Планета Большевиков: война

К 1914 году в России было более 400 гигантских предприятий. Даже за время Первой мировой войны было построено много новых заводов. Для сравнения. В Германии и в Англии таких больших заводов было примерно столько же, а в США – около 600. Во Франции было примерно 150, в других развитых странах – Италии, Японии, Австро-Венгрии – около 100. Николай II построил гораздо больше крупных промышленных предприятий, чем Сталин в свою кровавую индустриализацию! Это надо знать. Не было сталинской индустриализации, была индустриализация царская. Сталин все достижения Николая II приписал себе. Основные, главные промышленные предприятия в России были построены при царях, в основном при Николае II. Так чтобы не говорили пропагандисты, а слов из песни не выкинешь, Великую Отечественную войну мы выиграли благодаря промышленному потенциалу царской России, ее заводам. И это неоспоримый факт! Основа промышленности любой страны – это заводы тяжелого машиностроения. За время правления Николая II было построено шестнадцать таких крупнейших заводов. А еще десять – еще ранее. Были построены такие заводы как: Азовмаш, Днепровагонмаш, Дмитровский экскаваторный завод, Иркутский завод тяжелого машиностроения, Таганрогский котлостроительный завод, Мытищинский машиностроительный завод, Брянский металлургический завод, Надеждинский металлургический завод, судостроительные заводы в Николаеве, заводы Краматорска, Лысвенский металлургический завод и многие и многие другие. Всего шестьдесят пять. При Сталине было построено всего девять подобных заводов. В военной сфере до переворота в России было построено свыше 20 авиазаводов и впервые появилась авиация. Все это было создано практически с нуля. Построено за шесть лет 5600 самолетов. Царская Россия по этому показателю была первой в мире не только по количеству, но и по качеству выпускаемой продукции. Такие темпы Сталину даже и не снились. Всего за пять лет с 1913 по 1917 год было построено 12 авианосцев, оснащенных летающими лодками М-5 и М-9 своего производства! Была создана авиация морского базирования. Россия была мировым лидером по количеству и качеству авианосцев. За 14 лет с нуля построено 78 подводных лодок. Так все заводы, которые производят по сей день железнодорожные локомотивы были построены при царе. Была разработана в 1915 году технология электросварки, которая потом применялась в производстве танка Т-34.

Темпы экономического роста царской России значительно превосходили темпы большевистские. Такие высокие темпы развития российской экономики были сравнимы только с темпами развития США. При этом при царе не было многомиллионных жертв. Успехи СССР по объемам производства в 30-е годы были достигнуты на базе значительных достижений в экономике императора Николая II, его промышленных предприятий и бесчеловечной эксплуатации народа с ужасающими принудительными мерами с многомиллионными жертвами. Почему при императоре это можно было делать без жертв, а Сталин измордовал народ всей страны? Экономическая политика была глубоко не правильной, преступной, основанной на казарменном, принудительном труде рабочих и колхозников.

Один из самых крупных экономистов мира Эдмон Тэри в 1913 году изучил развитие русской промышленности и сделал вывод: «Если дела европейских наций будут с 1912 по 1950 г. идти так же, как они шли с 1900 г. по 1912 г., Россия к середине текущего века будет господствовать над Европой, как в политическом, так и в экономическом и финансовом отношении».

Царь думал и о народе, в это время бурно развивалось производство товаров для личного потребления – текстильная, пищевая, строительная промышленность.

Все известные стройки были начаты или спроектированы при царе, например, знаменитая «Магнитка» началась в 1916 г., а в конце 1917 г. стройка встала. Продолжили, как говорят, строить только в 1927 г. В 1916 году началось строительство завода АМО, который потом большевиками был переименован в завод ЗИЛ. К 1918 году завод был построен на 3/4 и успел выпустить около полутора тысяч автомобилей.

Большевики утверждали, что к 1927 году они восстановили уровень промышленного производства 1913 года, но качество продукции очень сильно упало. Брак составлял до 50 %, а до переворота отечественная продукция предприятий отличалась высоким «европейским» качеством. А чем они занимались эти 10 лет? Что нужно было восстанавливать, когда заводы и фабрики электростанции не были разрушены в годы Гражданской войны. Они работали. Боевые действия велись не в городах и за города, а в полях. Почему за это время ничего не было построено? А потом вдруг страна начала развивался. Думается что-то, что приписывают в достижения первых пятилеток 1930–1940 годы, было сделано не за десять лет, а за двадцать, начиная с 1920 года. В первые десять лет успехи в развитии страны были меньше, чем в 30-е годы.