Петровские Ведомости

Город в действительности выглядел... убого. Маленькие дома, реденькие улицы, пешеходов вообще не видать с высоты. Дороги - серо-грязного цвета, неровные, явно без какого-либо архитектурного плана застроено. Или с оным, но нарисованным на коленке пьяным плотником. Пролетев над архангельском, я направил машину на аэродром - тут десять минут лететь всего лишь. База показалась на горизонте через три минуты, но заходили мы на посадку все десять - скорость то посадочная далека от крейсерской. Вот приземление такой машины - дело непростое, Олег даже помог мне, врубив реверс в нужный момент, и всё равно остановились мы только у самого края посадочной полосы.

- Ты слишком долго выравнивался. Этот самолёт не так прост, как обычные лёгкие.

- Да, ты прав. Да и Каталина куда проще в управлении, этот же другое дело. Думаю, для обучения придётся посмотреть что-то другое. Хотя скорость и дальность меня устраивают полностью. Надо будет Ладу покатать.

- Ладу? - заинтересовался Олег.

- Моя помощница. Крайне смышлёная юная леди. Ладно, это дела будущего, - я вылез из самолёта, заглушив всё, - давай его затолкаем обратно и займёмся делом.

Этим, собственно говоря, мы и занялись. Самолёт был завезён в ангар, я поставил вместо уголков подвернувшиеся под руку кирпичи под колёса, и мы с Олегом вышли из ангара. Честно говоря, желания сейчас заниматься с саней у меня не было, к тому же я - пилот полусамоучка, поэтому не могу ему во многом помочь.

- Вот что... - вздохнул я, - Олег, у меня для тебя ответственное задание. Справишься - подарю самолёт какой захочешь. Хоть "МиГ".

- Звучит интригующе, - поднял одну бровь Олег, повернувшись ко мне.

- Надо моего друга обучить пилотированию. В достаточной мере, что бы мне не пришлось за него волноваться. Я его знаю, романтик с дурью в голове, немного наивен, но если уж захотел... медицина тут бессильна.

- Понятно. Тяжело было бы без романтиков. Но на этом, - Олег кивнул себе за плечо, - учить нельзя. Тут скорости другие. Нужен простой как топор самолёт с парным управлением.

- Есть что на примете? - я потянулся. За время полёта немного устал сидеть.

- Есть. МАИ-223. Лёгкий в управлении, как детская игрушка. Правда, по дальности он слишком скромен.

- Значит, будет, - выдохнул я, - обеспечу. Можешь начинать теоретическую часть, а там разберёмся. Это дело не на один год, так что можно смело расписывать сане график учёбы.

- Чем-кто кроме лёгких управлять будет?

- Вряд ли. В крайнем случае - чем-то вроде Каталины. Но и это вряд ли.

Олег грустно вздохнул и поплёлся к себе. Заниматься подготовкой к образованию моего легко увлекающегося друга. А то он, Саня, уже надоел, метаться из стороны в сторону - то ему железная дорога ближе, то пилотировать научи, то ещё что-то... Так хоть при деле будет, а когда руки делом заняты, мозгу можно отдохнуть.

Полёт, к счастью, действительно принёс долю успокоения и концентрации. Снял усталость последних дней и настроил на деловой лад. Теперь заняться Ладой и можно будет окунуться с головой в новые дела. Собственно, вернувшись обратно в дом, я заметил, что моя дражайшая помощница вроде бы перестала мучать квадроцикл. Хотя, учитывая, что я отдал за него полтора ляма, замучать его сложно. Припарковав в гараже-конюшне джип, я осмотрел будущее место действия - улицы города. Пока Добрыня не закрыл тяжёлые кованые железные ворота.

Зайдя в дом, я попал в цепкие лапы повара, который чуть ли не силой заставил меня сесть и отобедать нажористым борщом со сметаной, даже сала туда поджарил.

Стоило мне войти в свой кабинет, как пришёл вызов от Богданова.

- Слушаю.

- Кирилл Александрович?

- И тебе не хворать. И хватит уже меня по имени-отчеству. Что у тебя?

- Я к вам, на минутку, заеду?

- Заезжай. Я сейчас в своём кабинете, пока разберусь с кое-какими делами...

- Хорошо.

Что хотел? Непонятно. Пока ждал инженера, успел посмотреть отчёты, аккуратно сшитые ладой и проставленные на полочку в ряд. От ведения цифровой отчётности мы отказались, ввиду использования местных и моего нежелания лезть в их дела. Проша и сам справляется, тем более, что квартальные балансы сходились. Большего мне и не надо.

Как я и ожидал, открытие навигации оживило торговлю, причём сильно, за прошлый месяц было продано только канцелярки на девять тысяч, а это сумма по местным меркам астрономическая. Пользовался спросом и парфюм, и прочие мелочи, но количественно - преобладала бумага. Её покупали намного больше, чем всего остального, бумагу, ручки, чернила.

- Можно? - постучал в дверь Богданов.

- Открыто. Проходи, Лёш, что у тебя? - я оторвался от отчёта и посмотрел на нашего инженера.

- Ну, у меня, к слову, старая песня на новый лад. Я ещё раньше хотел сказать, но искал информацию и составлял проекты. По поводу нашего доклада...

- О железных дорогах? - поднял я бровь, - мы же вроде бы это уже обсудили. Я даже к железнодорожникам сходил.

- И что они сказали?