Пермский Губернский 5. Паритет

— А, чего странного? Ты ж у нас теперь звезда! Всем хочется кусочек славы. Тем более, представляешь, сколько выступление с тобой добавит очков лояльности от народа? Эти Губернские — не идиоты. Наверняка в ближайшее время на выборах будут участвовать. Вот и хотят немного престижа заработать. Но это если они реально корыстные. А если нормальные пацаны, то просто хотят помочь. Почему нет?

— После всего, что я видел — сильно сомневаюсь существовании бескорыстных политически заряженных ребят. — вздохнул я, и начал проверять рабочую почту: — О… Признаний в любви стало больше.

— Это же хорошо!

— Это заводская почта. Я хочу, чтобы мне писали по делу.

— Да-а-а-айте доступ мне-е-е-е… — раздался жуткий протяжный голосок из-за приоткрытой двери: — Я избавлю вас от лишнего спама…

— Иришка, мать твою! Не пугай так. Брысь на рабочее место!

Рыжая бестия махнула хвостиками и прикрыла за собой дверь. Почему, когда ей надо было следить за мной — она даже не думала подслушивать, а сейчас — только в путь? Порой, женская логика — тёмный лес. Или лабиринт…

— Ваша Светлость! — в кабинет влетел радостный и весьма одухотворённый Никита — руководитель отдела маркетинга: — Вы не поверите, что мы сделали! Так сказать, небольшой сюрприз…

— Заинтриговал. Показывай.

— О, мне придётся пригласить вас на полигон.

— Не беда. Семён, пойдём посмотрим, что там наши насоздавали.

Чем ниже мы спускались, тем явнее становился запах жженой резины. Сперва я думал, что мне кажется, и аромат на самом деле несёт со стороны цехов «Искры». Однако на полигоне всё встало на свои места…

Синеватая дымка поднималась вверх над ржавыми кузовами старых «Искр», а малолитражный двигатель изо всех сил пытался изобразить неистовую спортивную дурь.

Всего на кривой трассе было три машины. Чёрная, белая и… кислотно-зелёная. Нет, это даже не знаменитая «валюта», которой красили «Весту» первого поколения. Тут, как будто, намешали все возможные оттенки светло-зеленого, а затем разбавили нефильтрованной водицей из Камы… Ядрёная смесь!

— Ну-с, обо всём по порядку. — Никита громко свистнул, и все машинки мигом подкатились к нам: — Встречайте! «Стеллар» — компактный семейный седан. Из минусов — практически, никакой современной безопасности. Огромное количество нюансов, которые придётся дорабатывать самостоятельно, если они тебе понадобятся. Из плюсов — практически не ломается. Почему? Потому что, ломаться там особо нечему. Хы… Ну, и цена! Мы на пять тысяч оторвались от ближайшего конкурента.

— Прекрасно.

— «Стеллар Купе» — двухдверная версия для молодёжи. Из минусов — места в багажнике практически не осталось. А со всем остальным, как у обычного «Стеллара». Из плюсов — цена и… По сути, всё тоже самое.

— Супер.

— А теперь, сюрприз! «Стеллар RS»! Заряженная версия купе!

— Кхм… И, что?

— На складе валялось несколько баз от нашей «Ешки». Она, как раз — заднеприводная. Мы немного причесали двигатель. Поставили туда турбо-кит «Искра-Т» пятого поколения. Он идёт на «S-класс», но и для нашей малолитражки вполне подошёл после прошивки мозгов. Затем сделали красивые спортивные кресла… Украли с модели «Ракета», если честно. И пришлось усилить безопасность, поскольку турбо-кит надувает двигатель до двухсот пятнадцати лошадиных сил. Для тачки весом в восемьсот пятьдесят два килограмма — это адская мощность! Разгон до сотни за пять целых и восемь десятых секунды. Не машина — мечта!

— Жесть. То есть, я плачу колоссальные деньги за разработку максимально недорогого автомобиля, чтобы заработать на современный недорогой паркетник, а вы вбухиваете лишний бюджет на создание спорткара? Никита… А, ничего, что у нас уже есть линейка спортивных автомобилей? «Ракета» и «Люксур», например. И, что? Они хорошо продаются? Что-то по Перми гоняет всего два экземпляра.

— Погодите, Фёдор Александрович! Вы послушайте о главном. Стоить данная версия будет всего семь тысяч. СЕМЬ! А заработаем мы с неё почти две пятьсот рублей. Чистыми, я попрошу заметить. То есть вся сумма пойдёт в ваш глубокий, но крайне щедрый карман. Ближайшее заряженное купе конкурентов стоит двадцать тысяч! А у нас — семь. Молодёжь потянется!

— В чём суть этой вашей… «заряженной» версии? — нахмурившись, спросил я: — Чем она отличается от обычного купе?

— Как я уже сказал — приводом и мощностью! А ещё посмотрите, как она выглядит? Цвет мы назвали: «Малахитовая искра»! Ну? Искра же!

— То есть, вы потратили деньги ещё и на разработку краски…

— Мы уложились в бюджет, Фёдор Александрович! Ни одной копейки лишней не потратили!

— Ну… хоть это радует. — я внимательно осмотрел седан и купе: — Пойдёт. Конечно, не супер. Но в целом — очень даже приемлемо. Китайские дилеры будут не рады?

— «Камю» точно закажет провокационный ролик. А все остальные — сильно дороже. Да и китайцам запретили выпускать купе.