Читаем Петербург – 1914 – Петроград. Хронологическая мозаика столичной жизни полностью

Петербург – 1914 – Петроград. Хронологическая мозаика столичной жизни

Императрица Александра Федоровна впервые приняла у себя морганатическую жену великого князя Павла Александровича графиню Гогенфельзен. Эта встреча стала результатом хлопот великих князей Дмитрия Павловича и Кирилла Владимировича. Графиня Ольга Валерьевна Гогенфельзен – вторая жена великого князя. В девичестве она носила фамилию Карнович, затем вышла замуж за гвардейского офицера Эриха фон Пистолькорс, после развода с мужем получила баварский титул графов Гогенфельзен. В 1915 году получит от государя титул княгини Палей.

Самолетом «Илья Муромец» установлен новый мировой рекорд – полет с шестью пассажирами на 650 верст, пребывание в воздухе составило 6 часов 33 минуты. Общий вес полезного груза составил 96 пудов. «Ильей Муромцем» управляли по очереди: сам И.И. Сикорский, Г.В. Алехнович, Г.В. Янковский и лейтенант Г.И. Лавров.

6 (19), пятница

Температура воздуха в пределах от +12,2 до +21,7 градуса по Цельсию. Осадков не было. День солнечный без единого облачка.

Утром государь принял министра финансов П.Л. Барка и министра путей сообщения С.В. Рухлова. В 3 часа 35 минут дня государь поехал на Царскосельский вокзал встречать 49-летнего короля саксонского Фридриха Августа III Иоганна Людвига Карла Густава Грегора Филиппа. Почетный караул для встречи был от лейб-гвардии Кирасирского Его Величества полка. После встречи государь повез почетного гостя в Александровский дворец. Вдоль пути следования шпалерами были построены войска. Затем государь отвез саксонского короля в Большой дворец. В пути их сопровождал эскорт взвода Конвоя Его Величества, а у подъезда дворца их встречал почетный караул от 1-го Стрелкового

Его Величества лейб-гвардии полка. Вечером состоялся парадный обед, во время которого были произнесены заздравные тосты. Саксонский король поблагодарил Николая II за назначение его шефом 4-го Копорского пехотного полка и назначил русского государя шефом 2-го Саксонского артиллерийского полка № 28 и вручил ему пошитый в Саксонии мундир этого полка.

Во время испытания полученного из Франции самолета «Моран Парасоль» погиб 27-летний инструктор Воздухоплавательной школы штабс-капитан Всеволод Захарович Стоякин (выпускник Гатчинской авиашколы 1912 года) В журнале «Воздухоплаватель» (№ 7, 1914 года) опубликован некролог, посвященный летчику и описание произошедшей трагедии: «Стоякин при взлете направил самолет в сторону сосен, и, чтобы уйти от столкновения, ему пришлось делать крутой поворот при малой скорости на малой высоте (20–25 м), следствием явилось скольжение на левое крыло и падение на нос. Врачи констатировали смерть от перелома основания черепа. По другой версии – роковую роль сыграл маленький рост Стоякина, вследствие чего к рулю направления были установлены добавочные педали, чтобы удобнее управлять ногами. Педали были закреплены обоймой с болтами, что допускало их возможность сдвига вниз, который и не позволил выровнять аппарат». Несчастье со Стоякиным произошло утром во время полета над Гатчинским аэродромом, а вечером на Корпусном аэродроме во время полета на моноплане системы Сикорского разбился авиатор Г.В. Янковский, который остался жив, но получил тяжкие ушибы. На Гатчинском кладбище сохранилась могила В.З. Стоякина.

По «Делу 25-ти адвокатов» за оскорбление Киевской судебной палаты 33-летний Александр Федорович Керенский приговорен к 8-месячному заключению, которое заменили запретом на занятия адвокатской практикой в течение 8 месяцев.