Пять песен мира. Книга 1

После пробежки по плацу вся рота отправилась на аэродром. Алекс шагал по тротуару в составе строя, видя перед собой спину Райана, и взглянул в сторону, увидев вдалеке огражденную бетонную площадку, где утреннее солнце оставляло блики в стекле крышек кокпитов аэролетов.

Строй прошел через пропускной пункт под сопровождением уставшего взгляда скучавшего дежурного с акустическим излучателем на шее, минул автопарк, в котором стояла разная военная техника. Алекс с интересом смотрел на быстрые джипы с небольшими акустическими башенками на крыше, и тяжелые танки, оснащенные мощными акустическими орудиями.

Конечно, особой необходимости в тяжелых танках не было. Звуковики с легкостью пробивали любую броню. Однако вес танкового акустического излучателя вместе с башней был слишком велик, потому его приходилось помещать на крупный панцирь, чтобы машина хотя бы с места могла сдвинуться.

Перед калиткой, ведущей на аэродром, Алекс остановился, присмотревшись к одному из джипов. «Интересная машина» — подумал Алекс, прощупывая взглядом корпус, защищенный легкими бронелистами черного цвета. Пыльные колеса джипа чем-то напоминали колеса марсоходов, бороздивших в старых фантастических фильмах бескрайние просторы красных пустынь. На крыше располагалась закрытая башенка, из которой торчало небольшое акустическое орудие. На тонированных стеклах еще не высохли капельки утренней росы.

Выглядело прочно. Казалось, сев в такую машину человек оказывался в полнейшей безопасности, но на деле, к сожалению, было не совсем так. Не смотря на мнимую неуязвимость техники, звуковики разделывались с ней достаточно быстро, и вероятность выжить после этого была исчезающе мала.

— Хилтон, не тормози, — Райан дернул Алекса за плечо, и тот с неохотой оторвался от просмотра техники, заняв место в строю и зашагав на аэродром.

— На месте-е-е-е! Раз, раз, раз-два-три, и раз, раз, раз-два-три, — командовала Василиса, пока курсанты маршировали на месте. — Стой! Раз-два.

Синхронно стук армейских ботинок о бетон смолк.

— Нале-во!

Алекс уже на автомате выполнил команду, и повернулся, увидев аэролет настолько близко, как ему еще не приходилось. Он видел, как по мощному корпусу стекали капельки влаги, и удивился, насколько крупной была боевая машина. Совершенно не сравнить с просмотром на расстоянии. Конечно, частичка былого детского восторга в Алексе пробудилась, и взгляд его на несколько секунд наполнился счастьем. Алекс не удержался от улыбки, правда достаточно быстро вернул выражению лица равнодушный вид.

— Знакомьтесь, — Василиса положила ладонь на борт аэролета. — Аэролет ВСУЗ-103. Машина из старого модельного ряда. На такой вы будете практиковаться прежде, чем сядете в ВСУЗ-104 или 105. Но, думаю, «пятки» светят мало кому из вас. Только лучших пилотов пускают в кокпит новейшей техники. Остальные будут летать на «четверках».

Алекс хорошо помнил скромный модельный ряд Воздушных Средств Уничтожения Звуковиков. «Пятки», как выразилась Василиса, были машинами 105 модели. Обладали самыми мощными двигателями, самой прочной броней, и самыми смертоносными орудиями. Использовали их, в основном, для защиты Альфы. Там, где находилось правительство. «Четвертки» были рядовой моделью, и применялись уже повсеместно, в том числе и за пределами барьера. В составе забарьерных эскадрилий и эскадрилий второго кольца редко встречались «пятки», и летали на них в основном командиры.

«Пятка» — название скорее говорящее, чем относящееся к цифре модели. На человеческом теле пятка — самое низкочувствительное место, присутствие которого, в целом, редко ощущается в жизни. Вот так и с «пятками». Они практически в боях не применялись, патрулируя воздушное пространство Альфы, и на полях боевых действий преимущественно отсутствовали. В массовое производство их пустить не могли — обходились слишком дорого. Потому рядовые бойцы обходились примитивными «трёхами», или относительно сносными «четверками».

Впрочем, Алексу было все равно — он был рад сесть в любую машины, где было акустическое орудие, и был рад разить звуковиков любым ритмическим диапазоном.

Алекс рассмотрел акустическую пушку, находившуюся под носом кабины. Небольшая башенка с возможностью вращения на триста шестьдесят градусов и автоматической системой наведения. Ее ритмический размер Алекс помнил совершенно четко — четыре четверти. Это вдвое мощнее двух вторых, на которые хватало пехотных акустических излучателей. А еще ему показались интересными длинные несущие винты, и не простые, а с двуосной системой установки, с которой инженеры очень долго бились, чтобы снизить вероятность перехлеста, но усилия себя оправдали. Лопастей было не четыре, как в «тройках», а целых восемь, что, банально, делало «четверку» эффективнее как по ходовым качествам, так и грознее на вид.