат, когда придет время служить.

Головной вертолет, позывной — Лошадь — семь дрогнул, отрываясь от палубы десантного корабля…