По морям, по волнам

Не обойдена вниманием и охрана здоровья людей. Операционная, терапевтическая, рентгеновский и зубоврачебный кабинеты оснащены новейшим медицинским оборудованием. И особые заботы вызывает безопасность членов экипажа, работающих в близком соседстве от атомной установки. Хотя она и ограждена толстыми слоями воды, стали и бетона, но незначительное количество продуктов распада урана все же может прорваться сквозь эту преграду в помещения судна, например с водой. Вот почему в ближайших к реактивному отсеку помещениях установлены высокочувствительные приборы контроля радиоактивной загрязненности. При ее обнаружении на центральный дозиметрический пост немедленно направляется предупредительный сигнал. При ремонтных работах в реактивном отсеке люди снабжаются изолирующими пневматическими костюмами, наподобие одежды космонавтов. В коридорах, жилых и служебных помещениях всегда светятся светофоры. До сих пор они горят только зелеными огнями, сигнализируя об отсутствии радиационных излучений. Еще ни разу не зажигались желтый огонь, предупреждающий об радиоактивной загрязненности, и красный, возвещающий о самой опасности. Вообще практика плавания ледокола «Ленин» показала, что его экипаж трудится в условиях, ничуть не отличающихся от тех, которые созданы на обычных судах.

Одно время в заграничных газетах писали о том, что наш атомоход — большая угроза для других судов и портов. Возникал вопрос: можно ли ему разрешать заход в прибрежные воды того или иного государства? Когда он после постройки огибал Скандинавский полуостров, направляясь в Арктику, его «сопровождали» непрошеные соглядатаи: сторожевые корабли и самолеты Дании, Норвегии, Швеции и США. Причем воздушные провожатые летали так низко, что едва не задевали за мачты атомохода. Они сбрасывали на парашютах в воду какие-то предметы. Потом выяснилось, что это приборы, берущие пробы воды и воздуха. Спустя некоторое время датские и шведские газеты вынуждены были признать, что советский ледокол нисколько не заражает окружающее пространство.