По следам Чингиз-хана. Генетик в центре Азии

Часам к 10-ти нас подвезли к переправе; «Урал» стоял у переправы, и его тоже погрузили на паром. На противоположный берег паром не смог причалить, удалось это сделать только со второй попытки. Затем паром вернулся за людьми и багажом. Мы переправились, погрузились на «Урал»; тронулись только к 12-ти ночи. Ехали лесом по разбитой дороге — ямы, вода, местами дорога совсем пропадала.

Подъехали к какому-то спуску, старший из двух братьев-шоферов вышел. Посмотрел путь, махнул рукой; машина съехала и, съехав, увязла в болоте. Выйти из грузовика можно было только в высоких резиновых сапогах.

Рис. 16. Тоджинец на олене (фото Д.Брайана [D. Brian])

Шоферы и большая компания мужчин ушли ночевать в лес. Я и мои спутники расстелились в кузове под тентом. Спали до 8 часов. К 9 машина вышла из болота, вытащив саму себя с помощью лебедки.

Разбитая дорога шла через лес. Мы встретили застрявший здесь «ЗИЛ», шофер которого несколько дней оставался в машине в лесу — чего он ждал, я не понял. Подъехали к воде, через которую, казалось, наша машина пройти не могла. Людей высадили. «Урал» погрузился в воду до верха колес. Но двигался. Мотор не заглох, грузовик выбрался. Перебрались и мы.

Там, где дорога подошла к прозрачной речке, остановились лодки с товарами купцов. У берега стояли подвозившие эти товары машины, одна застрявшая, другие — помогающие ее вытащить.

Вскоре после этого дорога вышла из леса, стала вполне сносной и начала подниматься в гору. К середине дня мы оказались на перевале. Куча камней, ленточки на кустах. Избушка для путешествующих. Здесь мы провели сутки или двое, ожидая машину, которая подвезла бы нас в сторону оленьих пастбищ.

С перевала видна вся тоджинская котловина, которую мы проехали. Вдоль дороги кедровые сосны и кустарники. Жимолость с сине-палевыми ягодами — баклажанчиками. Ягоды оказались кисловато-горькими. Большие пространства заняты карликовой березой — действительно карликовой, не выше пояса, а листья меньше копейки.

Если от избушки пройти немного назад, оказываешься на перевале. Когда утром здесь уже светило солнце, вся котловина была покрыта густым туманом. За котловиной можно было разглядеть совсем далекие горы.

Я прошел по дороге вперед, мимо зарослей карликовой березы. Здесь открывается вид на горы с внушительными вершинами, на следующем перевале серая скала с пещерой, вход в которую расположен примерно в десяти метрах над землей. Мне рассказали, что здесь были спрятаны священные книги, когда разрушали хурээ в Тоора-Хеме.

Мы, наконец, дождались машины в сторону поселка золотоискателей, где и заночевали. До оленьих пастбищ в горах добраться не удалось, но мне повезло, и оленей я все-таки увидел. Утром в поселок за продуктами приехал оленевод с мальчиком-сыном на верховых оленях; еще два вьючных оленя перевозили груз.

Мы возвращались в Кызыл. Ведущая из поселка золотоискателей дорога местами исчезает, машина идет не по дороге, а по каменистому руслу неглубокой речки. Доехали до знакомого перевала с избушкой.

После скалы с пещерой сухая котловина, степь, впереди хребет, серо-зе- леноватые голые горы, которые местами были удивительного розового цвета. В степи было много речек, опять ехали по их руслу. Голые горы сменились заросшими темным лесом. Мы перевалили через хребет академика Обручева.

На стоянке бензовозов «Урал» пришлось менять машину. В юнце юнцов на бензовозе я прибыл поздно вечером в Кызыл.

Как-то в Москве была выставка нескольких московских художниц, организованная после их поездки в Туву. Художницы побывали в Тодже. По впечатлениям путешествия художницы оформили маленький альбом зарисовок. Хотя они ездили не в том же году, что и я, — все то же самое: испортившаяся «Заря», застрявший в болоте грузовик и т. п.

Я неслучайно описал все эти путевые трудности.

Во-первых, крайне сомнительно, что в августе-сентябре 1227 года гроб с телом Чингиз-хана могли довезти до Тоджи. «Уралов» у монголов, конечно, не было.

Во-вторых, понятно, что население Тоджи из-за естественных окружающих этот район препятствий жило всегда изолированно, то есть миграция народа в Тоджу и из Тоджи была минимальна.

Дальше я расскажу о генетических последствиях такой изоляции: население Тоджи действительно отличается от основной массы тувинцев. Наиболее интересным результатом наших исследований было следующее. Анализ собранных в Тодже и в остальной Туве образцов выявил встречающийся у 38% мужчин вариант Y-хромосомы, обозначенный Qla3*M346 (в дальнейшем я буду сокращать обозначение до Qla3*). Он оказался сходен с вариантом Qla3a-M3, который встречается среди американских индейцев. Эти варианты Y-хромосомы разошлись примерно 13,8 тысяч лет назад; такая оценка хорошо совпадает со временем заселения Америки, определенным на основании других данных. Сейчас накопились независимо полученные результаты, говорящие о том, что в Америку люди проникли через Берингию — сушу на месте Берингова пролива, начав движение из Алтай-Саянскош региона. Это особая история, о которой я здесь говорить не буду.