По Польше на велосипеде

Холонивский Роман По Польше на велосипеде

Роман Холонивский

По Польше на велосипеде

Из рассказов паука-путешевственника

Курица не птица...

Поделись улыбкою своей

и она к тебе не раз еще

вернется

Предисловие

Пишу я это сочинение исключительно по просьбам моих знакомых и друзей. Основной целью ставлю показать мое отношение к жизни, в частности, в Польше. Исходя из этого не включаю в произведение технической информации, которая может быть интересной для какой-то части читателей. Эта информация будет освещена в соответствующих эхоконференциях или сообщена в виде ответов на конкретные вопросы. О Первой международной сысопке, которая послужила мне толчком для двух велопутешевствий по Польше, уже вышло несколько отчетов других ее участников, по сему не имея желания повторяться, я описываю сысопку с несколько философской точки зрения.

Думаю, уважаемый читатель проведет приятные минуты при чтении этого сочинения.

Желаю удачи!

Львов, сентябрь 1997 г. Роман Холонивский

* Часть первая. СЫСОПКА *

До границы

Наконец окончены сборы. Впереди ожидает такая манящая и в тоже время будоражащая душу неизвестность. Это состояние души я для себя называю "энтропия". у что ж...Где наша не пропадала в путь!

С Богом!

До украинско-польской границы меня вызвался проводить мой товарищ и большой любитель приключений. Назовем его Юрием. По дороге разговорились по душам. Вообще несловохотливый Юра рассказал о своей жизни и, в частности, о велопутешевствии нелегалом по Европе. Семь месяцев он провел в Голландии, пережив кучу приключений и заработав таки медведя в паспорт. Но Бог был милостив к нему и сейчас он мирно живет и содержит семью во Львове. Оказалось Юра имеет большой опыт не только велопутешевствий, но и в автостопе. На его счету стоп в Украине, Белоруси, России, Прибалтике, а также в Польше и Чехии. За разговорами километры дорог, как, к сожалению, и время летели быстро. Вот уже и Рава Русская, а за ней - кордон. Пришло время расставаться.

На кордоне

Обогнав машины, стоящие в километровой очереди, прямым ходом проезжаем шлагбаум. Тут нас останавливает пограничник вопросом:

- А талончик?!!

- Какой талончик?-недоумеваю я.

- Что, первый раз?

- Да, первый...

Пограничник улыбнулся и вручил какую-то бумажку . Я был в тот день первым велосипедистом. Как окажется скоро - не только в этот день. Мы попрощались с Юрой и разъехались.

Разогнался так, что чисто случайно проехал нашу зону. Читаю: "Жечь Посполита Польска". Неохота возвращаться, но без печати в паспорте о выезде не рискнул въезжать в Польшу.

Попал я на пьяного таможенника, которому хотелось показать свою власть:

- Поворачивай назад и садись на автобус - велосипед не есть траспортное средство,- прорек он с надменной ухмылкой.

- ?!! Как не транспортное средство?

- Транспортное средство имеет мотор,- важно ответил он и степенно удалился. Подхожу к другому таможеннику, а он:

- Иди к тому, с кем разговаривал. Ты едешь по его каналу. Вот не повезло, думаю. Придеться убеждать этого пьяницу в том, что у него еще и шариков не хватает. Ничего другого не остается. В конце концов бдительный страж национального багатсва согласился таки со мной и "любезно" взялся досматривать мой багаж. Что это был за шмон-трудно описать. Скажу только, что пришлось вскрывать даже коробок со спичками, обернутый от дождя полиэтиленом и изолентой.

Слава Богу, рядом стоял молоденький пограничник и подбадривал меня словами:

- Ничего, потерпи - он окончит досмотр и больше проблем у тебя не будет.

Со стоящей неподалеку будки на меня соучастливо смотрели пограничники из паспортнного контроля.

- Так будет с каждым велосипедистом,- оправдывая себя за то, что не нешел в моем спальнике ядерной боеголовки в платиновом корпусе и пряча глаза от своих коллег, прорек таможенник после часового шмона.

Как приятно после всего этого было проходить польский контроль, который заключался в ответах на пару-тройку вопросов и пожелания вслед приятного молодого пограничника:

- Bansai!

Польша встречала меня ощущением внутренней свободы.

В Польше

Дороги в Польше много лучше наших. Правда состояние их очень зависит от воеводства. Наиболее приятное впечатление в том смысле на меня справило Замостское воеводство. Даже проселочные дороги покрыты высококачественным асфальтом, не говоря о магистралях, на которых догадались предусмотреть отдельную полосу для движения малоскоростных транспортных средств. Правда ездить на велосипеде по магистралям занятие малоприятное: шум, смрад, постоянное нервное напряжение. Проходят они на некотором отдалении от домов. Так, что даже за водой съезжать иногда приходится в сторону. Да и спать под шум двигателей - тоже любителя надо поискать. Посему до Хелма решил ехать второстепенными дорогами.