Первые в космосе. Как СССР победил США

Нелепая случайность заставила в 1961 году покинуть отряд Валентина Варламова. Во время купания он повредил шейный позвонок и не смог больше готовиться к полету. По общему мнению, это был талантливый человек, с явными техническими способностями. Отличался безупречным здоровьем, любил спорт. Очень тяжело переживал случившееся. Покинув отряд, Варламов не уехал из Звездного городка. Он работал в Центре подготовки космонавтов и еще до старта Гагарина стал заместителем начальника командного пункта управления космическими полетами. Затем – старшим инструктором космических тренировок, специализировался на астронавигации.

Умер 2 октября 1980 года. Причиной смерти стал бытовой несчастный случай – поскользнулся в ванной комнате, сильно ударился головой о кафель и умер от кровоизлияния в мозг. Бывает и так.

Иван Аникеев успешно окончил общий курс подготовки. За участие в работах по обеспечению первого полета человека в космос был награжден орденом Красной Звезды. В 1961 года вместе с другими космонавтами первого набора поступил в Военно-воздушную инженерную академию имени Н.Е. Жуковского. Готовился к полетам в космос на кораблях серии «Восток», но 17 апреля 1963 года приказом Главкома ВВС № 089 был отчислен вместе со своими друзьями Валентином Филатьевым и Григорием Нелюбовым. Об этом инциденте я уже упоминал.

Расставшись с мечтой о космосе, Аникеев служил в 611-м истребительном полку 3-го корпуса ПВО в городе Бежецк, сначала старшим летчиком, а потом штурманом наведения командного пункта. Отчисление из отряда космонавтов не позволило ему продолжить учебу в академии. В 1975 году был уволен из Вооруженных Сил в запас по возрасту. Находясь на пенсии жил в Бежецке.

Там же и умер 20 августа 1992 года вследствие ракового заболевания.

Третий участник того злополучного инцидента с пивом – Валентин Филатьев – после ухода из отряда космонавтов – служба в авиационных частях противовоздушной обороны. Выйдя в запас, с 1970 года по февраль 1977 года работал сотрудником Государственного института по проектированию приборов строительных заводов «Гипроприбор» в городе Орле. Затем в течение 10 лет там же преподавал в одном из профессионально-технических училищ. Потом ушел на пенсию, возился с внуком.

Умер 15 сентября 1989 года от рака легкого.

Анатолий Карташов был последним зачислен в отряд космонавтов. К тренировкам он приступил только в июне 1960 года и, чтобы наверстать отставание от коллег, проходил их в ускоренном ритме: выполнил полеты на невесомость, парашютные прыжки, прошел испытания в термокамере, тренировку в сурдокамере в течение 10 суток (с «рваным режимом» сна – три часа днем, три часа ночью).

16 июля начал проходить тренировки на центрифуге, отрабатывая действия оператора при перегрузках от 4 до 12 единиц. При этом, в отличие от обычной процедуры, когда перегрузка наращивается постепенно, по одному испытанию в сутки, Карташову предложили пройти все этапы в один день: несколько вращений в день по три минуты каждое с пятиминутным отдыхом, не сходя с кресла, что являлось нарушением методики проведения тренировки. После одного из таких вращений при 12-кратной перегрузке на его спине были обнаружены мелкие кровоизлияния (петехии). Тренировки были прекращены, и Карташов был направлен на дополнительное обследование в авиационный госпиталь.

Выйдя из госпиталя, вновь подключился к подготовке, но когда в начале апреля 1961 года к сдаче экзаменов была представлена вторая группа слушателей-космонавтов, имени Карташова в списке не было. Он, несмотря на отговоры коллег, подал рапорт на отчисление, и 7 апреля 1961 года был отчислен из отряда.

Затем служил летчиком-испытателем военного представительства № 71, летчиком 2-го звена смешанной испытательной авиаэскадрильи воздухоплавательного научно-исследовательского центра ВВС, летчиком авиазвена самолетов Ил-14 и Ан-2 смешанной учебной тренировочной эскадрильи 839-го отдельного учебно-тренировочного авиационного полка ВВС в городе Уссурийске в Приморском крае, летчиком авиазвена транспортных самолетов и вертолетов 839-й бомбардировочной авиационной эскадрильи отдельного учебно-тренировочного авиационного полка ВВС, старшим летчиком-испытателем военного представительства № 2491 в городе Долгопрудный Московской области, старшим летчиком-испытателем в военном представительстве № 2230 в городе Арсеньев в Приморском крае, где проводил приемку и испытания самолетов Ан-2 и Ан-14, старшим летчиком в военном представительстве № 610 1-го управления начальника вооружения ВВС в городе Киеве.

В марте 1985 года был уволен в запас, работал летчиком-испытателем в конструкторском бюро им. О.К. Антонова в Киеве. Облетывал пассажирский самолёт Ан-24, транспортный самолёт Ан-26 и Ан-32, аэрофоторазведчик Ан-30.

В последние годы жизни жил под Киевом.

Умер 11 декабря 2005 года в Киеве после тяжелой продолжительной болезни.