Первозданная сила. Противник за спиной

Он прикинул, что потребуется либо крупный магический источник, вроде того самого камня зверя, либо постоянное подключение к мощному магу. Только где взять того, кто будет тратить всю свою силу на поддержание таких плетений? Таких не найдёшь. Так что придётся использовать именно камни зверя или Чёрную Слезу гор. Но даже несмотря на это ему надо было проработать само управление потоками. И для управления лодкой Юрий решил добавить небольшие боковые “плавники” из металла или магической древесины, которые, подобно крыльям, регулировали бы направление её движения. Он заранее предположил, что эти “плавники” должны быть покрыты магическими рунами, способными поглощать энергию и направлять её под нужным углом. Также было нужно вести полный учёт погодных факторов. Так как Юрий сам чётко знал о том, что создание такого артефакта потребует не только учёта магических потоков, но и взаимодействия с окружающей средой.

Ветер – главный враг стабильности в воздухе. Для этого он предположил, что потребуется добавить слой защитных магических плетений, способных отклонять потоки ветра. Это создаст своего рода магический барьер вокруг лодки. Не стоит забывать и про дождь. Так как вода, взаимодействуя с магией, может вызывать перебои. Юрий решил использовать для корпуса лодки материал, который не только обладает устойчивостью к магии, но и отталкивает влагу. Например, древесину из Мрачных земель, пропитанную магическим лаком. При всём этом, не стоит забывать и о том, что могут быть проблемы и от облаков. Хотя облака, сами по себе, не представляют угрозы, но влажность и ограниченная видимость могут быть проблемой. Юрий решил, что лодка должна быть оснащена системой освещения, основанной на магии света. Эти “маяки” помогут не только ориентироваться в густых туманах, но и сигнализировать другим объектам.

Также стоит учитывать такие факторы, как материалы самого такого артефакта, и их структура. Так что Юрий задумался над тем, из чего будет изготовлена сама эта лодка. И из-за этого заранее стоит заранее учитывать строение основы. И для основы он выбрал бы лёгкий, но прочный металл вроде магической стали или сплава с эльфийской древесиной. Ну, в крайнем случае, древесина из Тёмного леса или Мрачных земель. Это позволит ему создать достаточно прочный каркас, который выдержит давление воздушных потоков. Обшивка должна быть из древесины, заранее пропитанной магическими составами, которые делают её устойчивой к повреждениям и сохраняют лёгкость конструкции. На каждую доску можно нанести руны, усиливающие магические свойства материала. Магические соединения из хитина кристаллических пауков, которые Юрий изучал, идеально подошли бы для создания гибких, но прочных связей между частями конструкции. Эти соединения могли бы выдерживать вибрации и нагрузки. Попутно ко всему прочему Юрий мысленно выстраивал плетения. Основным плетением был контур в форме овала вокруг днища лодки, и создавал бы равномерное давление вниз. Он напоминал невидимую подушку, держащую лодку в воздухе. Плетения на боковых частях, словно балансиры, отвечали бы за корректировку положения при резких порывах ветра. В носовой части лодки он представил узел магии ветра. Это плетение не только тянуло бы лодку вперёд, но и позволяло плавно регулировать скорость.

Уже после всего этого Юрий представил себе итоговую конструкцию. Красивая, лёгкая лодка, окутанная магическим сиянием. Её парус, если потребуется, мог быть магическим, способным менять направление потока. Он улыбнулся, думая, что воплощение этой идеи – вопрос времени и экспериментов.

Внезапный порыв ветра вырвал его из размышлений. Он медленно огляделся. Охранники молчали, их лица оставались сосредоточенными. Но Юрий знал, что уже сделал первый шаг к созданию чего-то поистине великого. После этого Юрий снова задумался о внешнем виде летающего артефакта, представляя себе, как он должен выглядеть, чтобы не только впечатлить окружающих, но и подчеркнуть его мастерство в магии и инженерии. Его мысли скользили от простых форм до утончённых, с учётом эстетики и функциональности.

Сначала он перебрал в уме классические образы, знакомые из истории и опыта. И первым ему на память пришёл образ грузового баркаса. Это было устойчивое, массивное судно с широким днищем, рассчитанное на перевозку большого количества товаров.

"Слишком утилитарно и громоздко. Для полётов это будет избыточным." – подумал он. Вздохнув, он вспомнил про рыбацкую лодку. Она была проста в конструкции, с узким корпусом, небольшими парусами.

"Лёгкость – это хорошо, но её внешний вид будет слишком непримечательным." – После таких размышлений ему на память пришёл военный капер, который используют те же пограничные стражи на море. По своей сути это было сочетание функциональности и агрессивного вида, усиленное толстыми бортами.