Пират

— И ещё. Если что не так, сначала говори со мной. Не нужно в наши отношения впутывать кого-то ещё. Сказанное и сделанное случайно или специально может вывернуться наизнанку, показаться совсем иным чем есть на самом деле. Понимаешь о чём я?

— Не совсем.

— Вот сегодня тебя проводили Арибли с Гролхом. Если для того, чтобы к тебе кто-нибудь не пристал — это одно, и это правильно. А вот если для того, чтобы проверить как пройдёт наша встреча — это совсем другое. Неправильное.

Умида меня обняла. Я обнял её.

— Скаф надо почистить, ты на него планетарку пролила.

— Ты на меня не сердишься?

— Нет, дурашка ты моя.

* * *

Кстати выяснил, что делал пустой аварский транспорт в не самом подходящем ему месте — его аварцы брали с собой для сбора трофеев и пленных. Выходя на ударную позицию, они схлеснулись с маневрирующим флотом, флотские не растерялись и наваляли всем нерегулярам, кто не успел смыться. За транспортом никто не погнался — уходил он криво. Ну а мы его и перехватили.

4.8. Первый выход Кусачего

У нашего нового корабля оказался хороший гипердвигатель и хороший навигатор — мы делали длинные прыжки. Я, когда рулил без искина, просто прыгал к одной из ближайших звёзд примерно в нужную сторону. Когда ходил на корвете — мы строили трассу по ближним и дальним соседям. На грузовике Млита, ещё в Аваре, и на Алатезе, когда меня на тягачах возили на мародёрку трасса была примерно такой же. Теперь же мы прыгали далеко. Вместо одного прыжка Кусачего при простой трассе пришлось бы делать по два прыжка, а то и по три. Шесть однообразных дней мы пёрлись спокойно. Что значит спокойно? Это значит что спали в гипере. При проходе систем все были по боевым постам — кроме отсыпающихся сменных пилотов. Навигатор уточнял поправки, торпедист и ПКОшники просто дремали, что делали двигателист с реакторщиком — не знаю, а Умида висела на сканерах, контролируя окрестности.

Особенности стандартного выхода в систему таковы, что энергетический всплеск виден и слышен везде. Другой вопрос, что система большая и сам сигнал по ней идёт долго. Вот если бы мы входили в Солнечную систему, то пояс входа это несколько больше астрономической единицы — десять-пятнадцать световых минут. За Солнцем входа видно не будет, а вот до других мест сигнал дойдёт максимум минут за двадцать. Системы красных карликов меньше, так что после входа максимум пять минут и все кто может услышать — услышат. Значит после входа сканеры на максимум — проверить ближние окрестности. Если ближние окрестности пусты, то самой опасной атаки не будет. Если мы никого не засекли, это не значит что в системе никого нет. Вполне кто-то может отсидеться не засветившись. Спрятаться хорошо помогают планетоиды, астероиды и просто большие камни: спрячься за них и сиди тихо, не отсвечивай — вот на сканере и не высветишься. Зато и трасса у красных карликов идёт недолго — полчаса, час, ну два и вперёд в новый прыжок.

Итак через сто шестьдесят часов мы подошли к границе. Не той границе что на объёмной карте, а к той, где регулярно ходят патрули. Наша задача тихо и аккуратно просочиться, чтобы нас не заметили. Точнее — не заметили слишком рано. В системах могут находиться скрытые станции наблюдения — про некоторые из них мы знаем — знаем не только системы, но и примерные орбиты с фазировкой. Если будет возможность, то на обратном пути нам нужно какую-нибудь из них уничтожить.

Первый прыжок сделали так, чтобы наш выход оказался на противоположной стороне от известной нам станции — надеемся, что нас она нас не засекла, а вторую-третью аварцы поставить не успели. Сразу уходим в следующий дальний прыжок в непопулярную систему с кучей бесполезных камней. Станция слежения здесь точно есть, но взломанная. Какой-то умелец добрался до станции не с торпедой-взрывчаткой, а «с паяльником». И теперь станция не фиксирует входы-выходы в систему в определённых направлениях. Аварцы проверяют станцию удалённо — собирают информацию и уходят. Все их входы станция исправно пишет и исправно отчитывается о проделанной работе. Наконец третий выход в системе торгового маршрута и сразу же уход дальше. Систему мы прошли не включая активное сканирование. Здесь мы имитируем спешащих по своим делам военных. Грузовики здесь точно есть, да и не один, на нас они внимания не обратили. Больше всего мне это кажется похожим на земную сиуацию: «С грунтовки на полупустое шоссе вываливается бронетранспортёр, проезжает немного и сваливает на другую грунтовку. Едут вояки и едут, пост ГАИ вдалеке виднеется — чего бояться». Точка выхода и вектор ухода таковы, что похожи на выводящие в хорошо защищённую и контролируемую узловую систему. Но вектор ухода только похож — длинным прыжком мы прошли мимо не зацепив тот гравитационный колодец и оказались в мягком подбрюшье Аварской Империи — в системе которая кажется внутренней и безопасной.