Philosophy for Polar Explorers

Как в экспедициях, так и в повседневной жизни мне очень помогает логика Нэсса. Когда я рассматриваю историю полярных исследований, она полна историй о людях, которые выжили вопреки всем трудностям. Например, в ночь на 15 октября 1882 года американское судно "Поларис" столкнулось с айсбергом у северо-западного побережья Гренландии. Девятнадцать человек из числа выживших, включая пятерых детей, оказались на мели у айсберга. Их высадили в одном из самых суровых и ветреных уголков земного шара, без надлежащего снаряжения и достаточных средств к существованию. В течение шести месяцев они дрейфовали на айсберге в самый холодный сезон арктического года. В общей сложности они прошли около 3 000 километров на юг, от Смит-Саунд мимо острова Баффина и входа в Гудзонов залив, и в конце концов 30 апреля 1883 года оказались у берегов Лабрадора. Я сам путешествовал в этом регионе, хорошо экипированный, и мне до сих пор трудно понять, что кто-то мог выжить в течение стольких недель на айсберге с таким минимумом провизии. Конечно, они были близки к тому, чтобы утонуть, замерзнуть до смерти и умереть с голоду; но они строили иглу и убежища изо льда и снега и охотились на тюленей. Когда их в конце концов спасла китобойная команда, один из моряков спросил, действительно ли они провели ночь на айсберге. Один из выживших рассказал, что впервые за последние месяцы разразился смехом. Немедленной реакцией людей было недоумение, как по поводу того, что такой хорошо оснащенный корабль, как "Поларис", вообще мог потерпеть крушение, так и по поводу того, что возможно, чтобы кто-то смог выжить в течение полугода на айсберге, не будучи ни в малейшей степени подготовленным к этому испытанию.

Когда Гейр Рандби (который был автором идеи всей экспедиции, но, к сожалению, в самом начале получил травму и был вынужден отказаться от участия), Бёрге Оусланд и я решили отправиться пешком на Северный полюс, мало кто верил, что у нас есть шанс. Возможно, поначалу это даже казалось нам невозможным, но с тех пор вероятность того, что нам это удастся, начала расти по мере нашей подготовки.

Перед тем как я отправился на Южный полюс в одиночку, некоторые считали меня немного сумасшедшим, а другие полагали, что я сойду с ума во время путешествия. В школе мои учителя считали, что из-за дислексии и отсутствия концентрации я не смогу написать книгу. Как, впрочем, и иметь какое-либо отношение к издательству.

Все, что возможно для человека, меняется, и мы живем в такое время, когда большинство вещей меняется быстрее, чем когда-либо прежде. На заре времен люди рассматривали крылья птиц и мечтали летать. Это было невозможно, пока около ста лет назад не появились подходящие материалы и разработки в области физики. По мнению Королевского географического общества и большинства других организаций, имеющих свое мнение по этому вопросу, дрейф через Арктику был невозможен до тех пор, пока Фритьоф Нансен и его люди не сделали это в середине 1890-х годов. До недавнего времени считалось невозможным путешествие человека на Марс, но теперь это лишь вопрос времени, когда кто-то отправится в путь длиной 33,9 миллиона миль.

Американский культовый фильм "Догтаун и Z-Boys" рассказывает об истории скейтбордического братства в Калифорнии в 1970-х годах - небольшой группе первопроходцев, которые впоследствии перевернули спорт с ног на голову, экспериментируя с тем, что можно сделать на скейтборде. Как говорит Тони Альва, один из участников фильма, в какой-то момент они представили себе движения, которые хотели сделать, но не знали, можно ли их сделать на самом деле. Проблема заключалась в том, что им негде было попробовать свои силы в хореографии. И тут произошел счастливый случай. В течение одного лета все изменилось так, как никто не мог себе представить. В Калифорнии началась сильная засуха, и все бассейны быстро пересохли. Не спрашивая разрешения владельцев, банда из Догтауна принялась за работу по очистке этих неиспользуемых бассейнов. С их твердой поверхностью и резкими изгибами они идеально подходили для скейтбординга. Так Тони Альва, Джей Адамс и их товарищи наконец-то смогли воплотить свои идеи в жизнь и тем самым заложить основы мировой скейт-культуры. То, что было едва ли возможно реализовать группе людей, в одночасье стало достоянием широких масс.

Было время, когда было совершенно немыслимо, что обычные граждане могут добиться кардинальных перемен, написав письма лидерам государств и генералам по всему миру. Однажды англичанин Питер Бененсон сидел в лондонском метро в шляпе-котелке и держал в руках экземпляр газеты Daily Telegraph. Он только что прочитал статью о двух студентах в Португалии, которые были заключены в тюрьму за выражение своих убеждений, и его осенило, что, возможно, ему стоит попробовать изменить ситуацию. Так началась деятельность Amnesty International.