Первый штурм Севастополя. Ноябрь 41-го

Советские части ожидали, что их прорыв получит поддержку со стороны остальных частей Приморской армии. По непонятной причине командир 7-й бригады не вводит в бой 3-й и 4-й батальоны, и, в 4 утра направляет их по горным дорогам на Южный берег. Кто отдал приказ о прекращении прорыва, сейчас понять уже почти невозможно.

Сложно понять, кто руководил отступлением Приморской армии в отсутствие И.Е. Петрова и его штаба, которые к тому времени уже покинули свою армию. Можно констатировать лишь одно: советские части были близки к успеху, но результатами ночного прорыва они не воспользовались. Советские источники не упоминают о попытках прорыва через д. Булганак. Прорыва как бы и не было. Зато красочно расписывают героическое отступление Приморской армии через горы. Действительно, после того как кто-то принял решение об отказе от прорыва, части армии оказались в сложной ситуации.

Свободными оставались только горные дороги. Более или менее проходимой для автотранспорта была дорога Саблы – Алушта – Ялта, которую прикрывали два батальона 1331-го СП (командир военинженер 1 ранга Я.И. Осипов) 421-й СД, и по ней начали отступление части 3-го и 4-го батльонов 7-й бригады. Второй дорогой, еще открытой для отступления, являлась дорога Симферополь – Алушта, прикрываемая 1327-м СП той же дивизии[137]. Но вскоре противник перехватил и ее. В 11 часов 2.11.41 г. части «отряда преследования майора Бааке», пройдя проселочными дорогами и сбив части 1327-го СП, вышли в район Мамут-Султана (Доброе).

В 11 часов начался отход Приморской армии по нескольким маршрутам. По дороге Саблы – Алушта – Ялта были направлены медсанбаты 95-й и 25-й СД, остатки автотранспорта, артиллерии 25-й СД и моторизованных частей. В связи с тем, что 3-й и 4-й батальоны и штаб 7-й бригады начали отступление по этой же дороге пешим порядком, что тормозило движение транспорта, командиру бригады было приказано свернуть на развилке на горную дорогу вдоль р. Аполлах, оставив батальон капитана А.С. Гегешидзе для охраны развилки.

Большой отряд, который принято считать Приморской армией, следовал компактно по маршруту, указанному в приказе № 0042 (через деревни Саблы – Карагач – Н. Бодрак – Мангуш – Шуры). Отряд состоял из:

– остатков 95-й СД в составе штаба, 241-го СП (170 человек), 161-го СП (208 человек), 90-го СП (около 300 человек), 397-го артполка (около 600 человек) и тылов дивизии;

– остатков 172-й СД, состоящей из батальона 514-го полка, одного орудия 1-го артполка дивизии и 287-го СП, приданного из 25-й СД (1,2 тыс. человек);

– остатков 25-й СД в составе 1330-го СП (1,7 тыс. человек), остатков 31-го СП (группа майора А.С. Жука) численностью около 600 человек, остатков 54-го СП (группа майора Матусевича) и тылов дивизии[138].

«Конная группа полковника В. Глаголева» осуществляла задачу прикрытия дороги Саблы – Алушта с севера, после чего она 3.11.41 г., пройдя по дороге Саблы – Ялта, сосредоточилась в Ялте. Утром части, подчиненные командованию войсками Крыма, отступали по дороге Симферополь – Алушта, но вскоре эта дорога оказалась перерезана.

Оставалась свободной только одна проезжая дорога через Крымский заповедник (Саблы – Алушта – Ялта) и лесные дороги. Противник попытался прервать и этот путь, но безуспешно.

Из журнала боевых действий 50-й ПД: «122-й полк без соприкосновения с противником продвинулся через Карабоа (Кара-Оба?) на юг. Штаб дивизии располагался в д. Булганак-восточный. Отряд преследования (отряд Бернарди) в полдень достиг д. Саблы, отразив при этом сильный удар русских с южного направления. В ходе боя был уничтожен русский полк».

На самом деле в бою у д. Саблы участвовало несколько немецких подразделений, а не только передовой отряд 50-й ПД. В донесении речь идет о бое 1331-го СП, и информация о том, что он был разбит, сильно преувеличена.

1331-й СП, поддерживаемый остатками 85-го зенитного дивизиона, прикрывая отход Приморской армии, принял бой с частями колонны Р. Корнэ, отрядом Бернарди и отрядом Мартенса. Вероятнее всего, именно в этом бою погиб командир 1331 полка военинженер 1 ранга (полковник) Осипов. О его гибели сложено множество легенд, весьма далеких от реальности. Во многих произведениях указано, что он являлся командиром 1330-го полка. Более того, в журнале боевых действий 1330-го полка описана его гибель[139]. Вместе с тем следует обратить внимание на то, что журнал боевых действий 1330-го полка был составлен задним числом (в марте 1942 г.) и содержит большое количество недостоверных сведений.

По данным ЖБД полка, Я.Осипов и комиссар полка ездили в Эски-Орду в штаб 25-й СД, и якобы на обратном пути машина была расстреляна немецкими автоматчиками. Вместе с тем это село к этому моменту было уже давно занято немцами, и штаб 25-й СД к этому времени находился в д. Саблы[140].