Выпили мы прилично, но не до потери сознания. Псионов вообще алкоголь слабо берёт. Если особо много выпить, то можно отрубиться, но почти до последнего момента разум остаётся относительно незамутнённым, а память — чёткой. Так что все эти «похмельные» анекдоты из разряда «Где я?!» к Пилотам имеют мало отношения. Впрочем, у НАС свои есть — не хуже! Ха! Именно «нас»! Теперь я не простой недокадет без диплома! Теперь я Пилот! Да ещё и с собственным кораблём!..
«Демоны! Итан, наверное, меня уже хоронит мысленно! Пора домой!»
— О, ты уже проснулся?! — Лима повернулась на кровати, открывая все свои прелести для моего обозрения. — Как ты относишься к занятию любовью перед завтраком?..
«Хотя, пожалуй, можно и чуть задержаться…»
— Пш-ш-ш… — Капля чего-то ОЧЕНЬ едкого упала на металл внутренней переборки и начала её стремительно разъедать.
— Демоны!.. — Мгновенно вытянул из раствора активное Пси, после чего капля превратилась в концентрированную, но самую обычную кислоту, не способную проедать насквозь Пси-обработанные спецсплавы. Аккуратно стёр каплю ветошью и выпрямился. Позвоночник за многочасовое нахождение в скрюченном состоянии ответил нытьём мышц и похрустыванием. А всё почему?! Из-за жадности! Ну, заплатил бы этим демоновым крохоборам за частичную разборку-сборку. Были же деньги, в конце концов?! Нет, решил, что сам всё поправлю…
С другой стороны — деньги-то вот они, да и неизвестно насколько здесь работают компетентные в ремонте специалисты. У нас на космодроме каждому второму технику даже дюзы прочищать не всегда можно доверить. Не думаю, что здесь с этим делом лучше. Запрыгнул, как был, в кабину — благо судёнышко, в отличие от многих других, было практически «вылизано» как изнутри, так и снаружи — ни одной пылинки…Так и Пси-уборка не самый распространённый навык у Пилотов…
Сосредоточился, запуская тестирование систем. Ну, это я так называл, по сути же просто прогон вначале главного энергетического контура, потом маршевого и маневровых двигателей, следом системы Пси-датчиков и, наконец, комплексный запуск на минимуме мощности с частичным слиянием. В обычном (чуть не сказал «нормальном») корабле эти действия производятся автоматически, но в моём-то судне электроника «тю-тю». Вот и приходится всё самому… зато надёжно! В чём-то даже — дубово. Более чем уверен, что «Отскок» 95 процентов кораблей не смогут выполнить без серьёзных повреждений, а мой «Лазурит» смог! И ремонтируется чуть ли не на коленке…
Впрочем, на ремонт и восстановление практически ВСЕХ пси-кристаллов я как-то не рассчитывал. В процессе даже пришлось «метнуться» за расходниками в ближайший лабаз, где по цене дорогого лома выкупил у старьёвщика несколько не поддающихся восстановлению приборов. С них я не только наковырял небольших пси-кристаллов в качестве доноров, но и свинтил вполне себе рабочую голографическую панель — как раз в размер переднего щитка. Жаль выводить пока на эту панель нечего и нечему. А в целом я был чрезвычайно доволен — видно было, что «Копоть» является куда реже посещаемым портом. У нас такое добро надолго не задерживается — предприимчивые люди тут же прибирают к рукам, доводят до кондиции и перепродают. Здесь же этому мешает отсутствие клиентуры. Сделал себе мысленную «отметочку», чтобы при посещении далёких и небольших портов обязательно изучать имеющийся ассортимент — где как не в них можно наткнуться на что-то интересное?..
Ну, что же, не буду задерживаться. Хотел было заправиться, но то, что местные используют в качестве топлива, меня не удовлетворило. Пришлось отослать ругающегося за ложный вызов водителя заправщика. А нефиг мне всякую мочу предлагать!..
«Творец в помощь!..» — Подумал я, одновременно отмечая, что становлюсь всё более и более суеверным. А ведь раньше посмеивался над опытными звездолётчиками по этому поводу.
«Вызываю Контоль!»
«Слышу Вас, «Лазурит»
«Прошу разрешение на взлёт»
«Взлёт разрешаю, передаю траекторию для взлёта… Удачного пути, Лазурит!»
«Принял, и Вам всего хорошего, Контроль!»
Очень осторожно подал топливо в пси-генератор. Ни к чему лишний раз «отсвечивать» пси. Это в Первый Полёт, когда не знаешь, вернёшься ли домой, так и хочется «вдавить педаль в пол», чтобы сократить мучительное ожидание. Теперь же я уже «опытный» Пилот, прошедший Пси-закалку, а раз так, то лучше взлетать медленно и аккуратно — чтобы никто не поймал на нарушении правил использования пси-двигателей в атмосфере…