Первое российское плавание вокруг света

Примечание 2: Один из приятелей моих думает о сем так. — Страсти, кажется, можно почесть основанием музыки, поколику она есть точное изображение природы. Дикий человек при всех радостных движениях обыкновенно употребляет по большей части сильнейшие средства, нежели музыку; напротив того, все печальные ощущения стесняют его и почти не оставляют ему других способов, кроме музыки. Тогда-то, будучи удручен печалью, обращается он к ее помощи, а посему песни его должны быть заунывны и единозвучны. То, что говорит Тилезиус о влечении и склонности сих народов к терции, а российских матросов к кварте, весьма сходно со сделанным мною замечанием в простонародных российских песнях, с тою токмо разностью, что сии таковым же образом склоняются и к квинте. Я часто заставлял простых русских мужиков, кои с купцами приезжали на наши ярмарки, петь песни. Оные была следующего напева:

Но тоны g и d везде занимали главное место, а находящиеся между оными были, как говорят музыканты, вскользь перебегаемы, как, например: в единообразной, выразительной, прощальной песни любовника со своей любовницей, коей напев и мелодия, поколику то можно изобразить знаками, есть следующее:

Приложение 4. Таблица мер

Меры длины

Морские:

миля морская — 1852 м

сажень морская, 6 футов — 1,83 м

фут — 30,5 см

Старые, вышедшие из употребления:

верстка русская — 1067 м

миля (испанская) старая — 5573 м

миля новая — 6687 м

миля итальянская (венецианская) 1739 м

туаз, тоаз (французский) 1,95 м

Денежные:

пиастр — 8 реалов — 750 рейсов — около 5 рублей.

Скорости:

узел — 1 миля в час — около 0,5 мсек.

Приложение 5. Пояснительный словарь

Абордаж — сближение кораблей борт к борту для рукопашного боя.

Бакштаг — снасть стоячего такелажа (см.), служащая для крепления рангоуза (см.); так же называется курс парусного судна, когда направление ветра составляет с этим курсом угол от 90 до 180°.

Бейдевинд — курс парусного судна, когда оно идет почти против ветра (угол между направлением ветра и курсам судна меньше 90°).

Бизань — парус на бизань-мачте (см.).

Бизань-мачта — задняя (ближайшая к корме) мачта на корабле.

Брамсель — прямой парус, поднимаемый над марселем (см.).

Брасы — снасти, при помощи которых ворочают реи в горизонтальной плоскости.

Брашпиль — приспособление (лебедка, ворот) для выбирания якорной цепи и поднятия якоря.

Бриг — двухмачтовое судно с прямыми парусами на обоих мачтах.

Бугшприт, или бушприт — сильно наклоненная или совсем горизонтальная мачта, выступающая далеко вперед с носа корабля.

Ванты — снасти (тросы, канаты), которыми крепятся мачты на корабле.

Верп — небольшой якорь, употребляемый как вспомогательный.

Верповаться — перетягивать корабль при помощи завозов верпа и подтягивания.

Верфь — место постройки кораблей, судостроительный завод.

Галс — курс корабля относительно ветра; если ветер дует в правый борт, то говорят, что корабль идет правым галсом, если в левый — левым галсом; лечь на другой галс — изменить курс так, что ветер оказывается с другого борта; сделать галс — пройти одним курсом, не поворачивая.

Галсом называется также снасть, удерживающая нижний наветренный (со стороны дующего ветра) угол паруса.

Галиот — парусное судно каботажного плавания; грот и бизань-мачта с косым парусом.

Грот — самый большой парус на грот-мачте (см.).

Грот-мачта — самая большая мачта корабля, обычно вторая от носа.

Дрейф — отклонение движущегося корабля от намеченного пути под действием ветра или течения; измеряется в морских милях в час (в узлах) или углом между курсом корабля и истинным направлением его двяжения. Лечь в дрейф — остановить судно, не ставя его на якорь.

Кабельтов — расстояние в 0,1 морской мили, а также особый толстый трос.

Капер — частное судно, которое во время войны с разрешения своего правительства имеет право захватывать неприятельские суда или нейтральные, везущие военную контрабанду.

Киль — главная, основная, продольная, самая нижняя балка в корпусе корабля.

Килевание — операция, состоящая в том, что корабль искусственно кренят на адин борт до того, как оголится киль.

Кливер — косой треугольный парус впереди фок-мачты (см.).

Клюз — отверстие в борту корабля (чаще — в носовой).

Купор — матрос, который упаковывает продукты и товары, части для троса или якорного каната.

Курс — путь, по которому идет корабль относительно стран света.

Лавировать — итти к цели переменными курсами (галсами).

Лотлинь — специальная веревка (линь), на которой подвешивается груз (лот) для «змерения глубины.

Марс — площадка на мачте, сквозь которую нижним концом проходит стеньга (см.); марсом называется также площадка для наблюдателей, прожекторов, различных приборов и т. п.

Марсель — второй снизу парус на мачте.

Мористее — дальше от берега в маре.

Муссоны — периодические устойчивые ветры, дующие зимой с материка на океан, летом — с океана на материк; особенно сильные муссоны наблюдаются в северной части Индийского и в западной части Тихого океанов.

Пеленг — направление по компасу от наблюдателя на предмет.