Первые Шаги (СИ)

  Варих и Флос приняв к сведению доклад искина отправились в рубку 'Раттуса'. Нейросеть землянина подсвечивала путь к месту назначения. Дроиды двигались в авангарде сканируя коридоры и помещения на наличие опасности. Вокруг царила картина запустения и разрухи. Стены коридоров, ведущих в сердце корабля, местами были оплавлены, изобиловали следами применения кинетического и лучевого оружия. Двери в отсеки судя по всему были выбиты направленными зарядами. Все это говорило о недавнем абордаже.

  Рубка оширского транспорта выглядела максимально просто и функционально. Помещение имело овальную форму, а в ее центре полукругом были расположены четыре небольших рабочих кресла. Напротив, каждого из них, имелась архаичного вида сенсорная панель ручного управления. Стены и потолок были выкрашены в серый цвет. Следы боя внутри отсутствовали, видимо команда отбилась и сохранила контроль над системами корабля.

  Варих занял ближайшее кресло. Киборг не замедлила последовать его примеру и расположилась за соседней сенсорной панелью.

  - Флос, свяжись с эсминцем инженерной группы и организуй разгрузку 'Раттуса'.

  - Все содержимое грузовых секций следует переместить на 'Перерождение'.

  Девушка кивнула в ответ и приступила к выполнению задачи.

  Новоиспеченный капитан синхронизировал свою нейросеть с искином транспорта и приступил к изучению содержимого его информационных накопителей. Ничего интересного, он там не обнаружил. Судя по старым контрактам и прочей финансовой документации, 'Раттус' принадлежал мелкому торговцу из независимого мира 'Лангор'. Каким образом этот корабль попал в руки Ханая, можно было только догадываться.

   Корпус оширского транспорта слегка дрогнул. Из небольшого нароста на панели управления за которой устроилась Флос развернулся приличных размеров голо-экран. По его поверхности побежал поток данных. Пилот запустила оставшийся в рабочем состоянии основной двигатель. Подруливая уцелевшими маневровыми и постепенно наращивая тягу основного движка, девушка направила судно к флагману корпорации.

  'Раттус' тащился до 'Перерождения' почти два часа. Еще полчаса пилот пыталась расположить диафрагму грузового отсека транспорта напротив дока 'Перерождения'. Маневровых двигателей уцелело меньше половины и любые попытки точно позиционировать судно давались девушке с трудом.

  К радости Флос в зону погрузки прибыл не только 'Хамнук', но и один из буксиров. Инженерная группа, оставшаяся в доке штаб-квартиры за короткое время, умудрилась восстановить несущие элементы его корпуса. Движки в жутко изношенном состоянии безбожно коптили, но работали без сбоев. Их тяги вполне хватало для поставленной задачи. Присутствие этого специализированного кораблика с универсальной грузовой штангой позволяло ускорить разгрузку транспорта в разы. Да и процедура маневрирования 'Раттуса' с его помощью существенно упрощалась.

  Коротая время в ожидании результатов диагностики, Варих просматривал схему 'Раттуса'. По его мнению, компоновка корабля отвечала всем требованиям пусть и устаревшего, но добротного торгового судна.

  - Жаль если Гуран решит после восстановления его продать. Я бы на его месте пристроил старичка к делу. - Подумал Варих и активировал наружные оптические сенсоры транспорта.

  Открывшаяся перед ним картина еще больше утвердила его во мнении, сделанном в отношении 'Раттуса'. Буксир тянул сквозь диафрагму шлюза грузового отсека вереницу контейнеров. Кораблик казался букашкой в объеме внутреннего пространства отсека. Разделенный несколькими грузовыми палубами он занимал больше половины цилиндрического корпуса 'Раттуса'. Благодаря регулировке грузовых палуб по высоте, транспорт мог перевозить крупногабаритные грузы. А огромная диафрагма шлюза, расположенная на торце корпуса, позволяла без проблем проводить погрузку и выгрузку негабаритного товара.

  Получив наконец результаты диагностики корабля Варих отправился в ремонтный док 'Раттуса'. Туда пять минут назад прибыл второй эсминец 'Хамнук' с инженером оширцем. Следовало все подготовить к началу восстановительных работ.

  Варих хоть и не имел технических баз, но примерно оценил немалый объем работ, которые предстояло провести. Землянин не хотел лезть в епархию Главы корпорации, но и терять время попусту было глупо. То, что транспорт в любом случае перейдет в собственность корпорации 'Путь Центра' Варих не сомневался. Оставались неясными два вопроса - за какую цену и с какими последствиями.

  Изучив результаты диагностики корабля инженер оширец принял решение начать процесс восстановления с обшивки корабля. Землянин его поддержал. В любом случае эти работы были обязательны и вряд ли вступят в противоречия с планами Гурана.