Пять сорок пять по Цельсию

— Объяснишь ты наконец, что происходит? — закричал он, глядя в лицо командира.

— Прости, задумался. Мне казалось, что я все уже объяснил тебе. — Взгляд Брига стал осознанным.

— Ну вот, так-то лучше. — Мираж расслабился. — А теперь растолкуй, что ты надеешься найти в карманах этого бедняги.

— Хариф сказал, что Каюм ездил на завод. Он устанавливал там взрывчатку. Значит, у него должен быть план, где отмечены все заминированные места, — быстро проговорил Бриг. — Его я и ищу.

— Может, вон там? — предположил Мираж и кивком указал на рюкзак, лежащий в нескольких метрах от тела. — Когда Хариф оставил его здесь, Каюм сбросил груз на снег. Наверное, чтобы было удобнее стрелять.

Объяснения Миража Бриг недослушал. Он схватил рюкзак и начал вытряхивать его содержимое. На снег посыпались коробки с патронами, портативная горелка с пластиной сухого горючего, консервы, всякая мелочовка типа штормовых спичек, тюбика с клеем и медицинской аптечки. Поверх всего этого добра лег смятый лист писчей бумаги.

Бриг подхватил его, развернул и облегченно выдохнул. Один ответ был получен. Майор держал в руках схематическое изображение заводских построек, на котором красным маркером были отмечены восемь точек.

— Вот это везение! — заявил Мираж. — Готовая схема. Бери и вырубай.

— Хорош зубоскалить, — добродушно оборвал его Бриг. — Бегом к вездеходу! Задача еще не решена.

Добравшись до машины, майор сообщил Толу и Целику о смерти Омара Харифа, о его последнем подарке и о схеме, найденной в рюкзаке.

Потом спецназовцы собрались в водительской кабине и начали решать, как им добираться до завода. Вездеход наемников вышел из строя, а «Арктика» на последнем перегоне потеряла весь запас горючего.

Оставался снегоход, обнаруженный Целиком при осмотре «Гриффона». Но он имел всего два посадочных места и малый запас хода. К тому же, когда не знаешь местности, особо не разгонишься.

Временной фактор тоже играл немаловажную роль. Поэтому бойцы отряда специального назначения «Шельф» решили, что быстрее и рациональнее всего будет связаться с начальником аэродрома, расположенного в поселке Сё-Яха, и попросить у него помощи. От Сё-Яхе до Сабетты недалеко, всего сто двадцать километров. На вертушке это полчаса лета. До самого поселка можно будет добраться на снегоходе, потом по воздуху отправиться в Сабетту, оттуда — на завод на чем угодно.

Бриг отдал приказ Целику и Миражу оставаться в амфибии и ждать прихода транспорта. Пленники требовали охраны. Один из них был искалечен медведем.

Затем майор связался с Чипом и объяснил ему ситуацию. Тот обещал в максимально короткий срок договориться насчет вертолета и вездехода, позаботиться об эвакуации рабочих с территории завода.

Вскоре Тол и Бриг получили подтверждение от начальника аэродрома и выехали на снегоходе в сторону поселка. План-схему майор тщательно упаковал во внутренний карман, чтобы никакие природные катаклизмы не уничтожили этот важный документ.

Место, где садились вертолеты, прибывающие в поселок, аэродромом можно было назвать лишь условно. Ровная площадка в пятьдесят квадратов с двадцатью метрами бетона по центру. Рядом одноэтажное строение в две комнаты, где готовились к полету пилоты и восседал за пультом один-единственный диспетчер. Он же должен был регулярно расчищать площадку, встречать и провожать пассажиров.

Когда снегоход подошел к этому самому аэродрому, диспетчер выскочил из будки и приветственно замахал руками. Бриг и Тол спешились и подошли к нему. Он без особого восторга покосился на их оружие, представился и сообщил, что экипаж и машина готовы к вылету.

— Прогноз, правда, неутешительный, — заметил диспетчер. — Ну да где наша не пропадала, верно?

— Что с прогнозом? — спросил Бриг.

В отличие от диспетчера, дополнительные трудности его нисколько не радовали. На счету была каждая минута, а тут еще погода решила вставлять палки в колеса.

— С Карского моря идет циклон, — сообщил диспетчер, поняв, что шутить на тему погоды гости не будут.

— Чем это грозит нам? — осведомился Бриг.

— Вы имеете в виду полет. Я правильно понимаю? — уточнил диспетчер, получил в ответ утвердительный кивок и принялся расписывать все прелести этого атмосферного явления: — Дело в том, что прохождение циклонов обычно сопровождается резким изменением погоды. Повышается температура и влажность воздуха вплоть до густых туманов. Еще увеличивается облачность, соответственно ухудшается видимость. Ну и ветер, конечно. Его порывы иной раз достигают катастрофической силы. В совокупности с туманом и влажностью это грозит оледенением кабины и ходовых винтов, что приводит к потере летных качеств вертолета и, как следствие…

— Стоп! Притормози, дорогой, — остановил диспетчера Тол. — От твоих комментариев мурашки по коже. Мог бы просто сказать, мол, вылетите сейчас — хана вам, ребята.

— Нет-нет, что вы! Все не так страшно, — поспешил реабилитироваться диспетчер. — Циклон еще слишком далеко. Полную силу он наберет часа через полтора, а то и два. Вам лететь всего тридцать минут. Так что до Сабетты доберетесь без приключений.