Но дальше гостиницы они так и не ушли. Связавшись с этим «человеком», Лени недовольно сообщила Вадиму, что встреча сегодня состояться не может, и гораздо более довольно предложила вернуться в номер. Он спорить не стал…
…Но когда уставшая и расслабленная госпожа полковник, готовилась уже мирно уснуть, вернулся всё же к недавней теме разговора.
— Объясни–ка мне… — куря в ванной и выглядывая из её дверей, спросил Вадим — Каким образом я получу свой корабль, Арчер? Не в смысле — за что… это говоришь, мне расскажут, а как? Мне его купят, украдут…подарят?
— Знаешь… — лениво ответила Лени — Когда я попросила его мне помочь, он удивился выбранным кораблём и обещал найти именно тот, который нужно… И… в том смысле что из всех предложенных тебе сейчас кораблей, он будет лучший. Он сказал, что это «настоящий» «Арчер», а все остальные жалкое подобие… как это?… Из первой серии. Но его нет в этих предложениях. Это так для справки, чтобы просветить тебя насчет истинного положения вещей, с этим кораблём… А почему ты сам, кстати, не поискал его через своих друзей? Не говоришь… тайна?… Ну ладно…
«— Потому, что не осталось у меня хороших друзей…» — про себя вздохнул «бывший», глядя на уснувшую девушку- По крайней мере, с такими связями… Есть пара конечно, но… даже не знаю. И не на один вопрос ты толком, госпожа полковник, не ответила… Ну ладно…
…Да-а, что ни говори, «настоящий» «Арчер»… — Вадим, прочитав сухие строки истории его создания, предварявшие не менее «сухие», но от этого не менее интересные, истинные тех–данные файла–выдержки из какого–то доклада «ограниченного доступа… закрытая военная верфь «Валентина‑0102»…», представлявшего собой неудобоваримый перевод, отложил в сторону КК и поднялся с ящика. Закурил и задумался над прочитанным и просмотренным…
…Армия не пыталась занимать нишу «больших лимузинов», она вообще на тот момент ничем другим кроме наращивания своей, несколько утерянной мощи, не занималась. И «Арчер‑1» и был тем самым кусочком закрывающим одну из дыр в потрепанном флоте Обьединённых Военно — космических сил Федерации. Потрепанном Четвёртой «Демократической» Войной. Но всё свелось, как всегда, кто более энергично урвёт кусочек отпущенного на восстановление, модернизацию и разработку новых кораблей бюджета.
В те времена разрабатывались и впоследствии были пущены в производство, многие корабли, та же серия F. Но почему офицер–разведчик, имеющий высокий допуск ничего не знал об этом корабле? Хотя, что удивительного, он же никогда не интересовался подобными вещами, его интересы всю жизнь лежали среди куда как более тяжелых корветов и штурмовиков. Но всё равно…
Обладающий всеми возможными, для его размеров, средствами защиты, нападения маскировки и перемещения в пространстве, создаваемый как «дальний, разведывательный корабль класса Е, широкого спектра применения…», он был достаточно амбициозным проектом на то время…
Одно отнесение его к классу средних кораблей было достаточно наивной попыткой сравнять его с корветом. Но, вероятно какие–то причины для этого имелись — скорее всего, увеличение ассигнований на разработку и производство. Да только в опытные образцы он вышел уже под «условным» классом F, что было ближе к истине. Но, тем не менее, преодолеваемое расстояние не уступало кораблям более крупного класса, а наличие гипер–генератора вообще выбивало его из принятых категорий. В том он становился похож, скорее, на гражданские люксовые яхты, стоящие подчас дороже некрупных, военных кораблей. Системы маскировки и силовой защиты не представляли особого интереса и являлись типовыми, хотя и достаточно эффективными. Одна система «быстрого общего гашения» чего стоила, перекрывая возможности связи и поиска в радиусе многих километров, а если соответствующим образом настроить… А то можно и аккумулятор «убить», в уже, случайно запущенном Вадимом режиме, имевшим в качестве источника лишь первый.
Двигатели и генераторы были уже достаточно изучены Вадимом, чтобы он узнал что–то принципиально новое, за исключением отдельных моментов. «Гипер» смещающий корабль за пределы привычных измерений, был, как оказалось взят всё с того же малого корвета «Дека‑5 ИТ», для схожих целей существовавший уже, до проектирования Арчера.