Здесь я имел случай собственным моим опытом узнать, сколь неверны карты сего пролива, содержащиеся в так называемом (East India Pilot), изданном в 1803 г. весьма обширном, но очень худом и беспорядочном собрании карт китайских и ост-индских вод, между множеством коих, яко копий со старых неверных карт, теряются, впрочем, некоторые и весьма хорошие новейшие карты. Так, например, на одной из оных показана северная оконечность острова Принца в широте 6°18′; следовательно, по крайней мере, 10 минутами севернее, но южная оконечность напротив того в 6°33′, хотя капитан Кинг и означает широту якорного своего места, находящегося несколькими милями далее к северу от сей оконечности 6°36′15''. Несходственность всех сих карт между собою есть самое лучшее доказательство их неточности.
Глава XIII. Плавание от пролива Зондского до возвращения «Надежды» в Кронштадт
«Надежда» и «Нева» оставляют берега Явы. — Усмотрение острова Рождества. — Переход через южный тропик. — Разлучение с «Невою». — «Надежда» обходит мыс Доброй Надежды. — Прибытие к острову Св. Елены. — Мы не находим здесь «Невы». — Примечания о сем острове, как лучшем месте для приставания и взятия свежих припасов кораблям, возвращающимся в Европу из Индии. Преимущества оного по сему обстоятельству перед мысом Доброй Надежды. — Воспрещение иностранцам входить во внутренность сего острова. — Повод, поданный к строжайшему подтверждению такого запрещения. — Печальное приключение на «Надежде» в бытность ее у острова Св. Елены. — Отплытие «Надежды» от сего острова. — О преимуществах переходить экватор на обратном пути из Индии или вблизи Америки, или гораздо восточнее. — Мнения о том Дапре и капитана Кука. — Никольсоново правило о проходе через экватор. — Достижение NO пассатного ветра. — Переход через северный тропик. — Скорая потеря потом пассатного ветра. Плавание к северной оконечности Шотландии. — Положение острова Роккаль. — Усмотрение Оркадских и Шотландских островов. — Проход между оными. — Положение островов Фуло, Фер и мыса Ранклифа. — Встреча в Северном море с английским фрегатом и корветтою. — Известия, полученные от первого, что «Нева» за конвоем английского брига отправилась в Кронштадт. — Усмотрение норвежского берега. — Приход в Копенгаген. — Посещение датского принца Фердинанда. — Отплытие из Копенгагена. — Прибытие в Кронштадт 19-го августа.
Н
а рассвете соединились мы с «Невою», которой удалось выйти из пролива до наступления безветрия. В полдень широта 7°14′, долгота 254°43′55''. Мы могли только видеть южнейший и восточнейший берега Явы; последний почел я мысом Явы. От первой оконечности Явы, именуемой по великому отделенному, особенно приметному камню, Монахом называемому, находятся еще три другие мыса. Мы прошли мимо сего берега ночью, а потому и не могли ничего более приметить, кроме сих трех оконечностей. Под вечер берег Явы скрылся. Мы держали курс сколько возможно было к югу, при ветре от W и WSW, сопровождавшемся сильным дождем. Ночью шел также дождь и часто находили шквалы.