Пилоты Его Величества

…Они встретились в зале Политехнического музея. На публичную лекцию о «мертвых петлях» собрались поклонники воздушного флота, студенты. И вот после выступления профессора Н.Е. Жуковского к трибуне вышел человек, которому ряд газет, именующих себя российскими, а по сути злобствующих, отвергающих любые достижения русских, приписывал первенство в выполнении «мертвой петли». Это был Пегу. Он признал, что не решался выполнить фигуру, но после свершившегося в небе России последовал примеру русского летчика. Француз подошел к Нестерову, сидевшему в зале, и они расцеловались.

Петр Николаевич передает в письме подробности тех майских дней.

ГОМ, 11635—20. Письмо Нестерова жене (май 1914 года). Здесь Петр Николаевич рассказывает о своей встрече с директором завода «Дукс» Меллером.

ГОМ, 11635—33. Письмо Нестерова жене (май 1914 года).

В этом письме и следующих Нестеров сообщает о делах по переучиванию на «Моранах».

В дни встречи в Москве с летчиком Пегу военное ведомство предложило Нестерову освоить аппарат «Моран» и совершить полет на приз из Петербурга в Севастополь.

ГОМ, 13991. Письмо Нестерова жене (июнь 1914 года). В эти дни Нестеров писал: «Тренировка на «Моране», очень еще серьезная, необходима мне настолько, что я даже сомневаюсь, успею ли я подготовиться к концу июня настолько, чтобы управлять «Мораном» так же, как и «Ньюпором», настолько привычка к последнему въелась в меня. Летать же неуверенным в аппарате нельзя».

ГОМ, 11635—31. Письмо Нестерова жене датировано 26 июля 1914 года. Послано по адресу: г. Святошин, Киевской губ., Шоссейная ул., д. 66.

19 июля (1 августа) Германия объявила войну России. 11-й авиаотряд 3-й авиационной роты под командованием штабс-капитана П.Н. Нестерова 26 июля выступил на театр военных действий – разгрузился в Ровно, и в тот же день все самолеты были приведены в боевую готовность. Командир отряда с летчиком Гавиным проверил боевые машины, на следующий день Нестеров слетал в штаб корпуса, где получил приказ сменить дислокацию: 11-му авиа-отряду предстояло быть в распоряжении штаба армии. Началась боевая работа.

С этого дня все письма Петра Нестерова жене посвящены войне, его боевым вылетам, действиям товарищей по отряду.

ГОМ, 11635—32. Письмо Нестерова жене 29 июля 1914 года. Рассказывает о фронтовой жизни.

ГОМ, 11635—1. Письмо Нестерова жене 2 августа 1914 года. В этом письме заходит разговор о воздушном таране, упоминается француз Гарро, который якобы таранил дирижабль «Цеппелин» и погиб. Такого эпизода не было. Летчик Гарро в Первой мировой войне участвовал, в апреле 1915 года вынужденно приземлился на территории противника, попал в плен, бежал, снова воевал. Однажды был сбит, но тарана не совершал.

ГОМ, 11635—36. Письмо Нестерова жене 7 августа 1914 года. Сообщает о боевой работе.

ГОМ, 11635—10. Письмо Нестерова жене 14 августа 1914 года. Пишет о награждении его орденом Владимира 4-й степени, о впечатлениях с передовых позиций, где побывал.

ГОМ, 11635—17. Последнее письмо Нестерова жене 24 августа 1914 года.

Основные источники

Документы фондов Центрального государственного военно-исторического архива.

Аокументы Горьковского областного музея.

Архив Ткачева и Соколова. Всесоюзная публичная библиотека имени В.И. Ленина.

Автомобиль и воздухоплавание. 1911.

Армия и флот. 1914.

Аэро– и автомобильная жизнь. 1910.

Аэро. 1910–1913.

Биржевые ведомости. 1913.

Баруздин Н Завоевание воздушной стихии. Варшава, 1909.

Воздухоплаватель. 1903–1916.

Воздушный путь. 1911.

Воздухоплавание в современной сухопутной войне. 1913.

Военный летчик. 1917.

Весь мир. 1914.

Вестник воздухоплавания. 1909–1912.

Воздухоплавание и летание. 1911.

Вечернее время. 1913.

Военный сборник. 1913–1916.

Воин. 1911.

Герих U.K. Победители воздуха. 1910.

Инженерный журнал. 1912–1914.

Казарин НС. Как человек сделался птицей. 1911.

Каульбарс А.В. Отчет о первом в России перелете. 1911.

Крутень Е.Н. Кричащие нужды русской авиации.

Крутень Е.Н. Нашествие иноплеменников. 1917.

Крутень Е.Н. Тип аппаратаистребителя. 1917.

Киевская мысль. 1913.

Киевлянин. 1911.

Летопись войны. 1914.

Летун. 1913.

Летание. 1910.

Найденов В.Ф. Авиация в 1909 году. 1910.

Новости воздухоплавания. 1911.

Офицерская жизнь. 1909.

Окулич-Казарин Я.В. Применение авиации на войне. 1916.

Попов Н. Война и лёт воинов. 1912.

Петербургская газета. 1913.

Правительственный вестник. 1916.

Русский спорт. 1910–1914.

Русская мысль. 1914.

Русский инвалид. 1912.

Русское слово. 1914.

Сборник памяти Л.М. Мациевича. 1912.

Севастопольский авиационный журнал. 1910–1912.

Синий журнал. 1913.

Тяжелее воздуха. 1911–1913.

Техника воздухоплавания. 1912–1914.

Ткачев ВМ. Русский сокол. 1961.

Утро России. 1914.

Федоров Е.С. Будет ли человек когда-либо летать? 1890.

Франк М.А. История воздухоплавания и его современное состояние. 1910–1912.

Часовой. 1938.