Петербург в названиях улиц. Происхождение названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и островов

В конце XVIII – начале XIX века набережную иногда называли Кадетской улицей, Корпусной набережной (опять же по кадетскому корпусу) или же проспектом с Тучкова моста, проспектом к Тучкову мосту либо проспектом от Тючкова (sic!) моста. Видимо, долго не могли решить, в какую сторону идет набережная. Напоминаем, до 1836 года нумерация домов в каждой полицейской части Петербурга была сквозная, и куда идет тот или иной проезд, определить было невозможно.

Современная Ждановская улица с 1792 года называлась Корпусной линией. На плане 1821 года она обозначена как Кадетская, то есть так же, как чуть раньше иногда обозначалась и набережная, причем в ее состав включили участок набережной от Тучкова моста до Офицерской улицы (ныне переулок).

Путаница продолжалась. С 1828 года и набережную, и улицу именовали одинаково – набережная реки Ждановки. Только 16 апреля 1887 года было официально присвоено название Ждановская улица. С 1914 года Ждановской постепенно становится и набережная, хотя старое имя – набережная реки Ждановки – встречается вплоть до 1969 года.

До конца 1940-х годов участок вдоль Ждановки западнее того места, где сходятся оба проезда, принадлежал набережной, а не улице, но потом был передан в состав последней. Еще раньше выезд к Малой Невке был перекрыт заводом «Вулкан». Таким образом, сейчас Ждановская набережная проходит от Тучкова моста до Ждановской улицы, Ждановская улица – от стыка Ждановской набережной и Офицерского переулка в тупик за Новоладожскую улицу.

ЖЕЛЕЗНОВОДСКАЯ УЛИЦА

Эта улица идет на острове Декабристов от Уральской до Наличной улицы. Название свое она получила указом царя Александра III от 16 апреля 1887 года по городу Железноводску Ставропольского края. Тогда несколько улиц на Голодае и на Васильевском острове получили наименования по городам Кавказа; сейчас из них существует еще только Тифлисская.

Первоначально Железноводская улица не доходила даже до нынешнего переулка Декабристов и завершалась у не существующей ныне Кисловод-ской улицы. В 1903 году она была продлена до переулка. В 1933 году Желез-новодская улица еще немного удлинилась, дойдя до проспекта КИМа. На картах 1910-х годов этот участок имел проектное название Въездная улица, которое объяснялось тем, что по планам архитектора Ивана Фомина на Го-лодае предполагалось построить крупный жилой район «Новый Петербург», и улица должна была служить въездом в этот район.

В 1960-е годы Железноводская улица снова выросла за счет участка между проспектом КИМа и современным домом № 68, который был спроектирован также в 1910-е Иваном Фоминым и носил проектное название Морской проспект, поскольку выводил к Финскому заливу.

28 мая 1979 года Железноводскую улицу в очередной раз продлили. На несколько десятков метров, до Наличной. Правда, последний участок никак не выглядит убедительным городским проездом.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит от Озерковского проспекта до Большой Десятинной улицы в Выборгском и Приморском районах. Ее название возникло в 1880-е годы по Финляндской железнодорожной линии, по обе стороны которой проходит улица.

Первоначально она была длиннее и шла по всей территории Шувалова и Озерков от реки Каменки до Поклонногорской улицы. В 1950-е годы Железнодорожная улица была сокращена до 1-й Утиной улицы, а в 1960-е годы обрела современные границы.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок начинается от проспекта Энгельса, проходит под арку второго корпуса дома № 16 и идет до Зеленогорской улицы. Первоначально он именовался Графской улицей; название было известно с 1887 года и происходило от титула графов Ланских, чье имение начиналось от Черной речки и доходило до Выборгского шоссе (проспект Энгельса), захватывая и эту часть Удельной. В 1917 году улица превратилась в Графский переулок, а 6 октября 1923 года идеологически «неправильное» имя было заменено на нейтральное – Железнодорожный переулок, тем более что поблизости уже была Железнодорожная улица (ныне Зеленогорская). 15 мая 1965 года название переулка упразднили, но решение не было выполнено, и дома продолжали числиться по переулку. 7 июля 1999 года решение об упразднении было отменено.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПРОСПЕКТ

В 1896 году улица в поселке Михаила Архангела за Невской заставой стала называться Железнодорожной, поскольку вела к Николаевской (ныне Московской) железнодорожной линии. 3 декабря 1956 года улица стала проспектом. Повышение статуса было обусловлено тем, что в Ленинграде существовала другая Железнодорожная улица – возле станций Озерки и Шувалово.

Железнодорожный проспект проходит от проспекта Обуховской Обороны в тупик за Белевский проспект. Выход к железной дороге был перекрыт в 1980-е годы.

УЛИЦА ЖЕНИ ЕГОРОВОЙ

Эта улица проходит в Выборгском районе от Выборгского шоссе до Суздальского проспекта.

Название улица официально носит с 16 октября 1978 года, а первоначально (с 4 июля 1977-го) она именовалась улицей Евгении Егоровой.